A Grande Frota Branca dos EUA navegou para o porto de Sydney em agosto de 1908 e praticamente toda a cidade apareceu para saudar os navios. Houve desfiles, bailes e festas quando caímos pela primeira vez sob o sedutor senso de poder da América.
A frota circunavegou o globo para alardear a chegada dos EUA como potência naval mundial e agora o presidente Donald Trump planeia partir para o mar na esteira de Theodore Roosevelt.
Como deve ser o planejado novo navio de guerra da classe Trump – se tudo correr conforme o planejadoCrédito: PA
Trump anunciou que os EUA vão encomendar uma nova série de “navios de guerra” fortemente armados com o seu nome, como parte de uma renovada “Frota Dourada” que visa expandir a Marinha dos EUA para alcançar a China. “Eles ajudarão a manter a supremacia militar americana, a revitalizar a indústria de construção naval americana e a inspirar medo nos inimigos da América em todo o mundo”, disse Trump.
Ele se gabou de que a nova classe de navios de guerra seria 100 vezes mais poderosa do que os navios de guerra anteriores e maior do que qualquer outro combatente de superfície nos oceanos. Ele criticou os navios de guerra atuais como feios, aparentemente sem saber que seus projetos refletem o radar, e sugeriu a estética como um critério para as equipes de design da Marinha dos EUA.
Há muito fascinado por navios de guerra, Trump não conseguiu resistir à sua paixão por se destacar nos seus projetos favoritos. No entanto, apelidar os novos navios de “classe Trump” quebra as convenções de nomenclatura, incluindo a não nomeação de navios com nomes de pessoas vivas.
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Mas ele teve de lançar algo grande para criar a impressão de que tanto a indústria como as forças armadas norte-americanas estavam preparadas para recuperar a hegemonia em alto mar.
Os EUA desvaneceram-se consideravelmente como potência marítima desde a década de 1940 e, embora tenha havido crises de reconstrução, a frota definhou e conta agora com cerca de 300 navios. Pela primeira vez desde que há memória, os EUA enfrentam um sério concorrente pelo domínio naval: a República Popular da China. Pequim agiu para preencher a lacuna e, com cerca de 400 navios, a marinha chinesa é hoje a maior do mundo. Além disso, cerca de 60% das encomendas mundiais vão agora para os estaleiros chineses.
Mas o navio de guerra da classe Trump tem um grande problema de credibilidade.
