A Einride está adicionando 75 de seus caminhões elétricos pesados à rede de frete Relay da Amazon como parte de um acordo que dá à startup sueca uma posição de destaque nas operações da gigante do comércio eletrônico. A Einride também fornecerá infraestrutura de carregamento em cinco locais nos Estados Unidos, sob o acordo anunciado terça-feira.
A Amazon não está comprando ou operando caminhões elétricos. Em vez disso, a Einride possuirá e gerenciará (usando seu próprio software Saga AI) os caminhões, que podem ser usados pelos motoristas da rede de frete Relay da Amazon. Relay, lançado em 2017, é um aplicativo que motoristas de caminhão podem usar para agendar serviços de transporte na Amazon.
O CEO da Einride, Roozbeh Charli, que assumiu o cargo de chefe há quase um ano, disse que trabalhar com a Amazon é uma validação poderosa da tecnologia e da visão estratégica da startup.
“Ao implementar a nossa plataforma inteligente numa das redes logísticas mais sofisticadas do mundo, estamos a acelerar o crescimento, ao mesmo tempo que continuamos a desenvolver conhecimentos operacionais líderes da indústria”, disse ele num comunicado.
A Einride ganhou atenção e investimento por sua abordagem dupla ao frete. A empresa desenvolveu e agora opera uma frota de cerca de 200 caminhões elétricos pesados para empresas como Heineken, PepsiCo e Carlsberg Suécia na Europa, América do Norte e Emirados Árabes Unidos. Também desenvolveu caminhões autônomos do tipo cápsula, que se destacam pelo design sem cabine.
O acordo com a Amazon não inclui os pods autônomos.
A Einride fechou este acordo em um momento crítico: a startup está finalizando uma fusão com a empresa de cheque em branco Legato Merger Corp.
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Embora o acordo possa não ter o mesmo peso para a Amazon, que tem uma capitalização de mercado de 2,7 biliões de dólares, contribui para os seus objetivos de baixo carbono. A Amazon disse que deseja atingir emissões líquidas zero de carbono em suas operações até 2040.
“Este lançamento é um passo importante na abordagem de um dos desafios mais difíceis que enfrentamos na descarbonização da nossa rede de transporte – eletrificar os camiões pesados”, disse um porta-voz da Amazon num comunicado enviado por e-mail. “Estamos entusiasmados em continuar a colaborar com a Einride e aprender com essas operações à medida que os caminhões pegam a estrada.”
