Falando virtualmente aos militares em Mar-a-Lago no Dia de Ação de Graças, o presidente Donald Trump afirmou que redesenhou pessoalmente os novos navios da Guarda Costeira porque “sou uma pessoa bonita”.
Os Estados Unidos anunciaram recentemente planos para aumentar as suas frotas de aplicação da lei marítima no contexto da contínua expansão da presença naval e da guarda costeira da China no Pacífico.
Por que é importante
Os comentários do presidente às tropas e marinheiros ocorreram semanas depois que a Guarda Costeira dos EUA exerceu uma opção de contrato de US$ 507 milhões com os estaleiros Bollinger na Louisiana para financiar a construção inicial de 10 cortadores de resposta rápida da classe Sentinel como parte de seus esforços de modernização da frota e expansão da missão.
A China opera a maior marinha e guarda costeira do mundo em número de cascos, de acordo com uma avaliação do Pentágono, ajudando Pequim a expandir o seu alcance e influência para além do Leste Asiático. A Marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês tem mais de 370 navios e submarinos operacionais, enquanto a Guarda Costeira da China possui mais de 150 navios com mais de 1.000 toneladas.
A frota da classe Sentinel, atualmente com 59 embarcações operacionais, aumentará para 77, com a primeira nova embarcação prevista para ser entregue em 2028. Eles se juntarão à maior frota da Guarda Costeira dos EUA, com mais de 250 navios.
O que saber
Em declarações ao pessoal de serviço dos EUA no seu resort Mar-a-Lago, na Florida, no Dia de Acção de Graças, o Presidente Trump afirmou que alterou pessoalmente o design dos novos cortadores da Guarda Costeira.
“Como você sabe, encomendamos muitos cortadores da Guarda Costeira, novos, bonitos, as melhores máquinas do mundo”, disse Trump. “O mais rápido, o melhor, a melhor manobrabilidade, eles me dizem. Eu disse: ‘Como estão a velocidade e a manobrabilidade?'”
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“Sou uma pessoa bonita”, disse Trump.
“Eu queria que o casco ficasse perfeito, meio que redesenhei um pouco o casco – os cascos – mas pedimos muito.”
“Também estamos encomendando quebra-gelos”, disse ele ao pessoal de serviço reunido.
“Temos 11 deles sendo construídos neste momento; só tínhamos um.”
A administração também finalizou recentemente um acordo multibilionário com a Finlândia para construir uma nova frota de quebra-gelos dos EUA para reforçar a presença da América no Árctico.
Trump tem um longo historial de fazer afirmações grandiosas ou contestadas sobre o seu papel pessoal em políticas e projetos. Exemplos anteriores incluem dizer que ele inventou a frase económica “preparar a bomba”, o descritor “notícias falsas”, e a alegação de que já foi nomeado “Homem do Ano de Michigan”, um prémio do qual os jornalistas não conseguiram encontrar qualquer registo.
A Guarda Costeira dos EUA está no meio da sua recapitalização mais significativa em décadas, correndo para alcançar a China e a Rússia, tanto no Pacífico como no Árctico, à medida que Pequim expande rapidamente as suas frotas da marinha e da guarda costeira.
Quem realmente projeta os navios?
Os cortadores e quebra-gelos da Guarda Costeira são projetados por equipes de arquitetos navais e estaleiros no âmbito dos programas de aquisição da Guarda Costeira e da Marinha, e não pelo presidente.
Os projetos atuais do Arctic Security Cutter e do Polar Security Cutter estão sendo produzidos por consórcios industriais liderados pelos EUA e pela Finlândia.
O que as pessoas estão dizendo
Presidente Trump aos membros do serviço da Guarda Costeira em Mar-a-Lago: “Os trabalhos que você faz, as maneiras como você entra nesses mares, eu não gostaria de fazer isso. Você quer fazer isso, mas eu não gostaria de fazer isso. Então, agradeço por isso.”
A Guarda Costeira dos EUA emitiu um comunicado à imprensa em 10 de setembro: “A expansão da frota (de cortadores de resposta rápida) continua a modernização da Guarda Costeira por meio do Force Design 2028, uma iniciativa apresentada pela Secretária de Segurança Interna, Kristi Noem, para transformar a Guarda Costeira em uma força de combate mais ágil, capaz e responsiva.”
O que acontece a seguir
Para a Guarda Costeira, o que importa menos é quem recebe o crédito estético pelos cascos e mais se os novos cortadores chegam a tempo, funcionam como anunciado e ajudam os EUA a acompanhar a China e a Rússia em mares cada vez mais disputados.
