Com base em amostras na minha mesa agora, não acho que os substitutos de couro tenham que ser tão artificiais ou mais prejudiciais para o meio ambiente. A maioria dos couros falsos usa plásticos feitos de combustíveis fósseis. As amostras de inovações não envelhecidas são feitas principalmente de grãos, incluindo milho, trigo e soja. Uma das amostras até cheirava assim. O couro cheirava o mesmo. Existem literalmente milhares de tipos de couro, incluindo diferentes tipos, espessuras e métodos de bronzeamento. Tivemos que desenvolver algo que poderia ser facilmente facilmente personalizável “.
Uncado, disse exclusivamente ao TechCrunch que agora está trabalhando com a Divisão do Berço da Hyundai para refinar seu material para uso automotivo. O objetivo da UNCAged é desenvolver um material que substitua o couro para carros e caminhões. Deve ser durável e adequado para animais. O UNCAged diz que a pegada de carbono de seu material é 95% menor que a do couro.
No mês passado, a startup também anunciou uma parceria com a Jaguar Land Rover.
As alternativas de couro são quase tão antigas quanto a própria indústria automotiva, com os primeiros carros do Ford Modelo T usando couro falso primitivo em 1913. A qualidade melhorou ao longo dos anos, mas muitas alternativas ainda não têm a mesma sensação que o artigo genuíno.
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Atualmente, os materiais da startup são usados em bolsas e tiras de assistência veganas, e embora as empresas de moda possam ser clientes de alto nível, as montadoras são indiscutivelmente alvos maiores. Em média, cada interior de couro consome entre dois e quatorze casos de vaca, dependendo da quantidade de couro usado no interior do carro. Essas manchas significam que uma grande porção de couro é desperdiçada. Essas manchas significam que uma porção significativa de couro é frequentemente desperdiçada.
Como o material da UNCAGED é fabricado em uma fábrica, é consistente de uma maneira que os cabelos não sejam.
Comparado com o couro tradicional, o produto da UNCAGED fica no meio do mercado. Downs diz que pequenos pedidos podem ser adquiridos por menos de US $ 10 por metro quadrado, enquanto pedidos grandes podem custar apenas metade do preço. “Não há apenas uma economia para o meio ambiente, mas também uma economia para o resultado final”.
Atualmente, a UNCAGE está realizando testes para uma variedade de montadoras, disse Downs. Ela disse que a resistência ao calor era o maior obstáculo, mas sua empresa fez progresso. “Uma empresa automotiva nos quer a 95 ° C por 500 horas”. E já, em nossa primeira rodada de experimentos, alcançamos 85 ° C e passamos por 500 horas “, disse ela.
Downs disse que o Unc -Egfated foi capaz de simular mais de perto o couro real imitando a estrutura química do próprio couro.
O couro resulta do processo de bronzeamento de uma pele de animal, que estabiliza suas proteínas fibrosas de colágeno. Os Downs afirmaram que testaram centenas de ingredientes vegetais em diferentes combinações, para determinar se a estrutura da fibrila poderia ser criada. “E o quê
Em última análise, desenvolvido foi uma maneira de transformar proteínas vegetais nesses tipos de estruturas “.
O material é então colocado sobre um apoio de pano à base de fibra de plantas. Downs afirmou que o tecido e o material baseado em plantas usados em couro são biodegradáveis. Ele também inclui uma camada de poliuretano plástico de base biológico de 0,01 mm para muitas aplicações. Isso “nos permite mudar muito a aparência”. Também podemos mudar como é nas mãos. Ela disse que poderíamos fazer o produto ter mais aderência ou torná -lo mais suave. O perfume pode ser alterado adicionando extratos de flores. Uma amostra sentada na minha mesa emite uma espécie de fragrância doce e floral.
“As empresas automotivas conversaram conosco sobre o desenvolvimento de seu perfume de assinatura que será exclusivo para elas. Downs explicou que os fabricantes de bolsas perguntaram:” Você pode fazer esse cheiro como nossos aromas de assinatura? “É mais popular do que o esperado.
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