Aqui está sua chance de finalmente aproveitar o dia.
Se você é um aspirante a marinheiro e deseja fazer um cruzeiro, mas não quer gastar muito, não procure além de um dos segredos mais bem guardados das viagens.
Os cruzeiros de reposicionamento são essencialmente viagens só de ida em um navio que muda de uma rota sazonal para outra devido a mudanças de itinerário. Mas, em vez de deixar um navio simplesmente vazio durante a sua viagem para o exterior, as empresas de cruzeiros permitem que os passageiros subam a bordo e aproveitem a viagem – muitas vezes com desconto, sem as multidões irritantes.
Quando acontecem os cruzeiros de reposicionamento?
A maioria ocorre duas vezes por ano durante as estações “ombros” – o período entre os picos altos e baixos das viagens, à medida que os navios se movem entre os seus portos de verão e inverno durante a primavera e o outono.
Por exemplo, se um navio estiver posicionado nas Caraíbas durante o inverno, provavelmente terá de chegar ao Mediterrâneo na primavera.
Quanto tempo duram os cruzeiros?
As viagens podem durar várias semanas, em comparação com um cruzeiro típico de cerca de três a sete noites, e há mais dias no mar, já que você estará cruzando oceanos. Por conta disso, os hóspedes dos cruzeiros de reposicionamento também passarão mais tempo no navio, em vez de desembarcar em pontos diferentes ao longo da viagem.
Isso pode ser bom ou ruim, dependendo do tipo de pessoa que você é e do que prefere em suas viagens. Se você quiser ter tempo para explorar um navio, um cruzeiro de reposicionamento é uma ótima oportunidade para fazê-lo – mas se você deseja parar no maior número possível de portos tradicionais, você pode tentar um cruzeiro tradicional.
Para onde eles vão?
É claro que isso não significa que não haja nenhuma parada nos cruzeiros de reposicionamento. As viagens frequentemente visitam portos incomuns ou exóticos durante o processo de realocação, e algumas até transitam pelo Canal do Panamá.
Os cruzeiros de reposicionamento são viagens só de ida em um navio que está se movendo de uma rota sazonal para outra. Cristóvão Sadowski
Os itinerários mais comuns incluem viagens do Alasca ao Havaí ou viagens transatlânticas do Mediterrâneo ao Caribe, bem como o inverso, de acordo com RepositioningCruise.com.
Nas viagens transatlânticas, os destinos podem incluir os Açores, a Madeira ou as Bermudas. As viagens transpacíficas podem parar na Ilha de Páscoa ou na Ilha Pitcairn, enquanto os cruzeiros longitudinais do Ártico ou dos Grandes Lagos até a Antártida podem visitar Manaus, na Amazônia.
Por exemplo, o cruzeiro transatlântico de reposicionamento da Celebrity Cruises na Espanha e nas Bermudas dura 16 noites e passa apenas nove dias no mar, partindo de Barcelona, Espanha, e parando em portos como Cartagena, Espanha; Málaga, Espanha; Gibraltar, Reino Unido; Sevilha, Espanha; Madeira, Portugal; e Royal Naval Dockyard, nas Bermudas, antes de atracar em Miami, Flórida.
Quanto normalmente custam os cruzeiros de reposicionamento?
Muitas vezes são mais baratos que um cruzeiro tradicional, mas o preço total depende da rota e da disponibilidade. Por exemplo, a viagem transatlântica da Celebrity mencionada acima começa em US$ 3.360 por pessoa – mas também é uma viagem longa.
Ao analisar um cruzeiro por dia, os cruzeiros de reposicionamento acabam por ser extremamente acessíveis e, uma vez que há tradicionalmente menos portos de escala, há impostos e taxas portuárias mais baixos a aumentar.
Os cruzeiros de reposicionamento costumam ser oferecidos com desconto, já que o barco precisa mudar de local de qualquer maneira. Cristóvão Sadowski
A Celebrity Cruises, por exemplo, lista seu cruzeiro transatlântico de 13 noites para Espanha e Marrocos por um preço inicial atual de apenas US$ 722 por pessoa – cerca de US$ 56 por noite.
Em comparação, a popular linha de cruzeiros oferece um passeio de ida e volta de 13 noites de Cingapura à Tailândia, Malásia, Bali e volta por mais que o dobro disso, a partir de US$ 1.728 por pessoa.
Além disso, a viagem transatlântica de reposicionamento de 14 dias da Norwegian Cruise Line de Lisboa, Portugal, para Jacksonville, Flórida, custa a partir de US$ 1.039 por pessoa, e o cruzeiro de 12 noites da Virgin Voyages nas Bermudas e Caribe, viajando de Nova York a San Juan, atualmente custa a partir de US$ 2.138 por cabine.
Além da Celebrity, Norwegian e Virgin, as principais empresas de cruzeiros, incluindo Royal Caribbean, Carnival Cruises e Princess Cruises, listam suas viagens e preços de reposicionamento em seus respectivos sites.
Quais são os prós e os contras?
Viajar fora da temporada significa menos multidões e melhores chances de obter os melhores benefícios de um cruzeiro, como cabines luxuosas e premium, entretenimento e comida e bebida. Para manter os passageiros ocupados enquanto estão no mar, muitas linhas oferecem uma variedade de programação, como palestrantes convidados, noites de comédia, shows noturnos, degustações de vinhos e aulas de ginástica.
Os cruzeiros de reposicionamento também não são muito promovidos, por isso tendem a atrair cruzadores experientes e raramente ficam lotados. Na verdade, existem comunidades inteiras de pessoas que são leais à viagem só de ida e não navegam de outra forma.
Os cruzeiros de reposicionamento têm mais dias no mar do que os cruzeiros típicos, uma vez que provavelmente atravessam os oceanos até seu novo porto de origem. Cristóvão Sadowski
Uma desvantagem é que, como os cruzeiros de reposicionamento são sempre só de ida, você terminará em um porto diferente daquele onde começou, possivelmente do outro lado do mundo, então terá que pagar por um voo de volta para casa.
Mas o custo desse voo de volta pode ser compensado pelo preço com desconto do cruzeiro em geral, além do fato de que, ao cobrir mais terreno e ir a portos únicos e menos visitados, você está aumentando seu dinheiro. Alguns viajantes também podem querer usar o destino final do cruzeiro como ponto de partida para continuar viajando em terra.
Outra vantagem da maioria dos cruzeiros de reposicionamento é que não há restrições sobre a quantidade de bagagem que os hóspedes podem trazer, embora as companhias aéreas tenham certas restrições, por isso os viajantes devem verificar com a sua companhia aérea se a sua bagagem aumentará o custo da viagem.
