Mais voos comerciais têm partido do maior aeroporto do Irão após a sua reabertura na semana passada.
As autoridades iranianas anunciaram a retomada dos voos no aeroporto internacional Imam Khomeini após aproximadamente 58 dias de suspensão desde o início da guerra EUA-Israel contra o Irã. Os painéis de informações de voo também ficaram offline após o fechamento do espaço aéreo iraniano.
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Durante semanas, a suspensão dos voos prendeu muitos viajantes, perturbou negócios e separou famílias.
O tráfego aéreo foi retomado gradualmente a partir de 25 de abril, com voos para 15 destinos operados por oito companhias aéreas nacionais, cobrindo destinos regionais e internacionais como Medina, Istambul, Mascate, China e Rússia. No entanto, o número de voos é uma fração do que era antes da guerra.
Maryam, uma passageira que planeava ir a Toronto para ver as suas filhas, disse à Al Jazeera: “Depois de muito stress e problemas, agora encontrei um bilhete numa companhia aérea iraniana – voando primeiro para a Arménia com uma longa escala, e depois para o Canadá.”
Antes da guerra, o aeroporto estava cheio de viajantes e assistia a 150 voos num dia normal. Agora, os terminais que estavam lotados e depois vazios estão lentamente se enchendo novamente à medida que os voos são retomados.
Ramin Kashef Azar, CEO do Imam Khomeini Airport City, disse à Al Jazeera que o regresso das transportadoras estrangeiras, muitas das quais operam no país há anos, “dependerá da estabilidade política e das suas próprias avaliações de risco”. Segundo a Organização da Aviação Civil Iraniana, 20 aeronaves foram destruídas e já não estão operacionais. No entanto, a infra-estrutura aeroportuária não foi danificada e está aproximadamente 95% pronta.
Estes desenvolvimentos ocorrem após a reabertura gradual do espaço aéreo do Irão a partir de 19 de Abril, em quatro fases. Engloba voos de trânsito seguidos de voos domésticos, culminando na retoma plena das operações nos aeroportos internacionais, conforme afirma o regulador da aviação iraniana.
As empresas estrangeiras estão apreensivas em voltar a operar nos aeroportos iranianos em meio à incerteza que cerca o cenário político e de negociações entre Teerã e Washington.
Segmentação de aeroportos
O sector da aviação civil do Irão sofreu danos em consequência da guerra. Mais de 3.300 pessoas foram mortas no Irão e milhares ficaram feridas, além da destruição generalizada de infra-estruturas civis.
Outro aeroporto que foi alvo de vários ataques entre EUA e Israel foi o aeroporto de Mehrabad, também em Teerã. O aeroporto recebe principalmente voos domésticos. Localizado na zona oeste da capital, era o aeroporto oficial para voos internacionais e domésticos antes da construção do aeroporto Imam Khomeini em 2009.
Além de Mehrabad, os aeroportos de Kashan, Tabriz, Ahvaz, Mashhad, Khoy e Urmia também foram alvo. Várias aeronaves civis foram danificadas.
Não é a primeira vez que o aeroporto de Mehrabad é atacado. Em junho de 2025, foi relatado que Israel tinha como alvo o aeroporto de Mehrabad durante a guerra de 12 dias. As autoridades iranianas, no entanto, disseram que o aeroporto e as suas pistas escaparam aos danos.
O impacto da guerra vai além dos aeroportos. Afetou outros negócios, causando perdas de receitas, demissões e interrupções operacionais.
Babak, um guia turístico, disse que ele e muitos dos seus colegas perderam os seus empregos “porque não havia excursões de entrada ou de saída, uma vez que os voos foram suspensos e a guerra continuava”.
Nowruz, o Ano Novo persa, que marca o pico da temporada de aviação nos aeroportos iranianos, também observou suspensões de voos e causou grandes perturbações. De acordo com Bijan, agente de viagens, isso afetou passeios, voos fretados e reservas de hotéis. Ele acrescentou que eles estão processando reembolsos e tiveram que reduzir o pessoal de 20 para apenas dois.
Os aeroportos estão a voltar à vida e os passageiros estão a regressar, sugerindo uma frágil normalidade após semanas de silêncio. Cada partida assinala uma ligação renovada com o mundo, mesmo que perdure a incerteza no terreno.
