A Ford revelará mais informações sobre 11 de agosto sobre os próximos veículos elétricos baratos durante um evento em Kentucky. E a empresa fala um jogo muito grande: o CEO Jim Farley disse na quarta-feira que o anúncio é “um modelo T-Moment” para a Ford.
Farley fez os comentários depois que a Ford revelou que sua divisão de veículos elétricos havia registrado uma perda de cerca de US $ 1,3 bilhão no segundo trimestre de 2025. A venda dos dois principais EVs da empresa, o F-150 Lightning e o Mustang Mach-E, estão caindo, enquanto as coisas estão procurando cada vez mais veículos elétricos sob o segundo governo Trump.
Farley divulgou pela primeira vez que a Ford teve uma equipe de Skunkworks que desenvolveu um veículo elétrico barato em fevereiro de 2024. Como o TechCrunch informou pela primeira vez, o esforço é liderado pelo ex -diretor da Tesla, Alan Clarke, e a equipe está cheia de talentos de empresas como Tesla, Rivian, Apple e Lucid Motors.
A empresa é deliberadamente vaga sobre todos os detalhes, mas admitiu que o primeiro veículo que está sendo construído nessa nova plataforma barata será uma pick-up de tamanho médio definida para lançamento em 2027. A Ford disse que “criará vários estilos de veículos para clientes de varejo e comercial” na plataforma, e que esses veículos “terão digital digital personalizado.
Os modelos mais baratos podem ajudar a Ford, mas 2027 ainda está muito longe.
Embora, em princípio, não haja veículos elétricos do mercado de massa disponíveis nos EUA em menos de US $ 30.000, esse provavelmente não será o caso quando os VEs secretos da Ford estarão no mercado em dois anos. A Tesla disse que venderá um modelo Y SUV despojado (e possivelmente menor) no final deste ano. A General Motors trará o Chevy Bolt de volta no próximo ano. E o Auto Startup Startup, apoiado por Jeff Bezos, já colocou sua própria coleta elétrica barata para venda no final de 2026.
