A Designworks, uma empresa de design criativo com sede na Califórnia, se considera a porta de entrada para a BMW, mas é muito mais. A equipe, baseada em Santa Monica, criou trens, aviões e estações de transporte público, entre outros projetos.
“Nossa mentalidade é realmente sobre como pegamos essa ideia de olhos e ouvidos e tornamos as coisas tangíveis”, disse um representante da empresa à Newsweek. “Não estamos apenas observando passivamente, estamos criando e antecipando isso para o Grupo BMW… Seremos a equipe de design que está trabalhando na Califórnia, e uma responsabilidade que não assumimos levianamente, porque somos mais do que apenas um estúdio satélite tradicional. Gostamos de pensar que somos a porta de entrada para a BMW.”
Um projeto automotivo que começou há duas décadas finalmente se revelou totalmente na estreia e lançamento dos veículos da próxima geração Neue Klasse da BMW.
Em um evento fechado para a mídia, a BMW abriu a cortina sobre algumas das coisas das quais a Designworks fez parte ao longo de suas décadas de história, incluindo um projeto iniciado em 2002 para projetar um SUV para o mercado americano.
O modelo grande, que não podia ser fotografado, tinha uma carroceria grande que parecia um amálgama dos atuais SUVs X4 e X7, semelhante em tamanho ao SUV X5 de hoje.
“Olhando para isso agora, provavelmente poderíamos ver algumas dicas (de produtos que virão) muitos anos depois”, disse o representante. Esse modelo conceitual produziu “pequenas sementes” que amadureceram para se tornar o iX3, disse ele.
A área de grade longa e longitudinal do conceito de 20 anos está inequivocamente ligada ao novo BMW iX3, o primeiro modelo Neue Klasse da montadora a ser revelado publicamente e colocado à venda. Apesar dessa ligação, o design levou décadas para se concretizar enquanto a BMW trabalhava em variações de designs de carroceria e grade do portfólio X.
Adrian van Hooydonk, vice-presidente sênior de design do BMW Group, explicou que o trabalho de design pode levar anos para marinar e um design final só se concretiza quando chega a hora certa, sofrendo variações ao longo do caminho e sendo refinado dependendo dos objetivos do produto da empresa.
A grade do iX3 é uma “nova interpretação do rosto de quatro olhos”, disse a empresa em um comunicado à imprensa quando foi lançado. Sua assinatura de luz horizontal substitui os tradicionais elementos de acabamento cromados encontrados nas gerações anteriores de veículos BMW e dá profundidade à face do SUV.
