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No discurso sobre o ajuste da taxa de Ojol, observe o mesmo grau de consideração do Ministério do Transporte

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Ojol Driver: Nossas demandas são o desconto de 10 % do aplicativo, nenhuma taxa aumenta

Quinta -feira, 3 de julho de 2025 – 23:10 Wib

Yakarta, vivo – Discurso sobre ajustes tarifários para táxis de motocicletas na rede (on -line) ou on -line que mais tarde se tornou o centro das atenções de várias peças hoje. Isso ainda está no estágio de avaliação da Direção Geral de Transporte Terrestre do Ministério dos Transportes.

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O Diretor Geral de Transporte Terrestre do Ministério dos Transportes, Aan Suhanan, disse que a discussão sobre as taxas on -line será estudada em profundidade para os regulamentos que estavam sendo preparados.

“Somos muito cuidadosos (ao preparar os regulamentos) e considerar vários aspectos para acomodar os interesses de todas as partes”, disse Aan em seu comunicado, quinta -feira, 3 de julho de 2025.

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Aan disse que a proteção e a prosperidade do motorista são uma das prioridades que são a principal prioridade para preparar os regulamentos.

Além disso, Aan enfatizou seu compromisso de envolver todas as partes e políticas interessadas na tomada de decisões.

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Ojek Driver Online (OJOL) OJEK

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Ele também confirmou o foco de todas as partes, para que a decisão tomada não apenas colocada no lado de um grupo.

“Ouviremos todas as partes, incluindo aplicadores, associações de motoristas e especialistas em seus campos antes de tomar as decisões finais”, disse Aan.

“Essa abordagem para várias partes interessadas é importante para garantir que os regulamentos produzidos não sejam apenas a favor de um grupo, mas também proporcionem justiça a todos”, acrescentou.

Quanto à emissão de 20 % dos descontos tarifários que também estão no Centro de CARE, a AAN também é confirmada no estágio de avaliação de várias perspectivas de profundidade.

“Percebemos que os descontos tarifários são um dos problemas centrais que afetam o poço do motorista. Estamos fazendo estudos abrangentes para encontrar uma fórmula justa para o ecossistema geral de transporte on -line”, disse Aan.

No processo de preparação da regulamentação, ele também enfatizou que a avaliação também foi realizada em termos de estudos acadêmicos, análise de impacto econômico e consulta pública.

“Estamos comprometidos em continuar comunicando transparentemente com o público sobre o desenvolvimento deste estudo. A decisão final será tomada considerando aspectos da justiça, sustentabilidade e proteção do consumidor”, explicou Aan.

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“Queremos fornecer uma explicação de que as notícias sobre o aumento das taxas de táxi na motocicleta on-line em 8 a 15% ainda estão no estudo em profundidade e ainda não é uma decisão final”, acrescentou.

Aan apelou de que toda a comunidade não foi provocada a receber informações cuja fonte não estava clara quando aguardava um anúncio oficial do Ministério dos Transportes.

“O estudo que fazemos não está apenas relacionado às taxas básicas, mas também se refere à estrutura da distribuição de renda, incluindo a emissão de um desconto tarifário de 20 % que foi reclamado pelo parceiro do motorista”, disse ele.

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“Ouviremos todas as partes, incluindo aplicadores, associações de motoristas e especialistas em seus campos antes de tomar as decisões finais”, disse Aan.

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