Quando comparada com o ano terrível que a Tesla experimentou, a empresa realmente teve um terceiro trimestre respeitável.
No entanto, um trimestre decente em 2025 para a Tesla ainda indica que as receitas da empresa caíram 37 por cento, apesar do rendimento da empresa ter aumentado 12 por cento ao longo do tempo.
A empresa de EV de Elon Musk relatou receita de US$ 28,1 bilhões no terceiro trimestre encerrado em setembro. Mesmo assim, as despesas operacionais da empresa aumentaram pela metade. Assim, apesar de ter um aumento na receita graças a um aumento nas vendas, a Tesla relatou apenas US$ 1,4 bilhão em lucros no terceiro trimestre de 2025.
Isso representa uma receita de US$ 25,2 bilhões e é inferior aos US$ 2,2 bilhões em ganhos de 2015.
A angústia de Tesla não para por aí. Além disso, o significativo favorável para a empresa – um aumento nas vendas no terceiro trimestre, quando a empresa comercializou uma variedade documental de VEs – tem um asterisco significativo.
Velocidade da luz mashável
Os problemas de Tesla estão apenas começando
Durante anos, a Tesla foi impulsionada por classificações de crédito de obrigações fiscais e classificações de crédito de carbono regulatórias, mas não pode depender de nenhum deles para avançar.
Na verdade, o aumento nas vendas do terceiro trimestre que a Tesla relatou parece ser o resultado de clientes correndo para comprar um EV antes do programa de histórico de crédito de obrigação fiscal de EV do governo de US$ 7.500 terminar em 30 de setembro.
A Tesla forneceu 497.099 carros no terceiro trimestre. No entanto, não parece provável que a empresa seja capaz de reproduzir esses números de vendas sem o histórico de crédito das obrigações fiscais que proporcionou aos compradores uma oportunidade para fazerem a sua aquisição.
No entanto, há ainda mais problemas com Tesla. Das receitas da empresa no terceiro trimestre, US$ 417 milhões originaram-se da oferta da Tesla de pontuações regulatórias de crédito de carbono a vários outros fabricantes de automóveis. Essas pontuações de crédito regulatórias representam há muito tempo uma parte considerável da receita da empresa de EV. No entanto, como parte das despesas do plano orçamentário do chefe de estado Donald Trump, o governo federal do estado unido está pronto para concluir o programa de crédito de carbono, reduzindo assim a Tesla de uma fonte significativa de receitas.
O próprio Musk é um fator significativo nos problemas de Tesla. Os problemas de receita da empresa começaram logo depois que Musk tornou a si mesmo e à marca Tesla um pária para os consumidores de tendência liberal, como resultado de suas ligações com o chefe de estado Trump e da participação de Musk no DOGE.
Apesar de tudo isso, Musk ainda preparou o pedido para um pacote de liquidação de US$ 1 trilhão durante o telefonema de lucros trimestrais para garantir que ele pudesse gerenciar as “forças armadas robóticas” de Tesla.
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