A start-up de aviões elétricos Lilium pode ter interrompido os procedimentos há um ano, mas sua declaração de falência não foi antes a conclusão do negócio com sede na Alemanha.
Houve vários esforços interrompidos para reorganizar o negócio, incluindo uma iniciativa desesperada da Mobile Uplift Company, uma empresa fundada por capitalistas da Europa, dos Estados Unidos e do Canadá, para obter as propriedades operacionais das duas subsidiárias da start-up. Eventualmente, um gerente de falências pessoal colocou as propriedades da empresa por meio de um procedimento de cotação acessível.
Agora, parte de sua tecnologia certamente sobreviverá na Archer Air Travel, que derrotou a Ambitious Air Movement Team e a Joby Air Travel, com sede nos EUA, com a cotação vencedora de 18 milhões de euros (US$ 21 milhões) para todas as 300 propriedades licenciadas da Lilium. Joby validou que se juntou à cotação.
A Lilium, iniciada em 2015, estava criando um avião vertical de decolagem e pouso com velocidades de até 100 km/h. A empresa ganhou mais de US$ 1 bilhão dos capitalistas antes de abrir o capital em 2021 na Nasdaq por meio de uma fusão com a Qell, uma empresa de compra objetiva exclusiva (SPAC). Embora tenha se esforçado para atrair capitalistas proeminentes como a Tencent e proteger os consumidores, incluindo um pedido de 100 jatos elétricos da Arábia Saudita, ele derreteu em dinheiro muito antes de poder produzir qualquer produto.
As licenças estendem inovações cruciais em eVTOL (lançamento e pouso vertical elétrico), incluindo sistemas de alta tensão, controles de viagem, seguidores canalizados e estilo de avião avançado, de acordo com um palestrante da Archer. As novas licenças representam um “aprimoramento sólido” para o perfil IP em expansão da Archer, que atualmente completa mais de 1.000 propriedades de licença internacional, disse o palestrante por e-mail.
O que Archer se prepara para fazer com essas licenças não está totalmente claro, embora haja dicas. Os seguidores dutos elétricos de Lilium certamente seriam uma excelente aplicação para esportes leves ou viagens elétricas locais – o que excede o objetivo inicial de Archer.
A Archer, que abriu capital em 2021 por meio de uma fusão com um negócio de compras com objetivo único, concentrou-se inicialmente na criação de uma rede de táxi aéreo. Incluía um programa de proteção em dezembro, que incluiu um fabricante de ferramentas de cabo especial Anduril para estabelecer coletivamente um avião VTOL mestiço movido a gás e elétrico para aplicações de proteção cruciais.
Evento Techcrunch
São Francisco
|
27 a 29 de outubro de 2025
