Foi uma resposta surpreendente ao último plano de transferência que parece surpreendente, porque eu me sinto uma viagem sem fim. Eu pensei que você dançaria nas ruas morreria muita semana depois de passageiros após passageiros. Então, outro, talvez seja apenas um caso de todos.
Para aqueles que não registraram a declaração, o trabalho foi anunciado para integrar todo o transporte público em Mumbai e apresentar a experiência com a experiência. Aparentemente, o Niti AeeAg é muitos dos mundiais superiores a alguns concedidos mundanos, que foram apresentados para alguns projetos incríveis – um conceito para o desenvolvimento de áreas urbanas. Isso não deve soar como G-Hubs (porque os ‘intervalos de desenvolvimento “e acabarão se voltando para a Índia, o que está eventualmente dando na Índia.
Agora eu não sei sobre você, caro leitor, mas isso é bom para mim e soa para mim real para mim. Ao dizer, isso também me lembrará uma década, onde as cidades foram eleitas e estáveis e abrangentes, o fombismo. Lembro -me de como o projeto não é chamado, mas não acho que Niti Aseg faria algo ou tenha sido levado agora. Este projeto incrível foi fechado anteriormente, após o fracasso em pousar no chão.
Para retornar ao projeto do mês, Mumbai foi selecionado como o primeiro G-Hub e a força de trabalho trabalhará para a implementação de todas as recomendações do desenvolvimento econômico. Não é tudo, porque todas as coisas que fazem todas as coisas, também atraem capital estrangeiro, promovem oportunidades de emprego e apóiam o momento. São muitas palavras que parecem assim mesmo quando são muito pouco.
Isso pode parecer uma coisa terrível, mas ouvi sobre investimentos estrangeiros e oportunidades de emprego que eu era adolescente. Ambos são lembrados regularmente todos os anos, porque há poucos deles incomodando os fatos ou números. Quando eu era jovem, recebemos dinheiro estrangeiro a Cingapura ou Xangai por fazê -los. Nós nos disse que era nos cantos e Xangai, Xangai, e perdendo Xangai, enquanto havíamos perdido todas as árvores em uma viagem marítima. Nos recursos de emprego, não tenho certeza de que, se precisarmos mais. No final do trabalho, parece que a Índia hoje ou é o Instagram de capacitação, criador do conteúdo ou empreendedorismo hoje. Quem precisa de emprego?
A última coisa que forçará a força de trabalho prepara esse plano de transporte integrado para a área de metotopólio, que é o objetivo de sugerir os cartões de identidade direcionados, práticas de ONGs. O que isso significa que você pode esperar uma hora pelo ônibus e, quando pode lidar com essa maneira, pode fazê -lo por qualquer outra forma de transporte público.
Acho que paro por aqui porque começa a avaliar o som porque levará em consideração o que o governo lhe dá. Minha defesa de que a origem de um sentimento suspeito duvida e tenha vivido na sombra de planos e projetos repetidos. Quando o governo do estado for falso, encontrarei essa tolerância até que ela a receba enquanto você conseguir. “
Não há força de trabalho para testar e entender que há um problema sério em Mumbai, que são definidos e ignorados décadas. Milhares de pessoas comuns perderam a vida e morreram todos os dias por causa dos intestinos, têm ordens erradas. Contanto que possamos reconhecer isso, exceto os valores, esses planos de continuar de acordo com o número de carros.
Quando ele não vira todas as coisas para o Mumbai, Lindsay Alek pode ser quase doce. Ele tweets @lindsayperairairaira
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