Início Notícias Navio porta-contêineres francês transita pelo Estreito de Hormuz pela primeira vez desde...

Navio porta-contêineres francês transita pelo Estreito de Hormuz pela primeira vez desde a guerra do Irã

17
0
INTERATIVO - Estreito de Ormuz - 2 de março de 2026-1772714221

Não ficou imediatamente claro como o navio, que os dados de rastreamento do Tráfego Marítimo mostram, está navegando para o sul ao longo da costa de Omã, garantiu uma passagem segura.

Publicado em 3 de abril de 2026

Um navio porta-contentores pertencente ao gigante marítimo francês CMA CGM atravessou o Estreito de Ormuz, a primeira passagem deste tipo por um navio ocidental desde que o Irão fechou efectivamente a hidrovia, mostra o site do navio Marine Traffic.

O Kribi, com bandeira de Malta, propriedade da CMA CGM, atravessou o Estreito em 2 de abril e é o primeiro navio de propriedade francesa a atravessar o canal desde que a guerra EUA-Israel no Irão começou em 28 de fevereiro.

Histórias recomendadas

lista de 4 itensfim da lista

Não ficou imediatamente claro como o navio, que os dados mostram navegando para o sul ao longo da costa de Omã, conseguiu uma passagem segura.

Não houve comentários imediatos da CMA CGM.

No entanto, os dados de navegação do LSEG mostraram que o navio mudou na quinta-feira o seu destino para “Proprietário França”, sinalizando às autoridades iranianas a nacionalidade do seu proprietário, antes de cruzar as águas territoriais iranianas do estreito.

(Al Jazeera)

O navio tinha originalmente destino em Pointe-Noire, na República do Congo.

Apenas cerca de 150 navios, incluindo navios-tanque e navios porta-contêineres, transitaram pelo estreito desde 1º de março, segundo a empresa de dados Lloyd’s List Intelligence. A maioria estava ligada ao Irão e a países como a China, a Índia e o Paquistão.

Pequim expressou “gratidão” na terça-feira depois que três de seus navios passaram pelo estreito, incluindo dois navios porta-contêineres pertencentes à gigante naval estatal Cosco, na segunda-feira.

Crise energética

Até a guerra levar ao bloqueio efectivo do Estreito, este era a rota para cerca de um quinto do abastecimento mundial de petróleo e gás natural liquefeito. Como resultado, os preços dos combustíveis dispararam em todo o mundo.

Na quarta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, insistiu que os preços da gasolina cairiam rapidamente assim que a guerra terminasse, mas não ofereceu nenhuma solução para a reabertura do Estreito de Ormuz. Em vez disso, ele convidou os céticos aliados dos EUA a fazerem isso eles próprios. Ele insistiu que a guerra valeria a pena.

O presidente francês, Emmanuel Macron, disse na quinta-feira que seria irrealista lançar uma operação militar para abrir o estreito e que apenas os esforços diplomáticos funcionariam.

Macron trabalhou com aliados europeus e outros para construir uma coligação que garanta a passagem livre através do estreito assim que as hostilidades cessarem.

Entretanto, escrevendo no jornal americano Foreign Affairs, o antigo principal diplomata do Irão disse que Teerão deveria fazer um acordo com os Estados Unidos para acabar com a guerra, oferecendo-se para travar o seu programa nuclear e reabrir o Estreito de Ormuz em troca do alívio das sanções.

Teerã poderia “declarar vitória e fazer um acordo que ponha fim a este conflito e evite o próximo”, escreveu Mohammad Javad Zarif, ministro das Relações Exteriores de 2013 a 2021.

Fuente