Sabtu, 16 de maio de 2026 – 07:36 WIB
Tóquio, VIVA – Honda menghadapi tekanan besar dari bisnis mobil listrik global. Pabrikan asal Japang itu bahkan memperkirakan potens kerugian hingga 2,5 triliun yen ou setara sekitar Rp275 triliun akibat perubahan estrati elektrifikasi dan pembatalan sejumlah proyek kendaraan listrik.
Pasar Mobil Listrik Global Mulai Melambat em 2026
Situasi tersebut muncul setelah Honda memutuskan menghentikan pengembangan sekaligus peluncuran tiga model mobil listrik yang sebelumnya direncanakan diproduksi di Amerika Utara. O modelo anterior foi Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon e Acura RSX.
Dalam pernyataan resmi perusahaan yang dilihat VIVA Otomotif Sabtu 16 May 2026, Honda mengakui kondisi pasar mobil listrik saat ini berubah cukup drastis dibanding somerapa tahun lalu. Permintaan EV da América Serikat disebut melambat depois de adanya perubahan kebijakan dan pelonggaran regulasi terkait kendaraan berbahan bakar fosil.
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Selain itu, Honda também está sendo considerado um dia de folga na Ásia, na China. Persainganngan merek-merek EV baru dari China disebut semakin berat karena para o concorrente mampu menghadirkan produto com tecnologia perangkat lunar e fitur digital mais rápido.
A Honda começou a investir em um carro barato com uma boa relação custo-benefício, o que provavelmente está se desfazendo de um grande negócio na China. Kondisi tersebut akhirnya berdampak pada penurunan daya saing danprofitabilitas bisnis otomotif mereka.
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Então, se você tiver um projeto de aluguel de carro, a Honda também poderá ter problemas com isso. Entre os ativos de produção, você pode investir em dinheiro e investir muito na China.
Para um fiskal yang berakhir Maret 2026, Honda memperkirakan biaya operacional tambahan mencapai 820 miliares ienes hingga 1,12 triliun ienes. Selain itu, ada pula potensi kerugian investasi senilai 110 miliares ienes hingga 150 miliares ienes.
Se você contar com o potencial de perda de tempo em um período fiscal, o valor total de consumo máximo da Honda custará 2,5 triliun ienes. Angka tersebut menjadi salah satu dampak terbesar dari evaluasi ulang strati kendaraan listrik perusahaan.
Meski demikian, a Honda não pode alterar a corrente eléctrica durante algum tempo. A experiência de compra de veículos móveis híbridos permite investimentos EV com ganhos globais.
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A Honda também está se desenvolvendo na Índia e no país asiático, gerando um modelo híbrido de geração mais avançada. Estratégias tersebut dinilai mais realistas de tengah perlambatan pertumbuhan pasar mobil listrik global.
