Os investigadores estavam se preparando para fazer uma “caminhada FOD” – detritos de objetos estranhos – na pista para documentar e coletar todas as evidências relevantes, disse Inman.
Ele também disse que os investigadores não estavam cientes de qualquer falta de pessoal no aeroporto devido à paralisação do governo federal.
As novas informações partilhadas pelo NTSB têm ecos do pior desastre aéreo da história dos EUA, quando o voo 191 da American Airlines caiu na descolagem de Chicago em 1979, matando todos os 271 passageiros e tripulantes a bordo.
Essa aeronave era um McDonnell Douglas DC-10, antecessor do MD-11, e também envolvia a separação do motor esquerdo da asa durante a decolagem, levando à perda de controle. Os investigadores descobriram que o motor se soltou devido à manutenção inadequada, levando à falha da estrutura do poste.
O jornal de aviação Leeham News, no entanto, alertou contra tirar conclusões antecipadas, apontando para relatos não confirmados de que a partida do MD-11 foi adiada por duas horas devido à manutenção do motor nº 1.
Este voo, UPS2976, partiu do hub mundial da UPS em Louisville para Honolulu, no Havaí. Mergulhou em armazéns pertencentes a duas empresas – uma instalação de reciclagem de petróleo e um pátio de peças de automóveis – contribuindo para o enorme incêndio.
Cerca de 200 bombeiros e equipes de emergência e 50 caminhões foram chamados na terça-feira para combater o incêndio, que encheu o céu noturno com uma fumaça espessa e preta.
O governador do Kentucky, Andy Beshear, disse que o número de mortes confirmadas provavelmente aumentaria em pelo menos uma, para 10. “Esperamos que não cresça muito mais”, disse ele.
com a Reuters
