O sindicato que representa a Horse Carrians Riders lançou uma blitz de US $ 1 milhão por meio da eleição de novembro, atingindo o prefeito Eric Adams e outros por tentar proibir a indústria de carruagens de cavalos.
“Eric Adams nos esfaqueou nas costas”, fumou o presidente do sindicato dos Trabalhadores de Transportes, John Samuelsen.
Samuelsen disse que a repentina virada de Adams contra a indústria de carruagem não passa no teste de cheiro, especialmente porque o primeiro vice-prefeito Randy Mastro usou para representar o principal grupo de direitos dos animais, o grupo anti-carruagem-nova-iorquinos para ruas limpas, habitáveis e seguras ou Nyclass.
O Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes, a organização que representa os cavaleiros de carruagem de cavalos, lançou uma Blitz de US $ 1 milhão, criticando o prefeito Eric Adams por seus esforços para proibir a indústria de carruagem de cavalos da Big Apple. Twu
O TWU Local 100, que representa os 170 cavaleiros de carruagem de cavalos e outros trabalhadores do setor – muitos dos quais são imigrantes – endossaram a bem -sucedida oferta de 2021 de Adams para prefeito. No geral, o influente sindicato representa 41.000 trabalhadores de metrô e ferroviário e motoristas de ônibus.
Alguns dos anúncios da TWU estão aparecendo no post.
“Embaixador Adams? Que piada. Você é uma desgraça. Você nem sequer está em forma de ser embaixador em Alcatraz”, disse um anúncio de TWU, mostrando uma imagem de um sorridente Adams que vestia uma faixa como “embaixador da Turquia” – Dig em seus transmitidos com interesses turcos, parte de uma criminária federal de que a Turquia.
“Você é um rato não confiável para trás.”
Adams assinou uma ordem executiva na semana passada para eliminar a indústria de carruagem de cavalos, expressando preocupação com o “bem -estar dos cavalos” que se move no trânsito.
Ele também instou o Conselho da Cidade a aprovar uma lei para proibir passeios de transporte dentro e ao redor do Central Park, uma atração turística por décadas.
O conselho está agora considerando a lei de Ryder – em homenagem a um cavalo que caiu e morreu – que visa proibir as carruagens, mas está preso no comitê de saúde desde o verão passado.
Mas Samuelsen, observando os escândalos de corrupção que envolveram o governo dos Adams, não está comprando o interesse repentino do prefeito pelo bem -estar dos cavalos, que ele mantém bem cuidados.
“Randy Mastro tem uma conexão profunda com os interesses moídos que apóiam o Nyclass”, disse Samuelsen.
A prefeitura disse que as farpas de Samuelsen foram ofensivas, mas confirmadas – como Nyclass – que Mastro representava anteriormente o grupo de direitos dos animais antes de 2019.
O presidente da União, John Samuelsen, afirma que “Eric Adams nos esfaqueou nas costas”. Stephen Yang para o New York Post
“O prefeito Adams está com a esmagadora maioria dos nova-iorquinos que apóiam a proibição de carruagens puxadas a cavalo-não com essas reivindicações obscenas e infundadas”, disse um porta-voz de Adams.
Uma pesquisa realizada por grupos de direitos dos animais alegou que 71% dos nova -iorquinos apóiam uma proibição de carruagem de cavalos.
“Essa desinformação que está sendo pressionada não muda os fatos: essas carruagens são perigosas para os nova -iorquinos diários”, disse o porta -voz. “O que é especialmente decepcionante é que essa afirmação ignora nosso compromisso de apoiar os motoristas de carruagem durante a transição, incluindo a identificação de novas oportunidades de emprego.
“Os riscos de segurança e saúde, tanto para o público quanto para os cavalos, estão bem documentados e não podem ser ignorados”, continuou o porta-voz.
“É por isso que estamos avançando com soluções reais, não distrações.”
Os anúncios da TWU visam Adams e sua potencial proibição de carruagem de cavalos apareceram no poste. Erik Pendzich/Shutterstock
Além de Adams, os outros três grandes candidatos que concorrem a prefeito em novembro também estão registrados apoiando uma proibição de carruagem de cavalos.
O candidato democrata Zohran Mamdani apoiou a proibição, assim como o candidato republicano Curtis Sliwa-que também está correndo na linha de votação “Protect Animals”-e ex-Gov. Andrew Cuomo, correndo na linha de votação independente “luta e entrega”.
O prefeito anterior Bill de Blasio também queria eliminar as carruagens de cavalos, mas a oposição no Conselho da Cidade bloqueou qualquer ação.
Enquanto isso, um representante de Nyclass disse ao Post que está enviando uma carta de cessar e desistir a Samuelsen e o chefe do Twu Local 100, John Chiarello, para parar as “mentiras selvagens e difamação de que estão constantemente lançando nas mídias sociais, seu próprio site e para a mídia.
“É ultrajante que John Samuelsen e Twu estejam soprando US $ 1 milhão em dívidas suadas dos trabalhadores para atacar o prefeito por enfrentar o abuso de animais”, disse o porta-voz do NYCLASS, Edith Birnkrant.
“Quando é a última vez que Twu gastou US $ 1 milhão tornando os ônibus e os metrôs mais seguros para seus próprios membros?”
“Em vez disso, eles estão fazendo o trabalho sujo de um punhado de proprietários de cavalos de carruagem ricos – que classificam incorretamente os motoristas de carruagem, negam -lhes direitos básicos para os trabalhadores e exploram trabalhadores e animais”, disse Birnkrant.
“Não se trata de proteger os trabalhadores, trata -se de proteger uma indústria cruel e corrupta, e os trabalhadores de trânsito devem ficar furiosos que seu dinheiro está sendo desperdiçado”.
Adams disse na semana passada que as carruagens puxadas a cavalo são relíquias da Old New York que “não funcionam mais para a nossa cidade” depois que quatro cavalos de carruagem correram soltos em três incidentes separados pelo parque neste verão.
“Embora as carruagens puxadas a cavalo sejam um elemento icônico do parque central, elas são cada vez mais incompatíveis com as condições de um espaço verde urbano moderno e fortemente usado”, disse o prefeito.
