Jake Offenhartz, Jennifer Peltz e Ed Branco
24 de março de 2026 – 10h01
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Nova Iorque: Uma comissária de bordo ainda presa ao assento sobreviveu ao ser atirada de um avião da Air Canada que colidiu com um caminhão de bombeiros no aeroporto LaGuardia, em Nova York, disse sua filha.
É um “milagre total”, disse Sarah Lépine à estação de notícias canadense TVA Nouvelles.
Solange Tremblay. A filha descreveu a sobrevivência da mãe como um milagre.
Ela disse que sua mãe, Solange Tremblay, teve múltiplas fraturas em uma perna e precisaria de cirurgia, mas por outro lado estava bem. Um especialista em segurança da aviação disse que ela provavelmente foi ajudada por estar em um assento com sistema de retenção de quatro pontos usado pelos membros da tripulação.
“Ainda estou tentando entender como tudo isso aconteceu”, disse Lépine, “mas ela definitivamente tem um anjo da guarda cuidando dela”.
O jato, que transportava mais de 70 passageiros, estava pousando quando colidiu com um caminhão de bombeiros que respondia a um problema com outro avião na noite de domingo (horário de Nova York). O nariz do avião da Air Canada foi destruído e o piloto e o co-piloto morreram.
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O especialista em segurança aeronáutica Jeff Guzzetti também descreveu a sobrevivência de Tremblay como um milagre quando “comparada à destruição do nariz do avião”.
“O assento do comissário de bordo é uma espécie de assento de salto que se dobra e é aparafusado à parede, a mesma parede que a cabine utiliza”, disse Guzzetti, ex-investigador federal de acidentes.
“É um assento muito resistente”, acrescentou. “Ele foi projetado para suportar provavelmente mais cargas de colisão do que assentos de passageiros, porque você precisa que o comissário de bordo ajude os passageiros a sair do avião após um acidente.”
O passageiro da Air Canada, Clément Lelièvre, atribuiu aos “reflexos incríveis” dos pilotos o salvamento de sua vida e de outras pessoas. A tripulação freou com muita força assim que o avião pousou, disse ele.
O piloto e o copiloto que morreram residiam no Canadá, disse Kathryn Garcia, diretora executiva da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que opera o aeroporto.
Antoine Forest foi identificado pela CBC como um dos dois pilotos do avião mortos na colisão.
Jeannette Gagnier, tia-avó de um dos pilotos, identificou-o como Antoine Forest. Forest a considerava uma figura de avó e sempre quis ser piloto, disse ela. Sua página no LinkedIn mostrava que ele havia trabalhado para duas companhias aéreas nos últimos cinco anos.
De acordo com a emissora nacional do Canadá, CBC, Forest era de Coteau-du-Lac, em Quebec.
Na página da cidade no Facebook, os membros do conselho municipal apresentaram as suas “sinceras condolências à sua família, entes queridos e amigos. Desejamos-lhes todo o conforto que necessitam para ultrapassar este momento difícil”.
O presidente dos EUA, Donald Trump, classificou a situação como “terrível”, enquanto o primeiro-ministro canadense, Mark Carney, disse em comunicado que o acidente foi “profundamente triste”.
A Autoridade Portuária identificou as duas pessoas no caminhão de bombeiros como o Sargento Michael Orsillo e o Oficial Adrian Baez. Eles sofreram ferimentos que não se acredita serem fatais, disse Garcia. Esperava-se que um deles tivesse alta em breve, enquanto o outro ficaria no hospital para observação, disse ela.
O caminhão de bombeiros atravessava a pista para responder a um voo da United Airlines, cujo piloto havia relatado “um problema de odor”, disse Garcia.
Foi o primeiro acidente fatal no LaGuardia em 34 anos, disse Garcia.
Em 2013, pelo menos dois comissários de bordo ficaram feridos quando foram atirados de um voo da Asiana Airlines que colidiu com um paredão ao pousar no Aeroporto Internacional de São Francisco. Havia 291 pessoas a bordo do Boeing 777 da Asiana e três meninas morreram.
PA
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