De acordo com um registro da empresa e os reguladores federais de segurança, a Zoox, um veículo autônomo de propriedade da Amazon fez seu programa de teste sem motorista há mais de uma semana e emitiu um recall do software após um acidente que ocorreu em Las Vegas. O acidente de 8 de abril de 2014 entre um Zoox desocupado e um carro levou a recall de cerca de 270 carros equipados com uma versão do seu sistema de direção automatizada. O Zoox afirma que o número de recall não reflete toda a frota. Esse recall surgiu por causa das preocupações de que o software usado para dirigir os veículos poderia prever incorretamente os movimentos de outros carros e, assim, aumentar a probabilidade de um acidente. A empresa relatou que não ocorreram lesões e ambos os carros sofreram pequenos danos. De acordo com o Zoox, o acidente aconteceu depois que um carro entrou rapidamente na estrada a partir de uma entrada adjacente na qual o Robotaxi estava viajando. O veículo da Zoox, que assumiu incorretamente que o carro continuaria, diminuiu a velocidade e virou -se para a direita. A empresa afirma que o carro parou, cedeu ao Robotaxi e permaneceu na pista do ombro esquerdo. A empresa disse em um blog que “o Zoox Robotaxi travou pesadamente, mas o contato era inevitável”. De acordo com um relatório da Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias, as operações foram retomadas em 17 de abril, depois que a Zoox divulgou uma atualização de software para seus veículos. O acidente e o recall chegam em um momento em que a Zoox está pressionando para lançar seu serviço comercial Robotaxi em Las Vegas. O porta -voz da Zoox confirma que a empresa planeja lançar esse serviço na parte posterior de 2018. A Zoox convidou funcionários, a mídia e outros convidados que foram examinados para testar seu serviço no início deste ano. Em Austin, Miami e Seattle, a empresa também testa os Highlanders, com motoristas de segurança para trás. Este é o segundo recall de veículos Zoox deste ano. No ano passado, a NHTSA iniciou uma investigação depois de receber dois relatos de que os motociclistas haviam colidido com a Toyota Highlanders com a tecnologia equipada com Zoox. A investigação inicial constatou que em ambos os casos, os veículos Zoox estavam operando com seus sistemas autônomos envolvidos.
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