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O ex -piloto do American Warrior afirma que quase colidiu com OVNIs na “experiência mais selvagem” que ele já teve

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O ex -piloto do American Warrior afirma que quase colidiu com OVNIs na "experiência mais selvagem" que ele já teve

O ex -piloto de combate do American Combat afirma que a reunião de OVNIs que ele teve quando terminou no céu a 30.000 pés foi uma das “experiências mais selvagens” que teve em sua experiência militar experiente.

Majan Ryan Bodenheimer, ex-Thunderbirds da Força Aérea e caça F-15E, disse em seu canal no YouTube no início deste mês, quando ele se aproximou da quase colisão com OVNI na forma de um “retângulo ideal” durante o treinamento no sul de Wyoming.

Bodenheimer afirmou que estava voando cerca de 30.000 pés no céu durante o dia, a uma velocidade de 400 nós (460 milhas por hora), quando o “objeto brilhante” atraiu sua atenção à distância, “do nada”.

Majanin American Air Force Ryan Bodenheimer, piloto dos Estados Unidos da Força Aérea Thunderbirds #2 conversa com estudantes do JROTC na Vanden High School, Fairfield, Califórnia, em 5 de maio de 2017. Força Aérea dos EUA

No entanto, Bodenheimer percebeu que o objeto estava em um “curso intensivo” com seu avião.

“Coloquei minha mão em um bastão de controle, vou desligar o piloto automático e então percebi que não iríamos acertar e, de repente, ficou mais visível, e era uma forma retangular”, disse ele. “Era um retângulo ideal como um perfeitamente perfeito”.

Ele afirma que o objeto parecia “altura de 30 a 40 pés”, com “branco claro” ao longo das bordas externas que pareciam “brilhando” e no centro limpo.

“Eu sei que parece que estava falando de um bolo delicioso, mas foi a experiência mais louca que já tive”, disse o ex -piloto de caça.

Bodenheimer teoretizou por um momento que o sujeito poderia ser um balão meteorológico, mas afirmou que não parecia nada que ele já tinha visto no céu.

Bodenheimer afirmou que estava voando cerca de 30.000 pés no céu durante o dia, a uma velocidade de 400 nós (460 milhas por hora), quando o “objeto brilhante” atraiu sua atenção à distância, “do nada”. YouTube / Max Afterburner

“Não há asas para isso, não há gases de escape. As bordas ficaram tão claras que pulsavam. Aerodinamicamente, essa coisa não deve ser quase 400 nós. Para um retângulo voar no ar, foi uma experiência selvagem”, disse ele.

Ele disse que não levantou nenhum sinal em seu radar e não experimentou distúrbios de rádio, porque acompanhou 400 nós a uma curta distância.

“Foi realmente contrário a todas as leis aéreas que aprendi”, disse Bodenheimer.

O suspeito OVNI então “aumenta” e Bodenheimer disse que pediu que o controle de tráfego aéreo relatasse uma reunião.

Bodenheimer afirma que o objeto parecia “altura de 30 a 40 pés”, com “branco claro” ao longo das bordas externas que pareciam “brilhando” e no centro limpo. Thunderbirds Força Aérea

Bodenheimer manobra seu F-16 Falcing Falcon na companhia aérea na Base da Força Aérea de Langley, Virgínia, 24 de abril de 2016. Força Aérea dos EUA

Depois de dizer ao controlador o que aconteceu, ele disse que havia um “silêncio morto” antes de dizer ao piloto ao caçador que eles teriam outros aviões procurando um objeto.

“Eu nunca ouvi nada sobre isso (PO)”, disse o ex -piloto de caça.

No entanto, ele realizou sua própria busca e disse que um relatório apresentado naquele dia sobre o “objeto anomal” apareceu em sua área.

Bodenheimer disse durante anos que nunca quis falar sobre seus dois OVNIs depois de estar preocupado com a “marca” em torno de outros pilotos que compartilharam suas reuniões.

No entanto, o piloto, que se tornou youtuber, disse que, como o estigma se dispersou, ele se sente mais confortável, abrindo sua experiência, com maiores relatos de pilotos militares que se encontram com OVNIs semelhantes aos objetos de OVNIs no céu nas últimas duas décadas.

De acordo com o cowboy diário do sul de Wyoming, ele é conhecido por ter algumas das mais observações de OVNIs do país.

A cidade de Cheyenne, na qual está localizada a base da Força Aérea de Warren, tinha mais de 50 fenômenos aéreos relatados, exceto 421 observações de estado desde 1995.

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