Por Kara Carlson e Richard Clough, Bloomberg
A Tesla Inc. quer trazer seus táxis sem motorista para a Califórnia e o Arizona, já que o fabricante de automóveis representa uma expansão após o lançamento limitado do mês passado em Austin.
O diretor executivo Elon Musk previu em seu serviço de mídia social X que Tesla Robotaxis na área da baía de São Francisco poderia “provavelmente em um ou dois meses”, os regulamentos respeitados estão sendo vistos. O fabricante de automóveis planeja expandir sua área de serviço em Austin neste fim de semana, disse ele.
A Tesla também entrou em contato com o Ministério dos Transportes do Arizona para iniciar o processo de certificação para veículos autônomos em uma viagem, disse a agência estadual Bloomberg em comunicado especificado por email. A Tesla manifestou interesse na empresa na região metropolitana de Phoenix, disse o departamento de transporte. Uma decisão sobre os pedidos da empresa – também para operações com e sem motorista – é esperada até o final deste mês.
O fabricante de automóveis não respondeu a um pedido de comentários sobre as discussões no Arizona que ainda não foram relatadas.
Musk orienta a Tesla para atividades futuristas, como veículos sem motorista, inteligência artificial e robôs humanóides como lutas tradicionais para lojas de carros. O CEO tem uma longa história de sucesso para oferecer horários relacionados a ambições autônomas que a empresa não encontra em conexão com a direção autônoma.
Em outro post x na quinta -feira, Musk disse que Grok, o chatbot desenvolvido por sua startup Xai, chegará aos veículos da Tesla na próxima semana.
As ações da Tesla subiram 4,7%em Nova York na quinta -feira. A participação caiu 23% este ano.
Tesla recentemente disponibilizou seu longo impulso autônomo disponível para um pequeno grupo de apoiadores e acionistas em uma área limitada de Austin. O fabricante de automóveis afirmou que a Califórnia chegaria ao Texas a seguir.
A Bloomberg, pela primeira vez em fevereiro, informou que a empresa solicitou a chamada licença de transportadora de partidos iniciais de transporte da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia no final do ano passado.
A Tesla anunciou o Departamento de Veículos a Motor da Califórnia que deseja seguir uma abordagem gradual para a empresa no estado, começando com os funcionários que são encaminhados com um motorista de segurança.
A Tesla não solicitou um teste sem motorista nem uma licença de provisão com o DMV, informou a agência no final da quinta -feira.
“A Tesla possui uma licença de teste de veículo autônoma para testes de estrada pública com um motorista de segurança desde 2014”, disse o DMV em um e -mail. “Se a Tesla pretende realizar testes sem motorista ou fornecer tecnologia autônoma, isso deve aplicar a aprovação correspondente”.
Os investidores observam exatamente de acordo com a expansão de Robotaxi, que pode ser complicada por obstáculos regulatórios, restrições tecnológicas ou incidentes de trânsito. Os reguladores de segurança dos EUA já disseram que estão lidando com a Tesla Robotaxis que violam as leis de trânsito no primeiro dia em que foram usados em Austin.
Enquanto começava no Texas apenas alguns veículos modelo-Y, Musk disse que a Tesla se expandirá para mil veículos dentro de alguns meses e depois introduziu um cybercab especialmente construído sem pedais ou volante.
Se Tesla puder compensar seus planos de expansão, os analistas poderiam ser anunciados para apresentar uma ameaça às duas empresas de táxi autônomas lideradas pela Waymo, incluindo fornecedores padrão, incluindo a Uber Technologies Inc.
“Esta provisão rápida do Robotaxi pode significar o início do ataque de Tesla aos modelos de mobilidade conjunta existentes, incluindo outros operadores de rede Robotaxi”, disse Alexander Potter, analista da Piper Sandler, em nota na quinta -feira. “Quanto mais rápido a implantação progride (sem grandes acidentes), melhor o Teslas Stocks.
– com a ajuda de Dana Hull.
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Publicado originalmente: 11 de julho de 2025 às 7:24 da manhã PDT
