O Android Auto simplifica a direção, mas recentemente parece que passei metade do meu trajeto lutando contra ele.
Não me interpretem mal, confio nele todos os dias e, quando funciona, torna minhas viagens mais seguras e menos estressantes.
Ele conecta seu telefone ao carro, permite acesso ao Google Maps em uma tela maior, facilita respostas de mensagens com viva-voz e mantém suas listas de reprodução facilmente acessíveis.
No entanto, as arestas tornaram-se impossíveis de ignorar.
Entre comportamento inconsistente entre carros, regressões aleatórias de recursos e um número surpreendente de aborrecimentos que o Google ainda não resolveu, o Android Auto tornou-se pouco confiável.
Depois de depender disso quase todos os dias, coletei uma lista de problemas persistentes que transformam cada unidade em uma sessão de solução de problemas técnicos.
Aqui está o que o Google ainda precisa acertar.
Relacionado
O Android Auto está finalmente começando a parecer o Android novamente
O Android Auto realmente merece sua atenção agora
O Google Assistente nem sempre escuta quando você precisa
Credit: Lucas Gouveia / Android Police | PixieMe / Shutterstock
Para algo que deveria ser viva-voz, o Google Assistente ainda consegue perder os momentos em que preciso.
Posso dizer “Ei Google” no mesmo tom que usei milhares de vezes, e o Android Auto às vezes me ignora.
A pior parte é sua inconsistência. Alguns dias, o Assistant funciona bem. Nos outros dias, posso repetir o comando três vezes, um pouco mais alto a cada rodada, e o Google Assistente ainda não responde.
Quando tento pedir um desvio, responder uma mensagem ou iniciar uma playlist sem tirar as mãos do volante, essa inconsistência piora a situação.
Existem alternativas para isso, como usar o botão do volante ou manter pressionado o ícone do microfone na tela. No entanto, o objetivo do Android Auto é não precisar cutucar nada enquanto dirige.
Quando não posso confiar que o recurso principal de voz responderá de maneira confiável, todo o sistema parece menos seguro e menos polido.
É um problema que eu gostaria que o Google parasse de tratar como um pequeno aborrecimento e finalmente resolvesse no nível do sistema.
O Android Auto sem fio não é confiável o suficiente
Credit: Lucas Gouveia / Android Police
Gosto da liberdade que vem com a conectividade sem fio porque elimina o incômodo de lidar com cabos. No entanto, isso me decepciona apenas o suficiente para me lembrar por que ainda carrego um cabo.
Alguns dias ele se conecta instantaneamente. Em outros dias, ele se recusa a apertar a mão, forçando-me a solucionar o problema alternando o Bluetooth ou reiniciando a unidade principal.
Mesmo quando ele se conecta, não é incomum ver atrasos nos mapas, falhas na música ou congelamento de aplicativos por alguns segundos antes da recuperação.
Em viagens mais longas, a conexão às vezes cai sem motivo, deixando-me olhando para uma tela em branco enquanto meu carro tenta emparelhar novamente com meu telefone.
Eu sei que muito disso depende do hardware do carro, do ano do modelo e do ambiente sem fio local, mas isso é parte do problema.
O Google melhorou a estabilidade do Android Auto ao longo dos anos, mas o desempenho sem fio permanece imprevisível em comparação com a conexão de um cabo USB-C.
As atualizações parecem lentas e fragmentadas
O ritmo de atualização do Android Auto ainda parece estranhamente disperso.
Alguns carros passam por reformulações visuais meses antes de outros. Alguns telefones recebem novas melhorias no Assistente ou nas mensagens imediatamente, enquanto outros ficam no limbo, mesmo executando a mesma versão do Android.
Como os novos recursos são implementados de forma inconsistente entre as regiões, é difícil dizer se uma falha é culpa do carro ou do Android Auto.
É impossível saber quando (ou se) uma correção está chegando, porque muitas atualizações são enviadas silenciosamente por meio do Play Services.
Quando o Google lança melhorias genuinamente úteis, como inicialização mais rápida ou notificações aprimoradas, não há um cronograma claro para quem receberá o quê.
Não preciso de todas as atualizações instantaneamente, mas gostaria que o processo de implementação fosse um pouco mais transparente.
A personalização é quase inexistente
Para algo que uso quase todos os dias, o Android Auto me dá surpreendentemente pouco controle sobre sua aparência ou comportamento.
Não estou pedindo temas especiais ou uma reformulação completa da tela inicial; apenas a capacidade de personalizar a interface para se adequar ao meu uso.
Embora eu possa reorganizar os aplicativos, ainda não consigo encontrar uma maneira de adicionar minhas ações usadas com mais frequência ao painel.
Outro problema que tenho com o Android Auto é que não consigo personalizar o layout da tela dividida de maneira significativa.
Sei que posso escolher entre duas preferências de layout nas configurações do aplicativo móvel. No entanto, quero poder personalizar a experiência de tela dividida.
Por exemplo, gostaria de poder redimensionar os painéis da mesma forma que faço em um telefone ou escolher quais aplicativos emparelham.
Meu telefone me permite ajustar tudo, desde cores de destaque até comportamento de gestos, mas o Android Auto insiste em uma experiência única para todos.
O Android Auto ainda é a melhor opção, mas está longe de ser perfeito
Mesmo depois de todos esses anos, o Android Auto continua sendo a parte mais essencial do meu deslocamento diário, mas também uma das mais frustrantes.
Ele já faz muita coisa certa: navegação perfeita, mensagens com viva-voz e informações visíveis o suficiente para manter os olhos na estrada.
Mas quando ele tropeça, isso me lembra que o Google ainda não resolveu totalmente o básico.
Problemas como conexões sem fio instáveis, um assistente que às vezes se recusa a responder e atualizações lentas tornam o Android Auto frustrante.
Se o Google suavizar as arestas, o futuro da direção conectada poderá parecer menos problemático.
