Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 23h16 WIB
Jacarta, VIVA – Quando confrontados com inundações, os condutores muitas vezes não têm a certeza se a poça de água ainda é segura para atravessar ou não. O problema é que muitos dos benchmarks mencionados são realmente difíceis de ver sem sair do carro.
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Na verdade, existem várias maneiras práticas de estimar os limites seguros do nível de água apenas atrás do volante. Este método baseia-se em referências visuais que podem ser vistas a partir da posição sentada do condutor.
Adaptado por VIVA Otomotif da Daihatsu, terça-feira, 20 de janeiro de 2026, a primeira referência é o reflexo da água na carroceria da porta, visível no espelho lateral. Se a linha de água estiver paralela ou ultrapassar a linha de borracha inferior da porta, isso indica que a poça está muito alta e há risco de entrada na cabine.
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Os motoristas também podem ficar atentos ao reflexo da água nas portas laterais ou dianteiras dos carros de outros veículos. Ao comparar a posição da água com a maçaneta da porta ou linha da carroceria de outro carro, o motorista tem uma ideia do nível relativo da água.
A próxima maneira é observar a distância entre as ondas da água e o para-brisa quando outro carro passa lentamente. Se os respingos de água começarem a atingir o capô e subirem em direção aos faróis, significa que o nível da água está se aproximando do limite de segurança para o para-choque.
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Preste também atenção às mudanças nos sons do motor e do escapamento de outros veículos ao seu redor. Um carro que começa a gaguejar, para repentinamente ou emite sons anormais geralmente indica que a água entrou em uma área de risco.
Os motoristas também podem usar faróis de neblina ou faróis refletidos quando as condições de iluminação são baixas. O reflexo da luz na superfície da água pode ajudar a estimar a profundidade da poça sem a necessidade de abrir a porta.
Além disso, a posição sentada do condutor pode ser ligeiramente elevada ajustando a altura do banco. O ângulo de visão mais alto facilita ao motorista a leitura do movimento da água ao redor das rodas e do para-choque dianteiro.
Se as referências visuais começarem a ficar difíceis de ler ou a água parecer estar se movendo rapidamente, a decisão mais sábia é não continuar a viagem. Evitar inundações é muitas vezes muito mais seguro do que forçar-se e arriscar danificar o motor.
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20 de janeiro de 2026
