Um mapa do transporte marítimo através do Estreito de Ormuz ao largo do Irão mostra uma queda acentuada no número de navios que utilizam a rota que transporta um quinto dos fornecimentos mundiais de petróleo e gás, enquanto a Guarda Revolucionária do Irão respondia aos ataques dos EUA e de Israel com ameaças a qualquer pessoa que a utilizasse.
O mapa da MarineTraffic, que rastreia o transporte marítimo global, mostra um acúmulo de navios em cada extremidade do estreito após relatos de ameaças iranianas a navios que utilizam a hidrovia, bem como ataques de mísseis e drones iranianos a países árabes do Golfo que hospedam bases dos EUA.
Por que é importante
Espera-se que a interrupção nos embarques de petróleo bruto de alguns dos principais exportadores do mundo faça os preços subirem quando os mercados reabrirem na manhã de segunda-feira. Preços mais elevados do petróleo significam geralmente preços mais elevados para a gasolina e isso, por sua vez, significa inflação mais elevada, à medida que os aumentos no custo dos transportes aumentam o custo de todos os bens.
Tentar impedir o transporte marítimo no Estreito de Ormuz é uma das formas através das quais o Irão pode tentar contra-atacar aos ataques ordenados pelo Presidente dos EUA, Donald Trump, e que mataram o Líder Supremo Ali Khamenei, mas também teriam impacto nos próprios carregamentos de petróleo do Irão, que vão em grande parte para a China.
O que saber
Um lapso de tempo do tráfego marítimo através do Estreito de Ormuz mostra uma queda significativa durante o sábado e domingo, embora não seja total. Pelo menos um navio-tanque de gás liquefeito de petróleo pôde ser visto transitando pela rota na manhã de domingo.
A agência de notícias Tasnim, próxima do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão, disse que o estreito estava fechado a todo o tráfego, embora não tenha havido nenhum anúncio imediato do próprio governo. A Newsweek contatou o Ministério das Relações Exteriores do Irã para comentar.
As ameaças iranianas ao transporte marítimo seguiram-se aos ataques dos EUA e de Israel ao Irão. O presidente Trump disse que estas visavam eliminar um perigo crescente para os americanos, mas também ofereciam uma oportunidade para os iranianos tomarem o poder da liderança da República Islâmica. Ele ameaçou especificamente a marinha iraniana.
O Estreito de Ormuz estreita-se para cerca de 30 milhas de largura entre o Irã e Omã.
O órgão de informação de segurança marítima UKMTO disse numa nota consultiva que recebeu vários relatórios de navios no Golfo afirmando que o Estreito de Ormuz tinha sido fechado. Eles foram recebidos no canal VHF 16, utilizado para envio de mensagens de emergência no mar.
As principais casas comerciais suspenderam os embarques através do Estreito de Ormuz em meio às ameaças iranianas ao transporte marítimo após os ataques dos EUA e de Israel, de acordo com o serviço de inteligência marítima Lloyd’s List. Ele disse que as companhias de seguros responderam rapidamente, com aumentos dramáticos de preços e avisos de risco de guerra para o cancelamento de algumas apólices.
A perturbação apontou para prováveis aumentos acentuados no preço do petróleo bruto, que tinha subido nas últimas semanas devido às preocupações crescentes de uma possível guerra entre os Estados Unidos e o Irão. Os futuros de referência do petróleo bruto fecharam a pouco mais de 67 dólares por barril na sexta-feira, perto do máximo de sete meses. A negociação começa novamente no domingo à noite, horário dos EUA.
Os preços no mercado de previsão da Polymarket apontavam para uma probabilidade de 92 por cento de os preços do petróleo subirem na segunda-feira. O instrumento IG Weekend Oil – US Crude, que dá uma indicação dos preços quando os mercados estão fechados, apresentou uma subida de 8,26 por cento.
O que as pessoas estão dizendo
Tráfego Marítimo
“Em meio a relatos de ataques com mísseis e ações retaliatórias em toda a região, várias grandes empresas petrolíferas e casas comerciais interromperam os envios de petróleo bruto e combustível através do estreito como precaução”.
Agência de Notícias Tasnim do Irã
“Os navios na área estão recebendo repetidas mensagens do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) dizendo-lhes que nenhum navio está autorizado a cruzar o estreito estratégico.”
Presidente dos EUA, Donald Trump
“Vamos aniquilar a marinha deles.”
Reino Unido
“Os navegantes são avisados de que as transmissões VHF ou declarações indicando o fechamento do Estreito de Ormuz não são juridicamente vinculativas e não constituem uma restrição legal à navegação sob o direito internacional… Os navios são aconselhados a transitar com cautela e relatar qualquer atividade suspeita, atividade cinética ou interferência eletrônica ao UKMTO.”
Economia Comercial
“Os preços do petróleo deverão subir acentuadamente quando as negociações forem retomadas no domingo à noite, à medida que os ataques sem precedentes dos EUA e de Israel ao Irão intensificaram as tensões no Médio Oriente e aumentaram as preocupações sobre potenciais perturbações no fornecimento global de energia.”
O que acontece a seguir
É provável que os preços do petróleo subam quando os mercados reabrirem, mas até que ponto sobem e durante quanto tempo depende de múltiplos factores, incluindo se o Irão procura forçar o encerramento do Estreito de Ormuz e consegue, bem como se os países da OPEP aumentam significativamente a produção para fazer baixar os preços. Vários produtores da OPEP, como o principal exportador, a Arábia Saudita, foram atacados pelo Irão. Também se pode esperar que as forças navais dos EUA contrariem quaisquer esforços iranianos para interromper o fornecimento de petróleo.
