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Sou um ávido piloto do meu Peloton há quatro anos e nunca pensei em atualizar para a bicicleta+ por causa dos custos e porque não tinha muita certeza se teria funções que o tornariam consideravelmente melhor do que eu já tinha. Para minha surpresa, quando comecei a testar o Bike+ para julgar, houve alguns ajustes e funções que imediatamente saltaram para mim. Levei -me para explorar algumas semanas antes de estar pronto para escrever minha revisão completa de bicicleta+, mas essas são as diferenças que notei imediatamente.
A bicicleta+ tem melhor qualidade de som
Uma das primeiras grandes diferenças que notei foi na saída de som. Para ficar claro, nunca tive um problema com o som saindo da minha bicicleta, se eu sigo os sinais verbais em uma aula ou jogo um jogo orientado para a música de Lanebreak. No entanto, você não sabe o que está perdendo até experimentar outra coisa, o que aconteceu aqui. Os alto -falantes da bicicleta comum são direcionados para trás e usam energia de 16 watts, enquanto estão na bicicleta+ traseira e na frente da frente e usam 26 watts, e eles têm woofers. Em geral, isso garante uma experiência de áudio mais atraente.
Os botões de volume na bicicleta+ são mais fáceis de alcançar
A bicicleta e a bicicleta+ têm botões de volume na lateral da tela sensível ao toque, e você pode alcançar com a mão direita para ajustá -los com bastante facilidade. Os botões de volume na bicicleta estão um pouco mais atrás da tela; Eu tenho que sentir por eles. Os botões na bicicleta+ estão diretamente na borda da tela e são maiores, para que eu possa ter acesso a ela com mais facilidade.
Essa é uma pequena diferença, absolutamente, e por si só não tem praticamente nenhuma influência na resposta para que eu tenha que atualizar para a bicicleta+? Mas são pequenas melhorias, como a solução de uma experiência geral melhor.
A bicicleta+ parece um pouco maior
Em geral, ambos ocupam a mesma quantidade de espaço em sua casa: a pegada de bicicleta é 59 “por 23” e a pegada de bicicleta+ é 59 “por 22”. Ambos requerem uma altura da declaração de teto de oito pés. A bicicleta pesa cerca de 135 libras e a bicicleta+ pesa cerca de 140 libras. O tamanho deles é tão parecido que eu não senti diferença enquanto dirigia.
E, no entanto, a bicicleta+ parecia maior de uma maneira ou de outra. Inicialmente, não consegui descobrir o porquê, mas então percebi que era porque é um pouco mais fino e mais refinado. O logotipo do lado é escrito em adesivos de prata elevados que parecem mais nítidos em comparação com a marca plana de “pelotão” branca na bicicleta, que também contém um ícone vermelho -iconlogo do Pelotão Vermelho. Os botões usados para alterar as configurações, como altura do assento e distância da tela, também são muito discretos do que na bicicleta (mais sobre isso em um instante), tornando a experiência de dirigir um pouco mais espaçoso. Na minha bicicleta, bato regularmente na minha perna no botão que controla o quão alto ou baixo minha cadeira é, fazendo -me sentir -me apertado. Não há problema na bicicleta+, que possui um botão mais compacto e oculto.
A tela na bicicleta+ também é maior. Na bicicleta, a tela é de 21,5 “acima; na bicicleta+ é 23,8”. Isso pode parecer uma pequena diferença, mas na verdade é bastante perceptível; A tela parecia muito mais extensa.
A tela de bicicleta+ geralmente é apenas melhor
Eu sabia antes da minha bicicleta+ chegou que a tela faria maior, mas não sabia o que faria diferença para minha experiência. Eu também sabia que a tela gira na bicicleta+, enquanto a tela de bicicleta não. (No entanto, a tela de bicicleta pode inclinar e descer.) Porque eu vinculei meu Peloton -Ap app ao meu Roku, não sinto realmente a necessidade de girar a tela para que eu possa seguir as aulas de meditação, alongamento, ioga ou energia, mas aprecio.
Também descobri que a tela de bicicleta+ era um pouco mais receptiva e rápida. Eu não iria tão longe para dizer que minha tela de bicicleta é deixada para trás ou me causa problemas, mas tem quatro anos e isso é um tipo de natureza da tecnologia desatualizada. Não me importo com toda a velocidade da reação da minha bicicleta, mas notei que era mais lenta do que o que experimentei pela Bike+. Mas as especificações nas cenas são amplamente as mesmas – 1080 p, HD -, então eu não sei se classificaria isso como uma atualização que a bicicleta tem sobre a bicicleta. Com o tempo, é provável que a tela da bicicleta+possa desacelerar, assim como a minha aparentemente sem ter notado.
O que você acha até agora?
As configurações são diferentes
Acho difícil mover minha cadeira para cima e para baixo na minha bicicleta. Os paus polares telescópicos e a alça que eu tenho que soltar para ajustá -lo e são difíceis de manobrar. Mover a cadeira na bicicleta para frente e para trás na aeronave horizontal também é uma conquista importante para mim. Eu nem tentei desde o dia em que recebi a máquina, embora, como professor de aranha, eu conheço como é crucialmente a configuração de bicicleta perfeita. No entanto, é difícil virar a alça longa, complicada e teimosa na minha bicicleta e a cadeira é quase impossível deslizar para frente e para trás ao longo de sua pista. Tornou minha bicicleta difícil de compartilhar com outras pessoas, o que é uma decepção, porque meu amigo e eu, por exemplo, realmente gostamos de competir entre si nas competições de equipes de Peloton. Mas eu sempre relutava em deixá -lo usar minha bicicleta porque seria necessário um esforço hercúlea para ajustar as configurações ao seu tamanho e depois ajustá -las de volta para meu uso.
Isso não é verdade na bicicleta+. Virar o botão e mover a cadeira para cima e para baixo é uma brisa, porque os traços são claros e a alça é pequena e fácil de girar. Consegui brincar com eles até que eu os tivesse certo. Nenhum dos botões se projeta muito longe na bicicleta+, para que você nunca coloque as pernas nela ou coloque as calças nela. Também foi fácil mover a tela para cima e para baixo. Na imagem abaixo está o bicicleta+ à esquerda e a bicicleta está à direita. Observe o quanto os botões menores e fáceis da bicicleta são+. Observe também que os coldres de peso são feitos de arame por bicicleta e, na bicicleta, eles são feitos de plástico. Acho um pouco difícil tirar meus pesos da gaiola de arame, mas não é um grande problema para mim. No entanto, os suportes de plástico abertos e mais acessíveis são um toque agradável.
Botões de ajuste na bicicleta Peloton+ versus bicicleta.
Crédito: Lindsey Ellefson
Novamente, meus problemas podem ajustar minhas configurações de bicicleta, têm menos a ver com a superioridade do bicicleta+ do que a idade e a manutenção da minha bicicleta? Absoluto! Com alguns WD40, tenho certeza de que poderia melhorar os botões de ajuste físico da minha bicicleta. Mas direi que sempre luto com isso, desde o dia em que peguei minha bicicleta em 2021, então acho que essa é uma vantagem que a bicicleta tem+. Também sou grato por isso: entreguei a bicicleta+ na casa do meu amigo, para que pudéssemos testar funções como levar lições (e porque dificilmente tenho espaço suficiente para um pelotão, muito menos dois no meu apartamento). Ele é uma base inteira maior que eu, então seus ajustes de bicicleta são muito diferentes dos meus. A conveniência de ajustar a altura do assento, a altura da tela e o assento na bicicleta+ a torna mais ideal para vários pilotos – o que, como eu disse, simplesmente não foi possível para nós.
Essas pequenas diferenças estão certamente alinhadas com algo grande. Eles foram imediatamente claros para mim como alguém que passou anos na bicicleta comum e, se você quiser atualizar, eles podem decidir fatores. Aprecio especialmente a tela maior e mais rápida e os botões de ajuste simples. Mas essas diferenças podem não ser tão perceptíveis ou apreciadas se você estiver procurando sua primeira bicicleta. Como eu disse, com exceção dos botões de ajuste físico, nenhuma das características “menores” da minha bicicleta normal que eu me incomodou. Na maioria dos casos, eu nem sabia que eles eram insuficientes, porque não poderia tê -los comparado com as funções superiores de bicicleta+. Não há realmente nada de errado com a bicicleta padrão; portanto, se você é o primeiro comprador, talvez não precise pular para a bicicleta+ obter algo melhor acesso a alguns botões de volume.
Se você está pensando em atualizar uma bicicleta existente, considere vendê -la no site de revenda da Peloton, oferecendo dinheiro mais algumas centenas de dólares da sua futura compra de pelotão. Você também pode vender uma bicicleta ou outro equipamento de fitness home de marca em outros mercados on -line, como o Trademystuff, se precisar obter dinheiro e ter algum espaço antes de considerar a bicicleta+.
