Um dos primeiros trabalhos de Gavin Newsom como governador foi começar a reformar o sistema de água da Califórnia de maneira diferente de seu antecessor.
No entanto, o sistema regulatório de análise, permissões e litígios da Califórnia para grandes projetos deixa de longe perto do ponto real da tomada de decisão, ainda menos cortando a fita de podcast, antes que seus anos fossem concluídos no sacramento.
As possibilidades proeminentes, as notícias estão agora se voltando para o órgão legislativo estadual para romper uma série de reformas hídricas em nome do “monitoramento rápido” da Key California Water Initiative, o controverso projeto de “túnel” em Delta Sacramento-San Joaquin. Essa escolha de palavras, sugerindo que a Califórnia está fazendo qualquer coisa em velocidade, perde o ponto mais amplo.
Não há nada rápido, eficaz ou eficaz na maneira como a Califórnia construiu qualquer coisa há algum tempo.
Substituímos o processo por progresso real. E nenhum líder democrata no governo legislativo permanece no poder por tempo suficiente em Sacramento para realmente se importar.
É disso que as notícias se opõem. Eu acho que ele basicamente faz a coisa certa de uma maneira antidemocrática, um trabalho de geléia durante uma sessão orçamentária no poder legislativo.
Mas este é um de seus últimos momentos de influência em seu governador.
Tudo o que ele deixou para balançar cercas proverbiais para um milagre político, um órgão legislativo que realmente se importaria além de seu próprio horizonte político e tornaria algo substantivo sobre o tópico mais controverso dos recursos da Califórnia.
‘Faça isso’
“Acabamos com barreiras”, disse ele em sua coragem habitual, anunciando esse plano na semana passada como parte do orçamento revisado para maio para o próximo ano fiscal. “Vamos fazer isso.”
Primeiro, menção de duas complicações pessoais notáveis com tudo isso.
Trabalhei em vão sobre isso e duas iterações anteriores deste projeto Delta – após uma análise do meio ambiente, audiência regulatória, litígios e inatividade – 16 anos no distrito metropolitano de água no sul da Califórnia antes de ingressar na abelha.
Metropolitan importa água através da Delta por 19 milhões de habitantes. Além disso, minha esposa Karl Nemeth dirige um projeto estadual como diretor do Departamento de Recursos Hídricos da Califórnia. Seu trabalho é defender isso.
É demais procurar a Califórnia que possa analisar um grande projeto em cerca de um tempo de governador de dois anos?
Podemos acompanhar nossos muitos problemas para que o público possa entender completamente influências, custos e benefícios de possíveis soluções, para que os governos possam tomar decisões oportunas, para cima ou para baixo?
Esta não é a Califórnia de hoje.
Com este projeto de túnel, mais anos foram potencialmente mais processados antes que licenças e litígios suficientes atingissem o ponto de decisão real.
O atraso é fenomenal para os opositores. É horrível para o estado despreparado para as mudanças climáticas e todos os tipos de enormes infraestruturas que precisam de atualizações controversas.
O Projeto Delta Transporte Newsomov propõe construir duas novas entradas em ambos os lados da comunidade Hood de Hood -Equity, assinando 150 pés subterrâneos ao sul de mais de 48 quilômetros a um aqueduto da Califórnia e um projeto de água do estado.
Isso criaria um sistema de água para dois terços dos moradores do estado que estão melhor preparados para aumentar o nível do mar, inundações e terremotos.
Considerando que a água não é muito descuidada com a vida, vale a pena correr uma solução de engenharia potencialmente durável como essa.
A única alternativa real à modernização do projeto de água do estado é aboli -lo ao longo da década, juntamente com o Projeto Federal do Vale Central, e parar de se mover com a água de onde existem civilizações e agricultura.
Pensando, sem ação
Boa sorte com isso.
O governador anterior, Jerry Brown, sugeriu que dois túneis alimentavam três entradas. Um projeto menor do Newsom, anunciou um mês em seu primeiro mandato, não fez nada para terminar por décadas de oposição a grupos ambientais ou de interesses delta que apóiam todos os impactos no projeto, o que levou a uma grade no sacramento.
Uma década de um processo ou dois?
Na esperança de que ele planeje o procedimento de aprovação mais próximo de uma década, ao contrário de dois, ele propõe inserir ou reduzir algum procedimento.
Como exemplo, ele deseja que a legislação declare que o departamento de água tem autoridade para construir esse projeto e emprestar dinheiro (distritos líderes como o Metropolitan) e evitar anos de discussão sobre esse assunto no tribunal. Ele quer separar a luta por uma atualização da água existente no projeto. E ele quer limitar quanto tempo leva o tribunal para determinar a adequação da análise do meio ambiente e decide sobre a condenação de propriedade.
Se um jornal é um órgão legislativo, o próximo governador é provavelmente quem estará no ponto de decisão. Não é exagero dizer que os próximos 30 dias no sacramento podem mudar profundamente no próximo trimestre de um século na Califórnia.
Eu tenho uma piada universal da água californiana, e isso é assim:
O advogado de água da Califórnia morre e vai para o céu. Lá, em uma porta de pérolas, o Todo -Poderoso permite uma edição do advogado da água. “Será que (o projeto inserirá a água aqui) jamais construirá?” O advogado de água pergunta. Todo -Poderoso funciona e, eventualmente, responde.
“Que.”
“Mas não na minha vida.”
Apenas na Califórnia, há uma piada sobre nós.
A quarta economia mundial não lutou à distância que sua construção regulatória e legal levou à incapacidade do governo de fazer coisas grandes, necessárias e controversas.
Os democratas do governo legislativo, quem o possuem, enfrentarão nosso dilema auto-real?
Até então, a Califórnia moderna era construída para deliberadamente, não.
Tom Philp é um colunista de Sacramento Bee. © 2025 Sacramento Bee. Distribuído pela Agência de Conservação do Tribune.
