Com San Jose novamente investindo fortemente em lidar com a falta de moradia, os líderes da cidade acreditam que estão fazendo progresso tangível e finalmente movendo a agulha na percepção do público.
Mas, apesar do impulso significativo da cidade para aumentar as soluções de habitação intermediárias este ano, uma recente limpeza de um acampamento de trailers de mais de 40 veículos fora de um futuro data center da Microsoft em Alviso-Milpitas Road dispersou os residentes desperdiçados em outros bairros, a criação de vários novos mini-serviços e levantam questões sobre as conseqüências não intencionais.
O membro do Conselho do Distrito 4, David Cohen, expressou suas preocupações na reunião do Conselho da Cidade de terça -feira, observando que em um dia, alguns RVs se mudaram perto de um parque, escola e bombeiros em Alviso, pois temia que o acampamento RV varrasse apenas um novo conjunto de ruas que a cidade precisaria abate no futuro.
“Isso vai acontecer novamente em muitos desses lugares e me sinto como um disco quebrado, porque sinto toda semana quando temos discussões sobre os sem -teto em um tópico diferente, digo a mesma coisa, mas as consequências não intencionais me fazem sentir que estamos apenas girando nossas rodas na verdade”, disse Cohen.
As autoridades eleitas elogiaram o trabalho dos vários departamentos da cidade envolvidos no abordamento da crise dos sem-teto ao ouvir um relatório do meio do ano sobre os esforços de San Jose para progredir no assunto que está consistentemente na vanguarda das mentes dos moradores.
Este ano, a cidade orçou US $ 220,4 milhões para lidar com os sem -teto por meio de moradias intermediárias, reduções, divulgação e esforços de prevenção.
De julho de 2024 a fevereiro de 2025, a cidade relatou limpar 530 acampamentos e coletar 6,56 milhões de libras de lixo por toda a cidade. San Jose também lançou um programa piloto de prevenção da poluição do trailer, que mais tarde se expandiu para 537 veículos, resultando na coleta de quase 200.000 libras de biowaste.
O diretor da habitação, Erik Solivan, disse que 17 residentes desperdiçados também envolveram a cidade sobre a participação no programa Lound Bound Recuisado, que fornece financiamento para bilhetes de ônibus ou trem para conectar residentes desperdiçados a entes queridos dispostos a absorvê -los.
Com a construção e a operação do espaço de abrigo consumindo mais da metade dos fundos, a cidade espera ter abrindo mais de 1.400 colocações adicionais entre locais de estacionamento para dormir e seguros, conversões de hotel e quarto de motel e pequenas comunidades domésticas.
Nesta semana, ele está abrindo sua pequena comunidade de 135 unidades na Via Del Oro. A cidade está visando a abertura de moradias intermediárias adicionais em setembro na Cherry Avenue da VTA Cerone Yard, e o expandido Rue Ferrari. A cidade planeja adicionar 480 novas camas entre as três comunidades. Estamos conversando muito sobre a crise e tivemos muitas soluções lentas, caras e difíceis de escalar. Isso levou a milhares de pessoas a viver e, com muita frequência, morrer tragicamente em nossas ruas. Estou muito, muito impressionado com o progresso nos últimos dois anos e aprecio o quão duro a equipe está funcionando e o nível de coordenação e colaboração “.
Mas enquanto a cidade fez progresso em alguns aspectos de sua abordagem de desabrigados, os acampamentos de RV continuam sendo uma fonte de frustração para alguns moradores e funcionários públicos.
A redução de um acampamento de trailers no norte de San Jose levou os veículos a se mudarem para diferentes bairros, incluindo esse trecho no bloco 1300 de Grand Boulevard em Alviso, como visto em 23 de abril de 2025. (Grupo de Devan Patel/Bay Area News) Planos para expandir o programa OLIVE para 50 Sites Next Fiscal. “Estamos mudando de RVs com nosso programa de azeitona”, disse Bien Doan, Distrito 7, porque contei pelo menos 22 RVs na Tully Road entre a Seventh Street e a Monterey Road. A decisão da cidade de remover o acampamento RV da Alviso Milpitas Road nesta semana foi recebida com reações mistas. Os ciclistas, por exemplo, observaram que o acampamento levou a veículos a dirigir ilegalmente e imprudentemente a ciclovia próxima e uma série de depósito ilegal e desencadearam cães que vagam pela área.
Enquanto isso, os defensores dos sem -teto explodiram a cidade porque acreditavam que não havia razão para limpar o acampamento do trailer.
“Não apenas mostre preocupação com seus próprios distritos, mostre preocupação com essas pessoas principalmente seniores e principalmente minoritárias que foram desnecessariamente varridas de um local seguro, estável e limpo e espalhadas aos ventos”, disse o advogado Shaunn Cartwright. Essa varredura está programada para durar duas semanas e mal posso esperar para ver o que nenhum plano Mahan cria. Essa varredura está prevista para passar por duas semanas e mal posso esperar para ver o que as novas travessuras nenhum plano Mahan cria. “
Embora Cohen tenha dito que a cidade fez progresso e apoiou sua expansão de soluções de habitação intermediárias, ele acreditava que ir rápido demais não melhoraria a situação e levaria a San Jose gastar mais tempo, dinheiro e recursos para lidar com os efeitos.
Ele acrescentou que a cidade pode querer reconsiderar sua abordagem para o sucesso a longo prazo, prevendo que o Estado enfrentaria uma “explosão de falta de moradia”, pois é isolada de recursos e serviços que ajudam a prevenir a situação.
“Nós realmente temos que pensar em quais são as maneiras de fazer isso da maneira menos impactante em nossa comunidade e isso não terá as 47 abatimentos repetidamente nos mesmos locais”, disse Cohen.
