O trimestre de vendas de documentos da Tesla proporcionou uma trégua à empresa depois de um péssimo início de 2025. No entanto, o CEO Elon Musk está concentrado no desenvolvimento de uma “força militar robótica” e em fazer grande sucesso na sua garantia inacabada de anos de automóveis autónomos – empregos que ele precisa de realizar se quiser abrir o montante do pacote de pagamentos de 1 bilião de dólares que a Tesla pretende homenageá-lo.
A tensão entre a empresa automotiva existente da Tesla e a empresa centrada em IA que Musk busca nunca foi tão clara.
A Tesla forneceu um número recorde de carros no terceiro trimestre de 2025, em grande parte graças ao entusiasmo dos consumidores nos EUA que aproveitaram o relatório final de crédito fiscal de EV do governo. No entanto, esse trimestre recorde não gerou receitas mais elevadas. Na verdade, os lucros da Tesla no terceiro trimestre ainda foram 37% menores do que no mesmo trimestre de 2015.
A Tesla entregou 497.099 veículos no terceiro trimestre, que gerou US$ 21,2 bilhões em receita automotiva – o número ideal de receita da empresa em mais de um ano. Mesmo assim, a Tesla obteve uma receita de US$ 1,4 bilhão, um aumento de apenas US$ 200 milhões em relação ao segundo trimestre deste ano, de acordo com uma carta aos investidores divulgada na quarta-feira. O trimestre recorde seguiu-se a um início de ano péssimo para a Tesla, que viu as vendas caírem fortemente, em parte devido à participação de Musk na gestão de Trump.
A empresa descreveu na carta que um enorme aumento nos custos operacionais – 50% maior em comparação com o terceiro trimestre de 2015 – estava entre os infratores. Esse aumento nas despesas correntes deveu-se em grande parte aos custos com IA e várias outras tarefas de I&D, juntamente com custos de “reestruturação” de praticamente 240 milhões de dólares. A Tesla realmente não esclareceu para que serviam esses custos de reorganização, mas é potencialmente relacionado à decisão atual de encerrar o projeto do supercomputador Dojo, que existe há seis anos na empresa.
Tesla mencionou os pedágios como uma redução adicional nas receitas no trimestre passado, indicando que Musk investiu cerca de US$ 300 milhões para ajudar a escolher um chefe de estado que prejudicou a empresa. O principal policial monetário da Tesla, Vaibhav Taneja, disse em uma teleconferência na quarta-feira que o número de vítimas estava relacionado a US$ 400 milhões.
“Chegamos a um ponto de inflexão importante para Tesla e nossa estratégia avançando à medida que trazemos a IA para a vida real”, disse Musk no telefonema. Tesla vai para o “início da expansão, bastante grande, da Full Self-Driving e do Robotaxi, e basicamente alterando a natureza do transporte”, disse ele.
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Tudo isso certamente colocará muito mais pressão no último trimestre do ano do negócio.
A Tesla atualmente exige mais um trimestre recorde (e depois de mais alguns) se pretende simplesmente igualar o número de veículos que entregou em 2024 ou 2023. A empresa pode receber algum apoio das novas versões simplificadas um pouco mais acessíveis dos EVs Design 3 e Design Y. No entanto, também na melhor das hipóteses, a Tesla está bastante fora do curso de desenvolvimento de 50% ano após ano que era garantido aos capitalistas e investidores.
No entanto, Musk investiu os últimos anos tentando fazer com que investidores, capitalistas, trabalhadores e todos os outros deixassem de lado a empresa principal do negócio, a fabricação e comercialização de automóveis. Ele aposta o futuro da Tesla na capacidade de produzir uma rede substancial de carros autônomos que ele acredita que possam testar o Uber. E ele acredita que o robô humanóide Optimus se tornará o produto mais popular de todos os tempos.
Tesla forneceu poucos detalhes novos sobre esses programas na carta de quarta-feira. Musk afirmou na teleconferência que Tesla poderia começar a desenvolver a terceira versão do Optimus no primeiro trimestre de 2026. Na verdade, ele tinha a garantia de desenvolver inúmeras robóticas até o final deste ano, mas como o The Info relatou, Tesla enfrentou problemas na produção inicial com o Optimus.
“Trazer o Optimus ao mercado é uma luta extremamente difícil, para ser claro. Não é como um passeio no parque”, afirmou Musk.
Mas Musk prosseguiu com os argumentos vagos e indefinidos de Tesla sobre o quanto a Optimus certamente transformará o mundo. “É possível, de facto, produzir um mundo onde não haja miséria, onde cada pessoa tenha acesso ao melhor tratamento”, afirmou. “O Optimus será certamente um médico incrível.”
O foco aprimorado em IA, robótica e veículos autônomos (como o início da produção do “Cybercab” de dois lugares) também custará ainda mais à Tesla no próximo ano. Taneja afirmou que o investimento de capital certamente aumentará “consideravelmente” em 2026, muito graças a essas tarefas. Ele também afirmou que a Tesla realmente precisava aumentar os custos relacionados aos funcionários para permanecer acessível na batalha contínua pela capacidade de IA.
Os resultados do terceiro trimestre da Tesla surgem em meio à proposta da empresa de entregar US$ 1 trilhão em ações a Musk. Essa estratégia estará em votação na conferência anual de investidores da Tesla em algumas semanas. A empresa – e Musk – estão fazendo uma forte campanha. Embora equipes de especialistas como ISS e Glass Lewis estejam aconselhando contra o pacote salarial, é provavelmente aprovado, dada a frustrante assistência de investidores em iniciativas anteriores.
Isso não impediu Musk de intimidar a saída da Tesla se o pacote não for autorizado.
No telefonema de quarta-feira, ele afirmou em sua reclamação de seguro que se preocupa muito mais com o controle da votação, o pacote de pagamentos certamente o administraria do que com o dinheiro.
“Eu simplesmente não me sinto confortável em estruturar forças armadas robóticas aqui e depois ser deposto por causa de algumas recomendações idiotas da ISS e Glass Lewis, que não têm a menor ideia. Quero dizer, esses homens são terroristas empresariais”, afirmou Musk.
Esta história foi atualizada com informações totalmente novas da teleconferência da Tesla no terceiro trimestre.
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