A Nissan anunciou hoje que centrará a sua futura linha em veículos definidos por inteligência artificial, como parte da sua nova estratégia de negócios de longo prazo “Inteligência de Mobilidade para a Vida Cotidiana”.
A empresa interpreta os veículos definidos pela IA como aqueles que utilizam a tecnologia para aumentar a segurança do veículo e a funcionalidade de condução autônoma. O objetivo é eventualmente implantar inteligência baseada em IA em 90% de sua linha.
“Este é o momento certo para articular a visão de longo prazo da Nissan à medida que avançamos além do plano de recuperação Re:Nissan e definimos um caminho claro para o futuro. Nossa visão define o rumo que a Nissan está tomando, com a experiência do cliente como nossa prioridade orientadora. Ao avançarmos na inteligência de mobilidade, forneceremos produtos e tecnologias intuitivos, avançados e confiáveis que oferecem valor excepcional e enriquecem a forma como a mobilidade é experimentada”, disse o presidente e CEO da Nissan, Ivan Espinosa, em um comunicado à imprensa.
A Nissan está entre os fabricantes de automóveis japoneses que enfrentam ventos contrários, à medida que a feroz concorrência empresarial da China persiste e a incerteza regulamentar permanece na Europa e na América do Norte. E isso se soma às suas próprias dificuldades financeiras.
A implementação da inteligência orientada por IA será possibilitada por versões avançadas de tecnologias já existentes no mercado: Nissan AI Drive Technology e tecnologia Nissan AI Partner. A empresa está colaborando notavelmente com Wayve e Monolith.
O primeiro veículo a sair da parceria com a Wayve será o Nissan Elgrand, van vendida no Japão, até o final do ano fiscal de 2027. Ele contará com tecnologia lidar de última geração e recursos de acionamento autônomo de ponta a ponta.
“O aumento da tecnologia de assistência ao condutor que conduza a uma eventual utilização pessoal, bem como a aplicações de robotáxi para condução autónoma, é o caminho que abrange toda a indústria. A Nissan precisa deste desenvolvimento tecnológico para garantir a competitividade na próxima década. Embora o ritmo da adoção do uso pessoal seja um imprevisto, o desenvolvimento não pode ser ignorado”, disse Stephanie Brinley, diretora associada de AutoIntelligence da S&P Global Mobility, à Newsweek.
“A Nissan começou cedo a oferecer tecnologias como o controlo de cruzeiro adaptativo e a assistência à manutenção de faixa, mas mais tarde perdeu a liderança nas tecnologias de assistência. A empresa precisa de regressar ao jogo de forma competitiva – e ser mais proativa no sentido de garantir que os consumidores conheçam a tecnologia que já possuem”, disse ela.
A tecnologia Monolith está sendo usada para reduzir o tempo de desenvolvimento físico dos veículos Nissan. Ele foi utilizado pela primeira vez para trazer ao mercado o novo crossover elétrico a bateria Leaf.
A nova geração do Leaf foi elogiada estrondosamente pela imprensa automotiva e também por analistas da indústria. Ele foi eleito o Carro Mundial Feminino do Ano (WWCOTY) 2026 Vencedor Supremo, EV inovador do ano da InsideEVs, Carro do ano da Cars.com, Escolha dos editores de carros e motoristas. Ele também levou para casa o prêmio Kelley Blue Book Best Buy.
