Os três cassinos planejados em Nova York, abrindo a 27 quilômetros de distância um do outro, no Queens e no Bronx, poderiam trazer um jackpot em melhorias de transporte.
O proprietário do Mets, Steve Cohen, e o projeto “Metropolitan Park” do Hard Rock, perto do Citi Field em Flushing, prometeram investir US$ 1,75 bilhão na melhoria da infraestrutura pública próxima – mais que o dobro do que o bilionário está desembolsando pelo contrato recorde de US$ 765 do rebatedor Juan Soto na MLB.
As melhorias planejadas incluem uma transformação em grande escala da estação de metrô de 7 linhas Mets-Willets Point, novas ciclovias e caminhos para pedestres, além de estacionamentos de vários andares.
O cassino está sendo construído ao longo do estacionamento do Citi Field, mas os desenvolvedores prometem aumentar o estacionamento no local para o futuro centro de esportes e entretenimento, das atuais 7.000 vagas para mais de 13.000.
Resorts World New York City – que deseja expandir seu salão de caça-níqueis e oferecer jogos de mesa próximo ao Aqueduct Racetrack em Ozone Park, Queens – está propondo US$ 100 milhões em melhorias de infraestrutura.
O proprietário do Mets, Steve Cohen, e o projeto “Metropolitan Park” do Hard Rock, perto do Citi Field, incluem uma reforma completa da estação de metrô de 7 linhas Mets-Willets Point. Hard Rock Internacional
Isso inclui a modernização da parada do trem A em Howard Beach, extensas melhorias nas estradas e a criação de 7.000 vagas de estacionamento novas ou melhoradas.
“Planejamos aproveitar… estradas melhoradas, metrô, acesso a ônibus e proximidade ao Aeroporto Internacional JFK para nos tornarmos o maior resort integrado dos Estados Unidos”, disse Meghan Taylor, vice-presidente sênior de assuntos governamentais da Resorts World.
A Bally’s, que quer abrir um cassino no antigo campo de golfe do presidente Trump, em Ferry Point, no Bronx, afirma que investirá US$ 75 milhões em melhorias no trânsito.
Com a previsão de abertura de três cassinos planejados em Nova York, a apenas 27 quilômetros de distância, no Queens e no Bronx, as autoridades municipais estão apostando que os megaprojetos não se preocuparão com as melhorias prometidas nos transportes e evitarão congestionamentos em massa. Design de postagem de Don Pearsall / NY
Isso inclui a melhoria de estradas e caminhos dentro do Ferry Point Park e da Hutchinson River Parkway, a criação de dois novos pontos de ônibus MTA, novas ciclovias e passarelas para pedestres e 5.000 vagas de estacionamento.
As três propostas de cassino – localizadas ao longo de um trecho de 27 quilômetros adjacente às seções das vias expressas Whitestone e Van Wyck – receberam a aprovação final da Comissão de Jogos do estado na segunda-feira.
Uma representação de como será a aparência do Resorts World New York City no Queens após uma atualização planejada de US$ 5,5 bilhões. PA
Cada um planeja construir uma sala de concertos, um hotel e oferecer bares e restaurantes.
A representação de Bally de sua proposta de cassino no Bronx. Ballysbronx. com
A senadora estadual Jessica Ramos (D-Queens) e outros críticos previram que os projetos do cassino aumentarão o tráfego, a poluição e os riscos de inundações, mas apoiadores como o prefeito Eric Adams estão apostando que eles serão um jackpot para os nova-iorquinos, trazendo dezenas de milhares de novos empregos e bilhões de dólares para os cofres da cidade.
“Os nova-iorquinos tiveram a oportunidade de opinar e a nossa cidade conseguiu garantir que os casinos fossem vantajosos para todos”, disse a porta-voz de Adams, Anna Correa.
“Mas o nosso trabalho não terminou – a cidade deve receber a sua parte justa das receitas do casino e os investimentos prometidos no transporte público, serviços para prevenir o vício e outros recursos.”
