À medida que o mandato do Presidente da Câmara Eric Adams termina, o Painel para a Política Educacional, que deveria ser a ferramenta para o controlo municipal das escolas, tornou-se desonesto, excedendo a sua autoridade adequada e tentando esquivar-se à responsabilidade quando se trata de garantir a continuidade do serviço de autocarros para as crianças das escolas públicas.
O PEP voltou a fazê-lo na semana passada, recusando sequer considerar a aprovação de novos contratos de longo prazo para autocarros escolares negociados pela Câmara Municipal, e apenas aprovando extensões de um mês na esperança de que um novo presidente eleito na terça-feira sinalize um desejo de recompensar interesses especiais às custas das crianças.
O contrato de longo prazo apresentado pela Câmara Municipal permitiria aos operadores de autocarros obter o financiamento necessário para avançar no sentido da electrificação das frotas de autocarros escolares, conforme exigido pela lei estadual, e modernizar as suas frotas para garantir um serviço adequado.
Mas os rebeldes do PEP estão a resistir para preservar os direitos de antiguidade dos motoristas de autocarros, o que aumenta enormemente os custos – e que foram considerados ilegais pelos tribunais estaduais nos anos Bloomberg – na esperança de que o Legislativo os torne legais.
Este episódio mostra como será fácil para um prefeito Mamdani abrir mão do controle do sistema escolar, mesmo sem perder formalmente o controle do prefeito: basta deixar os membros se rebelarem e os interesses especiais assumirão alegremente o controle.
É mais uma razão pela qual os eleitores precisam negar a vitória a Zohran Mamdani na terça-feira.
