Um britânico que já realizou mais de 1.000 voos revelou as regras não escritas de etiqueta dos assentos que ele diz que todos deveriam seguir.
Lee Thompson, cofundador da empresa de viagens solo Flash Pack, já viajou para mais de 100 países diferentes.
Ele testemunhou todos os tipos de palhaçadas de outros passageiros a 35.000 pés de altura.
Com o tempo, Lee reuniu várias regras não escritas que ele percebe “ninguém explica, mas todos esperam que você siga”.
Se você pousar no assento do meio, que Lee argumenta ser o ‘pior’, deverá colher pelo menos um benefício – os apoios de braço.
O especialista em viagens diz: ‘Se você pousar, existe uma forma universal de compensação: ambos os apoios de braços são seus.
‘Os passageiros da janela ganham uma parede. Os passageiros do corredor têm liberdade. O assento do meio não recebe nenhum dos dois – e é exatamente por isso que ambos os apoios de braços pertencem a eles. Reivindique-os logo com os cotovelos, ou eles serão levados lentamente.’
Pode parecer difícil levantar-se facilmente depois de ficar sentado por tanto tempo, mas uma grande proibição é usar o assento da frente para ajudar.
Lee Thompson, cofundador da empresa de viagens solo Flash Pack, viajou para mais de 100 países diferentes
“Agarrar o assento à sua frente para ir ao banheiro é intrusivo e desnecessário”, acrescenta Lee.
‘Já fiz isso comigo várias vezes – inclusive uma vez, quando alguém conseguiu puxar meu cabelo enquanto se levantava. Isso sacode a pessoa que está na frente e pode doer de verdade.
Em vez disso, ele recomenda usar os apoios de braços para se levantar ou o assento ao seu lado.
Ocupar espaço extra por causa da sua bolsa é outro não de Lee, que diz que é normal colocar a bolsa embaixo do assento, mas não use isso ‘como uma desculpa para expandir o espaço para as pernas de outra pessoa’.
Ele diz: ‘Já perdi a conta de quantas vezes senti as pernas de alguém – ou pior, os sapatos – entrando no meu espaço.
‘Se você decidir guardar sua bolsa lá, a decisão é sua. Isso não lhe dá o direito de pedir emprestado o espaço para as pernas de outra pessoa.
O especialista em viagens tem algumas regras específicas para assentos reclináveis em um avião.
Durante voos de longo curso que viajam durante a noite, é comum que as pessoas reclinem os assentos para dormir com mais conforto.
Lee diz que este é um “acordo tácito” e um “contrato social” entre os passageiros.
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Qual foi a pior violação da etiqueta dos assentos de avião que você testemunhou ou experimentou?
Durante voos de longo curso que viajam durante a noite, é comum que as pessoas reclinem seus assentos para dormir mais confortavelmente, o que Lee diz ser um “acordo tácito”.
“Depois que as luzes se apagam, os assentos recuam – totalmente – e ficam lá até que as luzes se acendam novamente. Isso não é rude. É o contrato social”, explica Lee.
‘Reclamar de estar reclinado em um olho vermelho é como reclamar que está escuro à noite. Os voos noturnos são para dormir. Todo mundo sabe disso.
Se não parecer o momento apropriado para reclinar o assento, mas você preferir, Lee diz que reclinar um quarto “é sempre aceitável”.
‘Uma reclinação suave (cerca de 25 por cento) é adequada quase a qualquer momento. Melhora o conforto sem estragar o espaço de ninguém, e a maioria das pessoas mal percebe”, diz ele.
‘É um pouco como dizer verbalmente a alguém atrás de você que você vai reclinar seu assento, então, depois de fazer isso, recuar um pouco mais no voo não será um choque para a pessoa que está atrás. Gradual é sempre melhor que agressivo.
Mas é importante fazer isso devagar, pois movimentos rápidos podem causar problemas se a pessoa atrás de você tiver algo na mesa.
Lee aconselha: ‘Bater o assento para trás com um movimento brusco é a maneira mais rápida de derramar bebidas e iniciar uma briga silenciosa.
‘Recline lenta e continuamente, não de uma só vez.
Mas é importante fazer isso devagar, pois movimentos rápidos podem causar problemas se a pessoa atrás de você tiver algo sobre a mesa.
‘Se você quiser ser mais atencioso, olhe para trás e faça um pequeno aceno de cabeça. Você não está pedindo permissão – você está avisando.
Se as luzes ainda não foram apagadas e você deseja dormir cedo, Lee diz para verificar o que o passageiro atrás de você está fazendo para ter certeza de que é seguro, ou até mesmo dizer-lhes verbalmente.
‘Antes de se recostar, olhe para trás como se olhasse no espelho de um carro. Alguém está comendo? Bebendo chá? Trabalhando em um laptop? Nesse caso, uma reclinação repentina pode facilmente derramar uma bebida ou quebrar uma tela”, acrescenta.
Quanto aos voos diurnos de longo curso, Lee recomenda reclinar apenas 50% no início e diz: “O contexto é importante. Esteja ciente de que há um ser humano diretamente atrás de você”.
