Kamis, 30 de abril de 2026 – 11h WIB
Jacarta, VIVA – A indústria logística global menghadapi tekanan akibat kenaikan biaya energi, gangguan rantai pasok, serta ketegangan geopolitik. Na última situação, o Terminal Peti Kemas (TPK) doméstico acabou de ser transferido para o trem positivo no triwulan I 2026.
Cara Pelindo Group Buka Jalan Transformação Digital UMKM Perempuan
Dados yang dihimpun dari PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) terdapat 10 terminal yang mampu melampaui alvo hingga Maret 2026. Terminal peti kemas (TPK) tersebut yaitu TPK Nilam yang mencapai alvo 118,24%, TPK Semarang 117,26%, TPK Sorong 109,02%, TPK Kendari 107,03%, TPK Teluk Lamong 105,1%, TPK Merauke 103,86%, TPK Surabaya 102,09%, TPK Jayapura 101,36%, TPK Makassar 100,75%, e IPC Terminal Petikemas 100,6%.
Capaian ini mencerminkan tingginya atividades bongkar muat serta meningkatnya arus distribusi barang di masing-masing daerah, termasuk wilayah timur Indonésia.
Akselerasi PSEL, Pelindo Dukung Solusi Sampah Berkelanjutan
Di PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL) Merauke salah satunya, arus peti kemas meningkat sekitar 10 persen. Kepala Cabang PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL) Merauke, Puji Harmoko, mengatakan peningkatan tersebut seiring penetapan Merauke sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN).
“Peningkatan ini seiring penetapan Merauke sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN). Banyak material pembangunan dan alat berat masuk dari Pulau Jawa,” jelas Puji Harmoko saat dihubungi, Senin, 20 de abril de 2026.
Pelindo Turut Melepas Mudik Nyaman Bersama BUMN 2026 dari GBK
Selain itu, komoditas yang masuk ke TPK Merauke juga mengalami perubahan. “Komoditas seperti buah, bawang, hingga hasil perkebunan mulai berdatangan dalam jumlah lebih besar, membuka potensi ekonomi baru bagi wilayah paling timur Indonesia tersebut,” ucapnya.
Namun pertumbuhan logistik saja saat ini belum cukup. Você precisa de infraestrutura, eficiência operacional, segurança e segurança, bem-estar logístico e potencial, o que significa uso e massa.
Sementara, di TPK Sorong arus peti kemas (throughput) tercatat mencapai 16.131 TEUs, atau tumbuh 10 persen dibandingkan target perusahaan hingga Maret 2026 sebesar 14.616 TEUs.
Peningkatan ini antara lain dipicu oleh momentum angkutan barang selama periode Hari Raya Idulfitri em fevereiro hingga Maret, serta tambahan arus peti kemas dari perubahan pola distribusi (transbordo) kapal PT SPIL yang kini melalui Pelabuhan Sorong.
Terminal Head TPK Sorong, Welta Selfie, mas não permite a transformação do terminal. “Pelabuhan Sorong yang sebelumnya beroperasi secara convencional kini telah berkembang menjadi terminal petikemas yang lebih moderno dan terstandarisasi,” ujarnya.
Halaman Selanjutnya
Sementara Itu, vice-presidente sênior da Federação Internacional de Associações de Transitários (FIATA), Yukki Nugrahawan Hanafi, menilai tekanan global menjadi momentum to mempercepat transformsi logistik namial. Menurutnya, transporte multimoda integrado e tecnologia pemanfaatan seperti kecerdasan buatan (AI) menjadi kunci meningkatkan efisiensinsi dan ketahanan rantai pasok.
