Audi e Mercedes – Benz estão entre os fabricantes de automóveis para rejeitar o CarPlay Ultra, apesar dos listá -los como futuros parceiros e não estão sozinhos.
Aston – Martin foi o primeiro a adotá -lo, e Porsche disse que fará isso – mas outros anteriormente nomeados pela Apple mudaram de idéia ou estão silenciosamente suspeitando …
A Apple falou de uma versão da próxima geração do CarPlay por um longo tempo, mas não foi até o mês passado que a empresa o anunciou oficialmente como CarPlay Ultra.
O CarPlay Ultra é baseado nas habilidades do CarPlay e oferece a máxima experiência de carro, integrando profundamente o veículo para fornecer o melhor do iPhone e o melhor do carro. Ele fornece informações para todas as telas do motorista, incluindo conteúdo em tempo real e indicadores na estrutura das ferramentas, enquanto refletem a aparência e a sensação do fabricante de carros e oferecendo aos motoristas uma experiência personalizável.
No lançamento, Aston -martin foi o único produtor automotivo a apoiá -lo, mas a Apple disse que “muitos outros fabricantes de carros” o fariam.
No entanto, uma marca de alto perfil originalmente nomeada pela Apple como um parceiro planejado para o sistema havia desistido mais de um ano antes. A Mercedes escolheu um podcast em abril do ano passado para dizer que, afinal, ele não teria adotado a nova interface do usuário no -CAR.
Um novo relatório do Financial Times afirma que o colega da Audi Audi de carro alemão também fez uma reviravolta u -u -e não é apenas nisso.
A Tedeschi Mercedes-Benz e a Audi e a Volvo Cars, Polestar e Renault, disseram que não planejaram trazer o software atualizado para seus veículos, apesar das indicações anteriores da Apple.
Diz -se que a Renault disse à Apple “Não tente invadir nossos sistemas”.
O relacionamento sugere que a receita é a principal razão para essa mudança de coração.
“Os fabricantes de carros ocidentais estão tentando entender como encontrar crescimento em um mundo que está no auge em termos de vendas de carros”, disse Simon Middleton, sócio da McInsey. “No segmento premium altamente competitivo, você também está lutando pela diferenciação”.
Eles estão observando os serviços de assinatura como um fluxo potencial de renda e não querem que a Apple os rouba de uma maneira de monetizar os serviços de desenhos animados.
A única boa notícia para a Apple é que o futuro do Standard CarPlay parece seguro: mais pesquisas indicaram que isso é obrigatório, tem para muitos compradores.
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Foto: Apple
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