Quinta -feira, 14 de agosto de 2025 – 20:00 Wib
Yakarta, vivo – O ministro dos Transportes, Dudy Purwagandhi, disse que seu partido, juntamente com a Diretoria Ferroviária Geral do Ministério dos Transportes, realizaria uma inspeção da API da PT Industri Kereta (Inka) Madiun.
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Isso foi como resultado da preensão dos relacionamentos da Argo Bromo Railway Anggrek Surabaya, passam Turi-Gambir na estrada Subang, Java Ocidental, que ocorreu na sexta-feira, 1º de agosto de 2025.
“Pedimos ao Diretor Geral (Ferrovia) para fazer uma inspeção da transportadora de carros, Inka Madiun”, disse Dudy no evento de história da imprensa na área de Abdoel Moeis, Central Yakarta, quinta -feira, 14 de agosto de 2025.
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Ministro dos Transportes, Dudy Purwagandhi
Foto:
- (Mohammad Yudha Pasetya)
Ele observou três incidentes de acidentes de trens em tempo vulnerável no mesmo mês. O ministro dos Transportes também enfatizou que cada evento teve uma lição diferente. Portanto, o incidente de Subang Menhub pediu ao Diretor Geral da Ferrovia que realizasse uma inspeção até a PT Inka como criadora, para garantir a qualidade e o procedimento de sua fabricação de acordo com os padrões.
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Sem a intenção de preceder os resultados da investigação do Comitê Nacional de Segurança de Transporte (NTSC), Dudy enfatizou que esse esforço foi um passo antecipado do governo para encontrar causas técnicas do lado da fabricação.
O ministro dos Transportes também apontou dois outros acidentes de trens, a saber, a estação da cidade e Sumatra del Sur. Os dois eventos ocorreram durante a manutenção da rota, então Dudy também enfatizou a importância da disciplina para realizar procedimentos de trabalho, também conhecidos como procedimento operacional padrão (SOP) como um todo.
“Se naquela cidade, a lição aprendida que obtivemos é, após a manutenção da ferrovia, se não me engano.
(Ministro dos Transportes, Dudy Purwagandhi, em uma entrevista coletiva na área de Setiabudi, South Yakarta, quinta -feira, 26 de junho de 2025)
Foto:
- Viva.co.id/mohammad yudha pasetya
O Ministro dos Transportes também reiterou a importância da supervisão de camadas no processo de manutenção (manutenção) das rotas ou instalações de trens, a partir da preparação, implementação, até o final do trabalho, todos devem seguir a sequência correta.
Cada etapa deve ser verificada e verificada, além de ser monitorada diretamente pelo supervisor ou pelas autoridades, para que não haja erros de procedimento que possam ativar acidentes.
“Isso aplica o mesmo que os eventos em Sumatra del Sur. Que o incidente está sendo mantido, mas talvez por um motivo ou outro, o POP não seja realizado minuciosamente, não digo bem, mas siga a ordem, é o que acontece”, disse ele.
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“Se naquela cidade, a lição aprendida que obtivemos é, após a manutenção da ferrovia, se não me engano.
