Elon Musk apresentou a ideia de comprar a companhia aérea económica Ryanair, aumentando a sua briga pública com o chefe da companhia aérea irlandesa, Michael O’Leary.
Os dois empresários francos estão em conflito desde a semana passada, quando O’Leary foi questionado se seguiria a Lufthansa e a British Airways na instalação da tecnologia de internet via satélite Starlink de Musk em sua frota de 650 aeronaves.
O executivo-chefe da Ryanair rejeitou a ideia, dizendo que adicionar antenas aos jatos resultaria em “2% de resistência ao combustível”, acrescentando um adicional de US$ 200 milhões a US$ 250 milhões (149 bilhões a 223 bilhões de libras) por ano à sua conta anual de querosene de US$ 5 bilhões.
Musk disse que a interpretação foi “mal informada” em uma postagem em sua plataforma X, provocando uma troca de insultos, com cada um chamando o outro de “idiota” e então o CEO da Tesla e da SpaceX dizendo que O’Leary deveria ser demitido.
Na sexta-feira, a pessoa mais rica do mundo perguntou aos seus seguidores no X se deveria comprar a maior companhia aérea da Europa, avaliada em 30 mil milhões de euros (26 mil milhões de libras), postando: “Devo comprar a Ryan Air e colocar alguém cujo nome verdadeiro é Ryan no comando?”
Seguiu-se-lhe uma sondagem perguntando se deveria “comprar a Ryan Air e restaurar Ryan como seu governante legítimo”, com mais de três quartos dos quase 900.000 entrevistados a dizerem que sim, três horas antes do encerramento da sondagem. Tony Ryan, o empresário bilionário irlandês que cofundou a companhia aérea econômica em 1984, morreu em 2007.
A conta X da Ryanair juntou-se à zombaria de Musk, postando em resposta a uma interrupção do X nos EUA na semana passada: “Talvez você precise de Wi-Fi @elonmusk?”
Musk escreveu em resposta a uma postagem da Ryanair zombando dele: “Quanto custaria para comprar você?”
Pode parecer conversa fiada, mas o bilionário nascido na África do Sul já deu seguimento a tais ameaças antes. Numa conversa nas redes sociais em 2017, ele twittou que adorava o Twitter e quando um jornalista sugeriu que ele deveria comprá-lo, Musk respondeu a famosa resposta: “Quanto custa?” Ele comprou a plataforma quase cinco anos depois, em um acordo de US$ 44 bilhões, e mais tarde a renomeou como X.
No entanto, as companhias aéreas baseadas na UE devem ser detidas maioritariamente por cidadãos da UE ou cidadãos da Suíça, Noruega, Islândia ou Liechtenstein, de acordo com as regras do bloco.
A disputa foi motivada por uma entrevista irlandesa na sexta-feira, na qual O’Leary disse que não prestaria atenção ao que o CEO da Tesla tinha a dizer sobre a instalação de wi-fi nos aviões da Ryanair.
“Eu não prestaria atenção alguma a Elon Musk”, disse ele ao Newstalk. “Ele é um idiota. Muito rico, mas ainda é um idiota… O que Elon Musk sabe sobre voos e arrasto seria zero.”
Ele afirmou que adicionar uma antena Starlink a cada jato aumentaria a conta de combustível em “um dólar extra para cada passageiro que voamos e a realidade para nós é que não podemos arcar com esses custos. Os passageiros não pagarão pelo uso da Internet; se for grátis, eles usarão – mas não pagarão um euro cada para usar a Internet”.
O’Leary, 64, também disse que “felizmente” era velho demais para ter contas nas redes sociais.
A Ryanair foi contactada para comentar.
