Quinta -feira, 7 de agosto de 2025 – 10:02 Wib
Yakarta, Viva – Hyundai All New Santa Fe Hybrid é o SUV mais recente da geração, que combina a tecnologia de eletrificação com o conforto típico do veículo da família premium. Este modelo está disponível em dois tipos, caligrafia e primo.
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Há pouco tempo, o Viva Automotive testou o desempenho e a eficiência da caligrafia em uma rota diária bastante desafiadora, a partir da Wismma Mulia, na área de Subroto Cat até Cilandak, depois passou a Ice BSD para participar da exposição GIIAS 2025.
A viagem começa na área do escritório cheia de pessoas no sul de Yakarta, seguida de rotas de pedágio e estradas arteriais para Cilandak. Depois disso, o carro foi direcionado para o sudoeste para a cidade de BSD através de uma estrada de pedágio que estava bastante cheia à frente da área de exposição. Essa rota fornece uma imagem real das condições de tráfego em combinação entre cidades, pedágios e congestionamento leve a moderado.
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Dentro de Hyundai Santa Fe
Ao longo do caminho até 67,4 quilômetros que passaram por um total de duas horas e dezesseis minutos, o consumo de combustível foi registrado em uma média de 16,7 quilômetros por litro. Esta figura mostra excelente eficiência para os SUVs de Santa Fe, especialmente considerando que o peso e as dimensões dos veículos são bastante grandes.
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A tecnologia híbrida usada trabalha de maneira ideal para manter a eficiência, especialmente ao atravessar o congestionamento na cidade e quando a desaceleração na estrada de pedágio.
Em termos de desempenho, o Santa Fe Hybrid está equipado com um motor a gasolina turbo de 1,6 litro combinado com um motor elétrico. A energia combinada total atingiu cerca de 232 cavalos de potência com um torque máximo de 265 nm. Este sistema híbrido usa uma transmissão automática automática de 6 velocidades que fornece uma resposta sutil e eficiente, tanto em velocidades baixas quanto em altas.
Em termos de conforto de direção, o novo híbrido de Santa Fe oferece uma experiência tranquila e estável. A transição entre motores elétricos e motores a gasolina ocorre muito macio sem golpes.
Um estande silencioso e largo aumenta o conforto, equipado com um grande sistema de entretenimento de tela tátil, conectividade automática Apple CarPlay e Android, além de vários recursos de segurança, como uma câmera de 360 graus e assistência para manter faixas.
No design, o último Santa Fe parece mais assertivo e moderno. O design externo agora é mais rigoroso, dando uma impressão resistente e difícil, enquanto o interior usa material de alta qualidade que fornece uma sensação premium. Espaço de cabine de campo, mesmo na terceira fila que é bastante confortável para adultos em uma viagem média.
O carro, que é comercializado com preços que começam em RP. 800 milhões na estrada em Yakarta, mostrou que grandes veículos SUV podem continuar sendo eficientes, ecológicos e confortáveis para dirigir em várias condições. O consumo de combustível registrado durante o teste fornece evidências concretas de que este carro é adequado para uso como veículo diário ou para viagens longas
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Em termos de conforto de direção, o novo híbrido de Santa Fe oferece uma experiência tranquila e estável. A transição entre motores elétricos e motores a gasolina ocorre muito macio sem golpes.
