O Aeroporto Internacional de Phuket foi forçado a fechar temporariamente sua pista depois que um avião da Air India Express pousou de nariz na pista, sofrendo danos no processo.
O voo operacional Boeing 737 MAX IX938, que partiu de Hyderabad, na Índia, fez um pouso forçado no aeroporto tailandês na quarta-feira, 11 de março, danificando o trem de pouso do nariz da aeronave.
Todos os 133 passageiros – incluindo duas crianças – e sete tripulantes a bordo saíram ilesos e foram evacuados com segurança do avião, de acordo com relatórios locais.
Autoridades do aeroporto disseram que a aeronave pousou às 11h24, horário local, antes do horário programado de chegada, às 11h40.
As inspeções preliminares indicaram que a aeronave fez um pouso forçado, o que o impediu de sair da pista imediatamente.
Vídeos e fotos tiradas por transeuntes perto do aeroporto mostram o avião voando próximo antes de “saltar” na pista, enquanto um espectador russo exclamou: “Uau, aquele avião realmente quicou!”
Um avião da Air India Express pousou de nariz na pista do Aeroporto Internacional de Phuket, resultando no fechamento temporário da pista
O pouso forçado causou danos à aeronave, inclusive ao trem de pouso do nariz
Relatórios iniciais sugeriram que o problema pode estar ligado a uma roda solta, que se acredita ter resultado do pouso pesado.
Devido à aeronave danificada parar na pista, as autoridades do aeroporto foram solicitadas a suspender temporariamente as operações de voo.
Desde então, o Aeroporto Internacional de Phuket emitiu um Aviso aos Aviadores (NOTAM) anunciando o fechamento temporário da pista até as 18h, horário local, enquanto as tripulações trabalham para remover a aeronave e realizar inspeções de segurança.
Com as operações aeroportuárias interrompidas, os voos de entrada foram obrigados a permanecer no espaço aéreo próximo, enquanto outros foram desviados para aeroportos alternativos, incluindo Krabi (KBV) e Bangkok (BKK), de acordo com a Nation Thailand.
Os passageiros britânicos estavam entre os atrasados em consequência do incidente, bem como os passageiros que iam e vinham da Rússia.
O problema teria sido relacionado a uma roda solta, que se acredita ter resultado do pouso forçado
Segundo relatos, as salas VIP dos aeroportos estavam “lotadas” de viajantes devido a atrasos, como um passageiro reclamou ao E2W News: “Nosso vôo está atrasado nove horas’.
Conforme relatado pelo Business Standard, a Air India disse em um comunicado: “Confirmamos que nosso voo Hyderabad-Phuket em 11 de março teve um problema com a roda do nariz no aeroporto de Phuket. A tripulação seguiu todos os protocolos padrão e os convidados foram desembarcados.
Os viajantes estão ansiosos para verificar o status do seu voo diretamente com as companhias aéreas antes de chegar ao aeroporto.
A Air India, classificada como uma das piores companhias aéreas do mundo há mais de uma década, tem estado envolvida numa longa história de desastres trágicos ao longo dos anos.
Em junho de 2025, um dos aviões da companhia aérea sofreu um acidente que ceifou a vida de 270 pessoas – o maior número de mortes em um acidente já registrado pela companhia aérea.
O voo AI171 com destino a Gatwick, que transportava 242 passageiros, incluindo 53 cidadãos britânicos, caiu momentos após a decolagem do aeroporto de Ahmedabad, no estado de Gujarat, no noroeste da Índia.
O Boeing 787 Dreamliner colidiu com a área densamente povoada de Meghani, na cidade, depois de perder potência a 625 pés. Todos, exceto um único sobrevivente no avião, morreram.
A companhia aérea nacional indiana sofreu, nos seus quase 90 anos de história, alguns dos incidentes mais dramáticos do setor – incluindo vários acidentes, um sequestro e um devastador ataque terrorista à bomba.
O primeiro grande acidente da companhia aérea ocorreu em 1947, segundo pesquisa da Britannica, 15 anos depois de a marca ter subido aos céus.
Em 27 de dezembro, perto de Karachi, no Paquistão, uma aeronave Douglas C-48C (DC-3) com destino a Mumbai, transportando 23 passageiros, caiu no riacho Korangi, matando todos os que estavam a bordo.
O acidente foi considerado resultado de uma possível falha de instrumento e má visibilidade.
Em 1º de janeiro de 1978, todos os 213 passageiros morreram quando o primeiro jato jumbo Boeing que a Air India comprou caiu oito anos depois, após decolar de Mumbai com destino a Dubai.
A falha dos instrumentos foi responsabilizada pelo acidente, que fez com que a aeronave 747 despencasse no Mar da Arábia.
E em junho de 1985, 329 pessoas morreram no voo 182 da Air India depois que uma bomba colocada no porão da aeronave explodiu na costa da Irlanda.
