O passageiro turco das companhias aéreas morreu durante um voo internacional para a Califórnia – e as autoridades não podem explicar onde está o corpo.
De acordo com o blog de aviação A2Z, o passageiro estava a bordo do voo de Istambul, que estava indo para São Francisco em 13 de julho, quando “sofreu uma situação médica séria”.
A tripulação estava se preparando para direcionar a aeronave para o aeroporto de Keflavik, na Islândia, após a morte do passageiro no ar.
No entanto, eles finalmente decidiram continuar voando em direção à América do Norte, em vez de dirigir o espaço aéreo dos EUA.
A urgência ao pouso em emergência diminui após a morte do passageiro, permitindo que a tripulação encontre um aeroporto, que está melhor equipado com a situação, de acordo com o soquete.
O corpo do passageiro que morreu durante um voo internacional para São Francisco estava supostamente perdido. Christian Pagrent – Stock.adobe.com
“Depois de entrar no espaço aéreo sobre os Estados Unidos, a equipe decidiu pousar em Chicago O’Hare (ORD), o principal centro internacional capaz de atender pouso de emergência com apoio médico e comodidades apropriadas”, relata a aviação A2Z.
A causa do fracasso médico do passageiro permanece desconhecido.
Depois de desembarcar no Aeroporto Internacional O’Hare, em Chicago, o corpo foi removido do avião.
Nesse ponto, a responsabilidade deveria ter se mudado para o escritório do Cook Ferrier Examiner.
No entanto, uma porta -voz do Doutor Natalia Derevyanna disse à SFGATE que não há registro da autoridade trazida a eles do voo, nem eles têm casos que correspondam à descrição do incidente.
No entanto, eles finalmente decidiram continuar voando em direção à América do Norte, em vez de dirigir o espaço aéreo dos EUA. Flightware
O chefe da estação da Turkish Airlines, Ergergrul Gulsen confirmou o redirecionamento para Chicago O’Hare e acrescentou que os restos de passageiros foram posteriormente colocados em um voo separado para São Francisco, mas não se desenvolveu mais.
A localização do corpo do passageiro ainda é desconhecida.
A Post entrou em contato com a Turkish Airlines para um comentário.
Segundo o CDC, as situações de crise ocorrem cerca de 1 em 600 vôos, ou seja, 16 por milhão de passageiros.
Cerca de 3 de 1000 incidentes são fatais. Embora as situações de crise não sejam raras, as mortes de vôo são menos frequentes.
A causa do fracasso médico do passageiro permanece desconhecido. Markus Minka – Stock.adobe.com
Um estudo publicado no American Journal of Emergency Medicine em 2021 em situações de emergência também mostrou que “a morte a aeronaves comerciais é realmente bastante rara”.
Quase todas as mortes em voo não relacionadas a acidentes resultam de parada cardíaca, geralmente devido a condições cardíacas deterioradas pelo estresse do ar, como baixo oxigênio e quietude.
Em março, o passageiro da EasyJet foi para uma parada cardíaca suspeita e morreu durante um voo da Espanha para a Inglaterra.
Três passageiros, incluindo uma enfermeira, na companhia aérea orçamentária que viajam de Tenerife para o Aeroporto de Liverpool, John Lennon entrou na ação e tentou reviver uma mulher de 67 anos que caiu logo após o início de 25 de março, realizando RPR.
No entanto, ela morreu antes do avião pousar no aeroporto de Santiago-Rosalía de Castro.
