Fort Lauderdale deixou de ser o filho do meio do empreendimento de luxo do sul da Flórida.
Aproveitando a riqueza que Miami e West Palm Beach capturaram até agora, a cidade está a entrar numa nova fase de ambição imobiliária – lançando torres de marca, refazendo marinas para megaiates e fixando preços de condomínios em níveis que quebrariam recordes locais.
Alguns dos maiores desenvolvedores da região estão liderando o ataque. Uma parceria que inclui o Related Group de Miami está construindo um “mini-Monaco” na Bahia Mar, a maior marina da cidade, com planos para um projeto de US$ 2 bilhões que trará um hotel e residências St. Regis, onde um condomínio de US$ 3 milhões é o preço inicial. A própria marina está sendo refeita para super iates, com rampas para embarcações de até 350 pés – uma homenagem ao estilo de vida marítimo que faz rotas entre Mônaco e St. Barts.
A mudança está no ar (e no mar) na marina Bahia Mar – incluindo um novo St. Regis Hotel & Residences. ArX Criativo
Perto dali, uma torre de condomínios da marca italiana Riva trará 36 residências boutique, coroadas por uma cobertura que pode custar até US$ 30 milhões – o dobro do atual recorde de preço de venda de condomínios de US$ 15,4 milhões da cidade. No Andare Residences, em construção, que se tornará a torre de condomínio mais alta da cidade, uma cobertura no 46º andar está cotada em US$ 16 milhões, um preço que também pode quebrar o recorde atual.
O shopping Galleria de Fort Lauderdale foi adquirido no mês passado por US$ 73 milhões, com incorporadores liderados pela GFO Investments de Russell Galbut planejando uma reforma luxuosa da propriedade construída em 1980 que a Saks Fifth Avenue deixou há quase duas décadas. E há uma torre Viceroy de 45 andares, um promissor clube de praia em um arranha-céu para pessoas abastadas que estão desempregadas, com mais de 200 unidades, a mais cara custando US$ 7 milhões.
“Esta é a capital mundial dos iates e há casas unifamiliares muito caras e de alta qualidade – mas e aqueles que não querem viver em casas unifamiliares?” disse Miki Naftali, cujo Naftali Group, com sede em Nova York, está construindo o Viceroy como seu segundo projeto de condomínio no sul da Flórida. “Não há alternativa real.”
O influxo de riqueza para o sul da Flórida desde a COVID redefiniu o que se qualifica como luxo em Fort Lauderdale. No segundo trimestre de 2020, um condomínio de “luxo” – os 10% melhores do mercado em preço – era qualquer unidade vendida por US$ 950.000 ou mais, de acordo com o avaliador Miller Samuel e Douglas Elliman Real Estate.
Uma torre Viceroy terá 45 andares. Hayes Davidson
Compare isso com o segundo trimestre deste ano, quando o limite para condomínios de luxo era qualquer unidade vendida por US$ 1,45 milhão ou mais.
Em setembro, os compradores assinaram contratos para 16 condomínios no condado de Broward com preços entre US$ 3 milhões e US$ 4,99 milhões – acima de apenas um no ano anterior, mostram dados de Miller Samuel e Douglas Elliman. Os negócios de condomínios de US$ 5 milhões ou mais também dispararam, com seis contratos assinados em comparação com apenas um em setembro de 2024.
Os condomínios em Fort Lauderdale com preços acima de US$ 5 milhões fazem parte de “um nicho que ainda não foi totalmente atendido”, disse Jonathan Miller, presidente da Miller Samuel.
Os incorporadores estão ansiosos para preencher essa lacuna, projetando casas para proprietários de iates e jet-setters que preferem uma vida pronta para uso a propriedades extensas.
Compre no Bungalow East para ter acesso a iates fretados. Merrimac Ventures
O Bungalow East da Merrimac Ventures está oferecendo residências com preços entre US$ 2 milhões e US$ 7 milhões, cada uma com elevadores privativos e acesso a aluguel de iates, para aqueles que não querem o incômodo ou as despesas de possuir um barco, disse o sócio-gerente Dev Motwani.
Outro projeto leva o tema náutico mais longe. A Vertical Developments passou dois anos persuadindo a fabricante italiana de iates Riva a emprestar seu nome para uma torre boutique de 20 andares com unidades a partir de US$ 3,5 milhões, segundo Fernando de Nuñez y Lugones, CEO da empresa.
Os condomínios da Riva Residenze terão de 2.000 a mais de 4.000 pés quadrados, com interiores inspirados nos iates da Riva (um dos quais ficará atracado em frente à galeria de vendas).
A fabricante italiana de iates Riva está construindo 36 residências. Cortesia de Riva Residenze
As comodidades incluem cinema, sala de vinhos e até oito ingressos para a marina disponíveis para compra pelos residentes. Uma cobertura de dois andares com mais de 8.000 pés quadrados também está planejada, com um preço inicial entre US$ 25 milhões e US$ 30 milhões, disse de Nuñez y Lugones.
“Não estamos num mercado sensível aos preços, porque estamos a lidar com as pessoas mais ricas do planeta”, acrescentou.
A comercialização inicial das unidades o levou a feiras de iates em Palm Beach e Mônaco e, até agora, os compradores se comprometeram com cerca de 18% delas. A construção começa no próximo ano.
No Bahia Mar, a reforma substituirá o antigo DoubleTree por um hotel St. Regis de 200 quartos, coberto por 79 condomínios mobiliados, além de quatro torres residenciais independentes também com a marca St. Regis. Várias coberturas em todo o empreendimento (algumas com piscinas privadas na cobertura) custarão a partir de US$ 20 milhões, disse Nick Pérez, presidente da divisão de condomínios do Related Group, que está desenvolvendo o local com a Tate Capital e a Rok Acquisitions.
Um condomínio na propriedade da marca St. Regis custará a partir de US$ 3 milhões – as coberturas custarão a partir de US$ 20 milhões. ArX Criativo
Das unidades atualmente à venda – cerca de 160 entre o hotel e a primeira torre independente – cerca de 25% estão sob contrato, antes de um impulso de marketing mais amplo planejado durante o Fort Lauderdale International Boat Show deste mês, disse Pérez. Vários compradores das residências hoteleiras mobiliadas são proprietários de iates que as compraram para uso de suas tripulações enquanto seus navios estão no porto, disse ele.
A remodelação também reinventa a própria orla marítima, acrescentando 88.000 pés quadrados de lojas e restaurantes, um parque público, um passeio pedonal e uma marina adaptada para atracar super iates.
“Eu mantenho totalmente o que disse sobre torná-lo um ‘mini-Mônaco'”, disse Pérez. “Você sabe, aquela vibração do sul da França, por assim dizer. Acho que podemos facilmente replicá-lo aqui.”
