Como todos sabem, a pior parte das viagens aéreas hoje em dia é que não há onde fazer flexões. Felizmente, o secretário de Transportes, Sean Duffy, está envolvido nisso.
Duffy, ao lado de seu colega amoroso pull-up O secretário de Saúde e Serviços Humanos, Robert F. Kennedy Jr., anunciou na segunda-feira uma iniciativa de US$ 1 bilhão para trazer mais recursos “amigos da família” aos aeroportos.
Mas primeiro, os dois homens viris tiveram que se enfrentar em uma competição de pull-up para ver quem ganha uma estrela dourada por seu trabalho. Duffy também trouxe sua filha Paloma para participar do concurso.
Secretário de Transportes, Sean Duffy
“Ter barras suspensas nos aeroportos significa que você pode ficar em forma enquanto viaja”, Duffy escreveu no X Segunda-feira ao lado de um clipe da competição de calistenia. “Você pode desafiar a si mesmo, ou melhor ainda, desafiar seus amigos e familiares durante uma escala. A desvantagem é que sua filha pode vencer você!”
O grande plano de Duffy trabalha com o Departamento de Saúde e Serviços Humanos para incentivar os aeroportos a incluir mais opções de alimentos frescos e saudáveis. De acordo com o comunicado de imprensaeles também pressionarão por linhas familiares TSA, áreas de recreação infantil, salas sensoriais para “crianças com necessidades especiais” e áreas de enfermagem.
Por mais agradável que seja esse sentimento, o plano da administração Trump convenientemente – mais uma vez – desvia a atenção dos bilionários proprietários de companhias aéreas que fazem dos atrasos, dos voos cancelados e das longas escalas uma parte das viagens. Em vez disso, a ex-estrela da MTV tem colocado aquele salário suado financiado pelos contribuintes para trabalhar contando às pessoas que, talvez, a experiência de viagem seria melhor se todos se vestissem melhor.
“Eu encorajaria as pessoas a se vestirem um pouco melhor, o que nos encoraja a nos comportarmos um pouco melhor”, Duffy disse aos repórteres mês passado. “Vamos tentar não usar chinelos e pijama quando chegarmos ao aeroporto.”
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Mas logo depois da velada culpabilização das vítimas está a tentativa da administração Trump de proteger as companhias aéreas e manter o status quo dos mais de 5.000 atrasos diários.
Em novembro, a administração rescindiu um projeto de lei da era Biden exigir que as companhias aéreas compensem os viajantes por atrasos de três ou mais horas e devolvam aos clientes o dinheiro gasto em alimentação e alojamento durante longos atrasos. Desde então, um novo projeto de lei foi apresentado pelos democratas propondo requisitos semelhantes.
Mas dado o histórico de Duffy e do presidente Donald Trump, as perspectivas são sombrias. Afinal, a administração acabou de renunciar à multa de 11 milhões de dólares da Southwest Airlines, que supostamente pagar depois de deixar 2 milhões de clientes presos durante um colapso operacional em 2022.
Pelo lado positivo, como as companhias aéreas estão recebendo tapinhas nas costas sem serem responsabilizadas, os viajantes podem ficar bem e suados em uma das academias do aeroporto de Duffy – vestindo um terno, é claro – antes de embarcar em seu voo de 10 horas, bastante apertado.
