Os passageiros da IRATA ativaram um passageiro que largou as calças em um carruagem de cachimbo lotado com crianças atuais e se recusou a puxá -las novamente, o Daily Mail pode revelar hoje.
A polícia está investigando o incidente na Hammersmith e na City Line, no leste de Londres, em. 15.30.
Há ainda outro incidente assustador no tubo, que é administrado pelo transporte de Sadiq Khan para Londres. Desde que se tornou prefeito em 2016, a frequência do crime de tubulação mais que dobrou.
No mês passado, uma briga quebrou na escada em uma estação lotada – com uma criança gritando que acabou no chão do caos.
O suspeito, que estava bem vestido e usando fones de ouvido caro, causou pânico quando começou a gritar depois que o trem para o leste parou no Upton Park.
Ele então largou as calças e colocou o cinto em volta do pescoço. Seu fundo e genitais estavam em exibição, brilhavam raiva e nojo ao seu redor no trem.
Um passageiro rapidamente se levantou e a raiva gesticulou. Ele disse educadamente e firmemente para ele: “Você precisa sair do trem”.
Mas a garrafa começou a gritar de volta: ‘foda -se’, repetidamente.
O viajante disse em resposta: ‘O que você quer dizer com foder. Você tem que sair do trem. Agora. Há crianças aqui.
O trem estava ocupado com crianças que estão atualmente de férias de verão na escola, então os passageiros levaram a equipe em suas próprias mãos.
No momento em que um passageiro confronta um homem no tubo depois que ele largou as calças em um carrinho lotado
O pisca -pisca, sem aviso, puxou as calças em um martelo movimentado e uma linha urbana nesta semana
Os passageiros pediram repetidamente que ele removesse seus órgãos genitais e saísse do trem. Ele respondeu acenando o cinto e gritando para que o grupo o atacasse
O suspeito de cinto foi levado por ele e jogado fora. Ele está então preso ao chão do carrinho
Um grupo o levou para fora do trem e o anexou lá esperando ajuda para chegar
Quando ele se recusou a cercar um grupo de homens e ordenou repetidamente que ele “puxasse suas calças fodidas”.
Um raspagem então começou.
O homem nu tentou vencê -los com o cinto e o grupo deu um soco e chutou.
Os homens se afastaram do cinto e o prenderam no chão do carrinho enquanto colocavam o braço atrás das costas, ainda com as calças em volta dos pulsos.
Os passageiros gritaram: “Temos que tirá -lo”.
O homem então prosseguiu não autorizado para a plataforma de tubos em East Ham e jogou no chão.
Ele foi então apegado quando os passageiros tentaram avisar a equipe.
Um grupo de homens foi visto lutando entre si na escada para Highbury e Islington Tube Station no mês passado
Uma criança pequena foi vista sentada no chão por conta própria enquanto os homens jogavam os metros da cidade a apenas metros de distância
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Parece que um policial de fora do trabalho estava no trem e fez uma prisão.
A polícia de transporte britânico disse que está investigando. O suspeito foi preso de acordo com a Lei de Saúde Mental.
Um porta -voz disse: ‘As autoridades foram chamadas a relatos de um homem exposto na linha distrital da estação de East Ham Underground por volta das 15h30 de ontem.
“O homem foi atacado por vários outros passageiros e foi originalmente preso por um oficial de folga, antes de ser preso de acordo com a Lei de Saúde Mental e foi levado ao hospital onde permanece.
“Uma investigação sobre o evento está em andamento”.
O Daily Mail revelou as estações de tubos e trem mais perigosas de Londres no início deste ano.
Mais de 4.100 crimes foram registrados em 2024 apenas nos King’s Cross St Pancras, um dos terminais mais movimentados da capital. Isso é mais do que qualquer outra estação em transporte para toda a rede de Londres (TFL).
Mas ao levar em consideração o número do passageiro, a estação mais perigosa Poppel está na Docklands Light Railway (DLR), perto de Canary Wharf.
As estatísticas coletadas pela British Transport Police (BTP) e TFL mostram que 46 crimes foram cometidos na parada na linha autônoma no ano passado. Isso correspondeu a uma taxa de imposto de 58,7 crimes para cada milhão de passageiros.
Foi seguido por Cockfosters, o terminal norte da linha Piccadilly, com 57,4 crimes por milhão de passageiros, e depois o King’s Cross St Pancras com 51,4.
Desde que Sadiq Khan se tornou prefeito em 2016, a frequência de crimes de tubos dobrou, de nove por milhão de viagens a mais de 21 de março. Da mesma forma, os crimes subiram na linha Overground, DLR e Elizabeth, que foram abertos em 2022.
A análise do email ocorre depois que as estatísticas de choque se estabeleceram porque as dores epidêmicas de crimes sempre crescentes que foram vítimas de abuso violento, racista, sexista e anti-semita.
Uma mulher foi chicoteada em seu rosto com um cinto em um ataque doentio na estação de Green Park em janeiro do ano passado.
Liban Ahmed, sentenciado uma prisão suspensa de 18 meses pelo ataque, Pego no filme que gritou enquanto ele se movia para cima e para baixo na plataforma e tentou evitar dois homens tentando agarrá -lo.
Em uma raiva, o jovem de 27 anos zumbiu com o cinto que pegou uma mulher tentando embarcar no trem.
Mansoor Ahmed, 30, foi preso no mês passado por 26 meses e relaxou os criminosos sexuais registrados por uma década depois que ele atacou sexualmente duas mulheres no cachimbo.
Em 6 de setembro de 2020, Ahmed atacou sexualmente uma mulher subindo as escadas na estação de Gloucester Road e, apenas alguns meses depois, em 20 de novembro, ele atacou outra mulher que desceu as escadas em Charing Cross.
Jaya Pathak, que lutou por mais ação contra o assédio sexual no cachimbo depois que ela foi atacada no ano passado, disse ao MailOnline que a situação “piorando”.
A sra. Pathak, 27 anos, foi assediada por um homem que constantemente brincava com ela em várias paradas, depois “fingiu estar bêbado” e descansou a cabeça no ombro em um trem da linha de Victoria para Walthamstow em abril do ano passado.
“Ele tentou fazer parecer que estava assentindo como uma desculpa para me tocar, quando eu o empurrava, ele riu e continuou a começar de novo”, disse Pathak, que trabalha em política externa.
Ela disse que o homem até acenou para ela para sair do trem na Blackhorse Road, a parada antes de sair no final da linha.
Como a estação era a plataforma praticamente vazia no terminal, ela se sentiu insegura porque nenhum pessoal poderia estar lá para parar se as coisas ficassem com raiva.
Patak convidou a TFL para as estações finais de esvaziamento da equipe como um impedimento de ser predadores sexuais, que podem não agir se alguém estiver assistindo.
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O sem -teto Brwa Shorsh, 24 anos, pressionou um estranho inocente, Tadeusz Potoczek, nos trilhos da estação de metrô de Oxford Circus apenas alguns segundos antes do trem, em fevereiro de 2024.
Potoczek correu para casa para pegar um voo e olhou para o Conselho de Educação quando foi atacado no que o promotor Sam Barker descreveu como os “pesadelos causando”.
O migrante curdo alegou que ele havia dirigido o homem de 60 anos em “vingança” depois de pensar que Potoczek havia lhe dado um “olhar sujo”. Felizmente, Potoczek, um postmaster, perdeu o trilho eletrificado e recebeu ajuda de volta à plataforma por um transeunte que correu para sua ajuda.
O motorista colocou o freio de emergência e seu trem estava a apenas quatro segundos de atingir a vítima.
Shorsh, que reuniu crenças de abuso e atos injustos desde que chegou à Grã -Bretanha em 2019, negou tentar matar sua vítima e alegou que não sabia que um trem chegou naquele momento.
Em julho do ano passado, no mesmo ano, ele foi considerado culpado de tentativa de assassinato por um júri no interior da Crown Court após apenas 32 minutos de deliberações e foi preso por toda a vida com um período mínimo de oito anos.
O Líbano Ahmed chicoteou uma mulher no rosto com o cinto na estação Green Park
O Predator Manssoor Ahmed (foto), 30, foi preso no mês passado por 26 meses e relaxado nos criminosos de gênero por uma década depois que ele atacou sexualmente duas mulheres no cachimbo
Jaya Pathak (foto), 27, foi atacado sexualmente no tubo no ano passado e exigiu mais funcionários nas estações para impedir os predadores sexuais
Um judeu vestindo um kiphah recebeu uma demonstração de anti -semitismo grave na linha do norte em março do ano passado, quando um passageiro vaping disse: “Sua religião mata muçulmanos”.
A vítima filmou o argumento, onde o passageiro disse: “Você fez muito … você carrega o chapéu”.
O homem, que compartilhou as fotos com a campanha contra o anti -semitismo, acusou os ventos de ser anti -semita.
Em todas as estações de linha subterrâneas, sobrenaturais, DLR e Elizabeth (excluindo estações fora das zonas de tarifas de Londres), foram relatados 38.000 crimes ao BTP 2024, de acordo com seus dados.
Este é o equivalente a 104 por dia.
As informações incluem crimes cometidos nas próprias estações e aqueles cometidos em trens ou chegam naquela estação.
As estações de terminal podem ser super-representadas nos números de crimes em trem, porque se a localização exata for desconhecida, ele poderá ser registrado como tendo acontecido no final da linha.
Após o King’s Cross St Pancras, a quarta parada de tubos mais perigosa é Epping, Essex, o Terminal Nordeste da linha central, a uma velocidade de 49.
O quinto é a Upminster Bridge, leste de Londres, na linha do distrito com uma taxa de 48,6.
Os grandes terminais de Londres em Finsbury Park chegam em sexto e sétimo com preços de 46,1 (885 crimes totais) e 36,5, respectivamente (1.825 crimes totais).
No entanto, várias estações de linha de Elizabeth fora das mais importantes zonas de ingressos de Londres (1-9) Taplow (76 por 1 m), Twyford (71), Burnham (62), Reading (60)-Amigas preços mais altos. Excluímos essas estações e todas fora das zonas de ingressos de Londres do ranking, embora você ainda possa vê -las no mapa.
Brwa Shorsh, retratado em sua Câmara de Polícia, foi preso por toda a vida depois de dirigir um homem nos trilhos da estação de Oxford Circus Underground
A MailOnline Analysis sugere que a linha mais perigosa da rede da TFL é a linha Leoa do Overground, que percorre Euston e Watford Junction, a uma velocidade de 28 por 1 milhão de passageiros.
Um total de 2.533 crimes foram registrados em estações nessa linha, que ganha cerca de 90 milhões de pessoas por ano.
Em seguida, é a linha Victoria com 26 por 1 m (11.700 crimes totais) e metropolitano com 20 por 1 m (7.000 no total).
A linha mais segura em Londres é a Docklands Light Railway (DLR), com uma taxa de criminalidade de 8,3 por milhão de passageiros, seguida pelo Suffragett (8,7) e Jubileu (9,7).
Esses números foram calculados adicionando o total de crimes e casos de pé para cada estação que serve a cada linha e, em seguida, usando esses números para calcular a taxa de juros por 1 milhão de passageiros.
