Esse mistério do metrô caiu dos trilhos.
Os trens do MTA surpreendem os pilotos, correndo com o número de linhas que não existentes há décadas – ou nunca sequer foram usadas.
O sinal do trem do metrô nunca é usado pela linha verde nunca usada “10”. Reddit/Nycrail
As imagens nas mídias sociais mostram as pessoas em trens anunciados como linhas 9 e 13 não existentes ou – ainda mais misteriosamente – 10, 11 e 12, que nunca foram uma linha de metrô em Nova York.
E, embora o MTA confirme que “os segredos de” Roll Signs foram alterados, ele não tem idéia de quem é culpado sem sentido, seja uma série de acidentes de funcionários do MTA ou diversão, com alguns filmes on-line até publicados.
“Estes são trens regulares com uma marcação de teste que poderia ter sido temporariamente exibida incorretamente”, confirmou o representante do MTA, dizendo que a tripulação deveria verificar os personagens antes de iniciar cada jornada.
Sinais de rolo para 9, 10, 11, 12 e 13 “poemas” na foto nas mídias sociais provavelmente “rolam muito atrás da marcação atual”, disse o porta -voz do Museu de Trânsito de Nova York, embora os especialistas “não tenham certeza” ou observações recentes sejam causadas por erros da tripulação, isto é, conscientemente alterados.
Manipular os sinais do MTA pode causar as multas a partir de US $ 50. Mas os jokers em potencial riscam multas, sabendo que o público de uma grande maçã sairá do feito.
“Wack Worthy”, um usuário X chamou a observação do 9º trem em Manhattan no post de junho.
Outros sugerem que isso não é novidade, e um comentarista escreve em um filme mostrando como mudar o sinal do rolo: “Lembro que fiz isso quando criança”.
Sinal de trem do metrô com o número 13 incorreto 13. Reddit/Nycrail
Especialistas dizem que há uma simples razão pela qual rotas não utilizadas, como linhas de 10 a 13, são o primeiro número possível de linhas.
Isso ocorre porque “quando os sinais do rolo ainda eram produzidos, eles geralmente incluíam as marcações dos serviços (” mísseis “) que poderiam permitir que a rota estenda”, explicou Jodi Shapiro no Museu de Trânsito de Nova York.
“Por exemplo, um sinais de projeção para trens que trabalhavam nas rotas do antigo IRT (trens numerados, como 1, 2, 3) tinham verde 8 ou 10, bem como roxo 11 e vermelho 13”.
“Wack Worthy”, um usuário X chamou a observação do 9º trem em Manhattan no post de junho. X/@Gussaltonstall
De acordo com o Quartz, isso não deve ser confundido com os links de BMT, que uma vez aplicados aumentaram as linhas com 10 a 16.
“Alguns (números) foram usados anteriormente nas rotas BMT”, confirmou Shapiro. “No entanto, parece que os sinais do rolo … nessas fotos foram tirados em trens rodando nas linhas de IRT de hoje”, como as linhas 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7.
“Por esse motivo, especulamos que eles foram impressos no caso de a autoridade querer usá -los para pular o serviço, como 9”.
Outros sinais dos trens de carta em cartas incluem marcas não utilizadas dos serviços “P” e “X”, provavelmente caso o MTA queira expandir o serviço, acrescentou Shapiro.
“Talvez a produção de caracteres com números adicionais tenha sido realizada para oferecer à autoridade alguma sala respiratória para criar outros serviços desse tipo em outras rotas-como muitos, como tendo 10, é um pular na linha 6 e assim por diante”, disse Shapiro. Reddit/Nycrail
Para alguns nova-iorquinos, uma testemunha da linha Red Express 9 Broadway-Sétimo Avenida não passa de Nostalgia Lane, porque o 9º trem estava em serviço de 1989 a 2005, da rua Van Cortlandt Park-242nd a South Ferry.
Anteriormente, foi usado como um trem giratório no Bronx das décadas de 1940 e 1960.
“Vendo esse sinal do arremesso, ele parecia entrar no tempo de Warp”, escreveu um dos Redditor sobre o trem 9.
No entanto, outros Straphangers esperam que os sinais invertidos permaneçam no passado: “Isso me irrita toda vez que eu cresci por 9”, disse outro redditor, chamando a linha expressa de “estúpido e perda de tempo.
“Estou feliz que já se foi há muito tempo.”
