O chefe de Tesla, Elon Musk, disse que sua empresa concluiu a primeira entrega de um carro sem um motorista de motorista na história, que aparece quando o fabricante de combate tem como objetivo reverter o último declínio nas vendas.
O modelo Tesla Y SUV passou da GigaFactory da empresa em Austin, Texas, para a casa do cliente na sexta -feira passada. Tesla lançou o vídeo superior do diário e notou que o carro estava dirigindo cerca de 30 minutos, “cruzando estacionamentos, rodovias e a cidade para chegar ao novo proprietário”.
“Não havia pessoas no carro e não há operadores distantes. Totalmente autônomo!” Musk escreveu para o X Post, conquista publicitária.
Elon Musk confirmou que Tesla havia terminado sua primeira entrega de carro sem motorista. AFP by Getty Images
O chefe da Ai Tesla, Ashok Elluswama, disse que a empresa “literalmente escolheu um cliente aleatório que encomendou o Modelo Y em Austin”. O veículo atingiu uma velocidade máxima de 72 milhas por hora.
“O veículo é exatamente o mesmo que qualquer modelo Y produzido na fábrica da Tesla”, acrescentou.
As ações da Tesla caíram cerca de 1% no comércio inicial na segunda -feira. As ações da empresa caíram mais de 15% desde o início do ano.
A Muska Company aumentou o software “auto -conduta” nos últimos dias, durante um patch aproximado significativo em seus negócios antes em desenvolvimento. A Tesla perdeu seu terreno para os fabricantes chineses de veículos elétricos, como BYD em mercados -chave na Europa e na China.
Tesla também enfrentou as perguntas do investidor sobre a composição do carro envelhecida e a crise da imagem da marca relacionada ao controverso trabalho de Musk com o presidente Trump e o Departamento de Eficiência do Governo. Com um potencial sinais de confusão, Musk divulgou a longa semana de Tesla “Fixer” Fixer “Fixer”.
Tesla estreou recentemente com seu serviço Robotaxi no Texas. AFP by Getty Images
A entrega de um veículo independente ocorreu apenas alguns dias depois que Tesla lançou seu programa Robotaxi em Austin.
Enquanto o teste atraiu críticas positivas de influentes e analistas que participaram de processos de teste cuidadosamente gerenciados para Robotaksi, outros indicaram que os veículos autônomos às vezes lutavam ou não seguiam em seguir os regulamentos locais de tráfego rodoviário.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias-que analisa a Tesla há anos de tecnologia de direção independente para anos-ela disse que pediu à empresa mais informações sobre o teste de Robotaksi.
Tesla se encontrou com protestos sobre o trabalho de Elon Musk no governo de Trump. Reuters
Musk sugeriu que a tecnologia de direção autônoma pode adicionar de 5 a 10 trilhões de dólares à capitalização de mercado da Tesla, transformando seus veículos em uma frota produtiva imediata.
Tesla compete diretamente com Waymo pertencente ao Google e outros no carro.
