A busca pelo pescador estrela da TV e sua tripulação que estão desaparecidos na costa de Massachusetts depois que seu barco afundou na sexta-feira em meio ao perigoso inverno que assola a Costa Leste, foi cancelada.
O capitão Gus Sanfilippo, sua tripulação e um observador de pesca da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) estavam a bordo do barco de 72 pés, quando a Guarda Costeira recebeu um alerta de rádio pouco antes das 7h da manhã de sexta-feira.
O alerta beacon – que é um dispositivo de socorro que transmite um sinal via satélite para as equipes de resgate quando uma embarcação está em perigo – foi registrado no barco de Sanfilippo, o Lily Jean.
Barcos de pesca estão atracados em Gloucester, Massachusetts, porto de origem de um navio que desapareceu no mar com sete pessoas a bordo, na sexta-feira, 30 de janeiro de 2026. PA
Os pescadores de Gloucester Nino, Joe e Gus Sanfilippo (Médio) em seu barco de pesca. bom dia Gloucester
A Guarda Costeira emitiu alerta de emergência após não conseguir contato com a tripulação, e enviou um helicóptero e tripulantes de barco ao local, segundo o órgão.
As equipes de resgate encontraram uma pessoa morta, flutuando na água entre os escombros e um barco salva-vidas vazio quando chegaram ao local.
A pessoa que morreu ainda não foi identificada pelas autoridades e seis pessoas continuam desaparecidas no mar.
O esforço de busca e resgate liderado pelo comandante da Guarda Costeira Timothy Jones na sexta-feira foi suspenso, disse a agência no sábado.
Jones observou que a água do mar estava congelando nos navios da área e causava um sério perigo tanto para a tripulação de pesca desaparecida quanto para as equipes de resgate.
Equipes de busca e resgate percorreram cerca de 1.600 quilômetros quadrados do oceano tentando localizar os seis tripulantes desaparecidos – usando várias aeronaves, cortadores e pequenos barcos nas 24 horas desde que o barco afundou fatalmente, informou a Associated Press.
Após consulta entre os coordenadores da missão de busca e salvamento e os comandantes no local, a Guarda Costeira determinou no sábado que todos os esforços razoáveis de busca dos tripulantes desaparecidos foram esgotados.
Flores são vistas colocadas no Memorial dos Pescadores de Gloucester, em Gloucester, depois que um barco de pesca desapareceu com várias pessoas a bordo, em 30 de janeiro de 2026. PA
Jamie Frederick, Comandante do Setor da Guarda Costeira, disse que as temperaturas frias, as condições de inverno e a vasta natureza do oceano tornam a tarefa de encontrar sobreviventes à noite uma tarefa difícil – e ainda mais com a chegada da Páscoa prevista para atingir a Costa Leste neste fim de semana.
“Isso equivale a procurar um coco no oceano”, disse Frederick.
O Serviço Meteorológico Nacional disse que os ventos no mar estavam em torno de 43 km/h, com ondas atingindo cerca de mais de um metro de altura no momento em que o alerta de emergência foi emitido ontem.
A temperatura no mar onde o barco afundou era de 12 graus – com uma temperatura da água de cerca de 39 graus.
Os navios de pesca offshore estão atracados perto do State Fish Pier em Gloucester, onde um dos barcos de pesca da comunidade desapareceu na costa de Massachusetts com várias pessoas a bordo, na sexta-feira. PA
A Administração Oceânica e Atmosférica Nacional disse na sexta-feira que estava ciente de que um de seus observadores de pesca – que coletou dados a bordo de barcos de pesca para o governo usar para informar os regulamentos – estava a bordo no momento em que o navio afundou.
Sanfilippo — um pescador comercial de quinta geração de Gloucester, Massachusetts — apareceu ao lado de sua tripulação no Lily Jean em um episódio de 2012 do programa do History Channel ‘Nor’Easter Men’.
O programa documentou Sanfilippo e sua tripulação trabalhando em condições perigosas por horas a fio, passando até 10 dias no mar em uma viagem de pesca.
A pesca comercial é frequentemente citada como um dos trabalhos mais perigosos do mundo, especialmente na Nova Inglaterra – com o inverno trazendo ainda mais perigo devido às ondas altas, temperaturas frias e padrões climáticos imprevisíveis.
Vito Giacalone, chefe do Fundo de Preservação da Comunidade Pesqueira de Gloucester, alertou que a pesca em alto mar pode ser uma vida perigosa e difícil para começar e que “é tão segura quanto os elementos e todas as coisas permitem que seja”.
“Gus era um pescador muito experiente”, disse Giacalone, conhecendo Sanfilippo como um trabalhador esforçado de uma família de pescadores desde os primeiros tempos de capitão.
Giacalone disse que ele e a antiga indústria pesqueira de Gloucester estão perturbados com a notícia.
“Ele se saiu bem. Eu estava orgulhoso dele”, disse Giacalone.
“E agora, no cais que possuímos, ele amarra seu barco no cais para que o vejamos todos os dias. Ele esteve em todos os casamentos dos meus filhos. É assim que éramos próximos. Sinto uma sensação de perda. Muitos de nós sentimos.”
O senador estadual republicano Bruce Tarr – um grande amigo de Sanfilippo – confirmou que sete pessoas estavam a bordo do barco e ficou emocionado ao falar de seu amigo desaparecido.
O barco de 72 pés de Gus Sanfilippo, o Lily Jean, é retratado. Facebook
“Ele é uma pessoa que tem um grande sorriso e lhe dá um abraço caloroso quando o vê”, disse Tarr. ‘Ele é muito, muito habilidoso no que faz’, disse Tarr emocionado, observando que ‘o fato de o navio agora estar no fundo do oceano é muito difícil de entender’, dada a experiência de Sanfilippo.
A governadora de Massachusetts, Maura Healy, disse que ficou “de coração partido” ao saber do naufrágio do barco em um comunicado.
“Estou orando pela tripulação e meu coração está com seus entes queridos e todas as famílias de pescadores de Gloucester durante este período terrível”, disse ela.
Everett Sawyer, 55 anos, amigo próximo de infância de Sanfillippo, disse conhecer 25 pessoas que se perderam no mar – e observou que as condições perigosas do inverno podem apresentar sérios desafios até mesmo para os marinheiros mais experientes.
“As coisas acontecem muito rapidamente quando você está no oceano”, disse Sawyer.
