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Tesla investigou como os pais dizem maçanetas de porta com defeito presas

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Arquivo - Um Modelo Y da Tesla e outros veículos Telsla estão em uma concessionária, quarta -feira, 19 de março de 2025, em Kennesaw, Geórgia (AP Photo/Mike Stewart, arquivo)

Reguladores federais de segurança de automóveis no Estados Unidos abriu uma investigação sobre possíveis defeitos em Tesla Portas que teriam deixado os pais com filhos presos no banco de trás e forçados a quebrar as janelas para tirá -las.

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias disse que a investigação preliminar está focada no 2021 Tesla Model YS, depois de receber nove relatórios de maçanetas eletrônicas que não funcionam possivelmente devido à baixa tensão da bateria.

A empresa administrada por bilionário Elon Musk Instalou lançamentos manuais de portas dentro dos veículos, mas a NHTSA observou que uma criança pode não conseguir alcançar ou saber como operar os lançamentos. Em quatro casos, os pais tiveram que quebrar as janelas para entrar.A Tesla está sob investigação devido a supostos defeitos de segurança em seus carros. (AP)

A investigação sobre o modelo mais popular da Tesla ocorre depois de inúmeros incidentes relatados nos últimos anos de outros problemas com a abertura de portas da Tesla, em algum momento prendendo os motoristas em veículos em chamas após acidentes e uma perda de energia.

Em abril, um recruta de basquete universitário disse que estava “lutando” tentando sair de seu Tesla Cybertruck, que pegou fogo depois que ele colidiu com uma árvore e não conseguiu abrir as portas.

O jogador da Universidade do Sul da Califórnia, Alijah Arenas, que foi induzido a um coma temporário após o acidente, disse que ficou vivo ao se machucar com uma garrafa de água enquanto a fumaça encheu o veículo.

No ano passado, parentes do motorista de um Tesla Model 3 que ficou preso em seu carro e queimado além do reconhecimento processou a companhia de Musk por negligência e fraude por não consertar o que chamou de falha de design nas portas, apesar do que disseram serem 200 incêndios envolvendo seus carros. O caso está pendente no Tribunal Superior de Los Angeles.

A NHTSA disse que a investigação está se concentrando apenas na operação das fechaduras eletrônicas de fora do veículo, não dentro, pois esse é o único exemplo em que não há maneira manual de abrir a porta. Mas também disse que continuará monitorando relatos de pessoas presas por dentro – o que chama de “aprisionamento” – e tomará mais medidas conforme necessário.

Tesla se tornou um alvo como conseqüência da mudança de Elon Musk no governo.A investigação ocorre em um momento turbulento para Tesla e Elon Musk. (Nove)

A investigação atual da agência cobre aproximadamente 174.300 dos SUVs de médio porte.

A agência disse que os incidentes parecem ocorrer quando as fechaduras eletrônicas recebem tensão insuficiente do veículo. Ele disse que as faturas de reparo disponíveis indicam que as baterias foram substituídas depois que esses incidentes ocorreram. Dos que relataram incidentes, nenhum viu um aviso de bateria de baixa tensão antes que as maçanetas das portas externas se tornassem inoperante.

A NHTSA disse que sua avaliação preliminar analisará o escopo e a gravidade da condição, incluindo os riscos provenientes das condições que foram relatadas a eles.

A investigação da agência também avaliará a abordagem usada pela Tesla para fornecer energia às fechaduras das portas e a confiabilidade das fontes de alimentação aplicáveis.

A Tesla também está sob investigação da NHTSA para uma tecnologia de “convocação” que permite que os motoristas digam que seus carros dirigam até a localização para buscá -los, um recurso que supostamente levou a algumas curvas de pára -choques em estacionamentos.

Uma investigação sobre características de assistência ao motorista em 2,4 milhões de teslas foi aberta no ano passado, depois de vários acidentes no nevoeiro e outras condições de baixa visibilidade, incluindo uma em que um pedestre foi morto. Outra investigação foi lançada pela NHTSA em agosto, analisando por que a Tesla aparentemente não está relatando falhas prontamente à agência, conforme exigido por suas regras.

Elon Musk alienou parte da base tradicional de Tesla por seu apoio a Donald Trump e outros políticos de extrema direita. (AP)

Musk está sob pressão para mostrar que os mais recentes avanços em seus recursos de assistência ao motorista não apenas consertaram essas falhas relatadas, mas também os fizeram tão bons motoristas nem precisam mais olhar pela janela. Recentemente, ele prometeu colocar centenas de milhares de carros Tesla autônomos e robotaxia Tesla nas estradas até o final do próximo ano.

Esse esforço se tornou mais urgente como um mergulho nas vendas da Tesla, que começou no início deste ano, mostra pouco sinal de diminuição. Musk irritou a tradicional base de clientes da Tesla, com consciência ambiental, apoiando o presidente dos EUA, Donald Trump, e políticos de extrema direita na Europa e suas políticas. No fim de semana passado, ele disse a manifestantes em uma manifestação anti-imigração em Londres que “a violência está vindo para você” e “você luta ou morre”.

As ações da Tesla subiram mais de 2 %, para US $ 419,25 nas negociações da tarde ontem, após um salto no dia anterior, no News Musk, havia comprado US $ 1 bilhão em ações.

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