Este é o berço personalizado que hoje manteve os destroços do Super Yacht Bayesian em £ 25 milhões.
Sete pessoas, incluindo o magnata da tecnologia Mike Lynch, 59, e sua filha Hannah, 18, morreram quando o iate de 183 pés afundou depois de ser atingido por uma superestorm no verão passado.
Pouco antes das 15:30, horário local (14:30 BST), depois de uma viagem que durou duas horas e meia e dois meses de operação de resgate de 20 milhões de libras, Bayesian chegou ao Quay em Termini Imerese.
Bayesian, agora está completamente fora da água depois de ser levantado a 160 pés do fundo do mar e levado para o porto de Termini Imerese e abaixado para o berço.
A viagem de 20 quilômetros levou a maior parte do dia em que o guindaste de apoio com ela, Hebo Lift 10, viajou em um caracol para evitar movimentos excessivos de balanço.
Os aplicativos de rastreamento da Marinha mostraram que ela havia viajado a cerca de 5 nós por hora e o guindaste 10 -luta 10 com sua âncora caída no cais onde o cabo havia sido construído.
Um navio da Guarda Costeira italiana que a acompanhou na viagem começou do lado de fora do porto, enquanto um rebocador menor amarelo a seguia.
O MailOnline conseguiu olhar para uma equipe de trabalhadores, vestidos com jaquetas e heróis de segurança, trabalhou no calor 30c no cais em Termini Imerese e montou o que parecia parecer um conjunto de meccano.
Este é o berço personalizado que manterá os destroços do super -iate bayesiano a 25 milhões de libras
O MailOnline foi capaz de olhar para uma equipe de trabalhadores no calor de 30c no Quay em Termini Imerese que montou o que parecia parecer um conjunto de meccano
Cinco conjuntos de estilos podem ser vistos no cais, e é aqui que Bayesian será cuidadosamente colocado quando ela chegar do local onde afundou
Cinco conjuntos de estilos podiam ser vistos na doca, e é aqui que Bayesian foi colocada quando chegou de um lugar onde afundou na pitoresca corrida de pesca em PORTICELLO.
Uma lona branca também foi colocada sob os palafitas que foram marcados para capturar qualquer um dos 18.000 litros de combustível que ainda estão a bordo, mesmo que as autoridades digam que os pensamentos se sustentam e esperam impedir um desastre ambiental.
Os promotores e advogados agora vão embarcar nela e tentar determinar por que ela afundou em apenas 16 minutos quando a tempestade atingiu – enquanto outro iate ancorou a uma curta distância parada.
Uma investigação do TEAM foi aberta a três membros da tripulação, incluindo o capitão James Cutfield, nascido na Nova Zelândia, o primeiro engenheiro Tim Parker Eton e o vigia noturno Matthew Griffiths.
Os habitantes locais dizem que a tempestade foi prevista e houve sugestões de que portas e lacunas deixadas em aberto possam ter contribuído para o desastre, enquanto outras também foram destacadas a altura de sua marca 236 pés mastro.
Para ajudar a operação de resgate, isso foi cancelado na semana passada e ainda está no fundo do mar, mas será trazido à superfície com balões infláveis e também será levado para Termini Imerese em uma data posterior.
Uma fonte da empresa de resgate TMC Marine disse: ‘O berço é especialmente projetado e construído na Holanda e foi levado ao local da estrada no início do projeto.
“Cada seção é moldada para cumprir o casco, permitindo que o equipamento de elevação seja removido.”
Bayesian já era olhado completamente fora da água e, à primeira vista, as portas e as lacunas pareciam estar fechadas e o teto solar branco, outrora intocado, no convés do sol, estava emaranhado, rasgado e colorido marrom ao lado do mar.
Sete pessoas, incluindo o magnata da tecnologia Mike Lynch, 59, e sua filha Hannah, 18 anos, morreram quando o iate de 183 pés afundou depois de ser atingido por uma tempestade no verão passado
Uma lona branca foi colocada sob os palafitas que pegarão qualquer um dos 18.000 litros de combustível ainda a bordo
Uma vez montado com segurança em promotores e advogados do berço
Para ajudar a operação de resgate, o mastro bayesianos de 236 pés foi cancelado na semana passada e ainda está no fundo do mar, mas será trazido à superfície e levado para Termini Imerese
Os trilhos de guarda também estavam dobrados, e o casco azul brilhante, outrora intocado, estava sujo e coberto de algas, a quilha, o leme e a hélice também eram claramente visíveis enquanto ela pendia no ar, pendurada a cerca de 15 pés da superfície do mar.
Ela foi levada para a superfície de 16 conjuntos de cabos – quatro no arco e quatro na popa – e de especial interesse será o lado de estibordo do iate, onde ela descansou no fundo do mar e que agora não é visível.
A operação foi caracterizada por tragédia com a morte de um mergulhador holandês no mês passado, após uma explosão quando ele trabalhou para remover o mastro e isso levou os moradores de Porticello alegando que o iate é “condenado”.
Um disse ao MailOnline: ‘Sinto muito por aqueles que morreram, mas estou feliz que ela agora tenha se saído daqui e não precisamos mais ver esses guindastes gigantes no mar.
“Meu coração está com as pessoas que morreram e suas famílias, mas com o mergulhador foi morto no mês passado, isso apenas faz eu e muitos outros pensam que ela é má sorte e nós a queremos embora”.
Um relatório provisório do ramo de investigação de acidentes marítimos no mês passado sugeriu que Bayesian era “vulnerável” a ventos fortes e esses riscos não estavam marcados no manual do iate.
No domingo, Bayesian estava completamente fora da água e, à primeira vista
O telhado solar branco e uma vez intocado no convés do sol foi quebrado, rasgado e colorido ao lado do mar
Ela foi trazida para a superfície de 16 conjuntos de cabos – quatro no arco e quatro na popa
O lado de estibordo do iate que era onde ela descansou no fundo do mar e a partir de agora não é visível
O relatório dizia que os ventos “extremos” eram mais de 70 km / h experimentados por bayesianos, eram suficientes para atingi -la e que quando ela se inclinou para mais de 70 “a” situação era irrevogável “.
Apesar disso, tem sido um turbilhão de teorias da conspiração selvagem na mídia italiana que indica que serviços especiais britânicos e israelenses estavam envolvidos e que “segredos escondidos no cofre” foram removidos.
Lynch estava em Bayesian com sua esposa – que sobreviveu ao naufrágio – para comemorar sua absolvição em junho do ano passado de acusações de fraude em um tribunal dos EUA envolvendo a venda de sua autonomia fixa para Hewlett Packard em 2011.
Apenas dois dias antes de afundar seu parceiro de negócios Stephen Chamberlain, foi atropelado e morto enquanto ele estava correndo em Cambridgeshire.
Nove membros da tripulação e seis passageiros sobreviveram ao naufrágio.
