Os pais no oeste de Nova York estão alertando sobre viagens frias e avarias depois que as autoridades determinaram que todas as compras de ônibus escolares deveriam ser elétricas até 2027.
O meio de comunicação local WIVB informou que a lei atraiu a ira dos pais no distrito escolar central de Lake Shore.
A estação recebeu “várias chamadas” através dos autocarros eléctricos, com os pais a alegarem que os seus filhos ficam gelados quando chegam da escola.
De acordo com o WIVB, o distrito opera 23 ônibus elétricos, 24 ônibus a gasolina e quatro ônibus a diesel de grande porte.
“Os aquecedores do ônibus funcionam com a mesma eletricidade que o próprio ônibus”, disse Scott Ziobro, um pai local, à WIVB.
“Disseram-lhes que isso esgota a capacidade da bateria do próprio ônibus.”
Vários pais disseram ao canal que ouviram falar de pelo menos um caso de quebra de ônibus, além de problemas de aquecimento.
Chris Lampman, um pai preocupado, afirmou que um ônibus “quebrou no caminho”.
Os pais no oeste de Nova York estão alertando sobre viagens frias e avarias depois que as autoridades determinaram que todas as compras de ônibus escolares deveriam ser elétricas até 2027. AFP via Getty Images
“Eles implantaram um ônibus substituto, e o ônibus atrasou mais de 30 minutos”, disse Lampman. “Meu filho ficou do lado de fora por mais de 35 minutos esperando um ônibus que não vinha.”
“Algumas dessas crianças ficam lá por mais de meia hora ou mais enquanto o ônibus faz seu trajeto”, acrescentou.
“Não há razão para que as crianças congelem durante todo esse tempo.”
A avó local Lynn Urbino disse à WIVB que ficou horrorizada quando seu neto lhe disse que seu ônibus não estava aquecido.
A lei atraiu a ira dos pais no Distrito Escolar Central de Lake Shore. Michael Nagle
“Meu neto voltou da escola na semana passada quando fazia 23 graus”, disse Urbino. “Ele disse que não tinham aquecimento. Ele chegou com frio e eu disse a ele: ‘O ônibus não está quente?’ E ele disse: ‘Não, eles não podem ligar o aquecedor porque isso descarrega a bateria’”.
O superintendente Phil Johnson disse à WIVB em comunicado que está ciente das reclamações e que os procedimentos de transporte do distrito escolar exigem aquecimento.
“Todas as rotas são planejadas para que a capacidade da bateria do ônibus elétrico seja mais que suficiente para suportar a rota e o aquecimento contínuo, mesmo no inverno”, disse Johnson.
A estação recebeu “várias chamadas” através dos autocarros eléctricos, com os pais a alegarem que os seus filhos ficam gelados quando chegam da escola. Imagens Getty
“O distrito valoriza sua equipe de transporte e continua a fornecer treinamento e apoio para garantir que os alunos e funcionários sejam transportados com segurança”.
“Agradecemos os esforços de nossa equipe enquanto navegamos em nossa transição para ônibus elétricos conforme exigido pelo NYS”, acrescentou o comunicado.
O site da Autoridade de Pesquisa e Desenvolvimento Energético do Estado de Nova York afirma que os ônibus escolares elétricos são capazes de manter o aquecimento em climas frios.
“Embora o alcance da bateria possa diminuir em climas frios, eles ainda são suficientes para completar as operações na maioria das rotas de ônibus locais”, afirma o site, de acordo com o WIVB.
