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Mitsubishi Destinator e Pajero Sport ficam ainda mais ferozes, essa é a inspiração para as modificações

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Mitsubishi Destinator e Pajero Sport ficam ainda mais ferozes, essa é a inspiração para as modificações

Quinta-feira, 27 de novembro de 2025 – 09h34 WIB

Tangerang do Sul, VIVA – A Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) apresenta uma área de exibição especial e inspiradora no estande da Mitsubishi Motors na GJAW 2025 como uma forma de inspiração visual para visitantes que desejam personalizar seus veículos de acordo com seu estilo de vida.

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Vários automóveis de passageiros Mitsubishi são exibidos com conceitos temáticos, desde o Xpander Cross, Pajero Sport, Xforce ao Destinator, cada um dos quais mostra o caráter de um estilo de vida urbano familiar, aventureiro e ativo.

A MMKSI apresenta o Xpander Cross com o tema “Conforto e aventura ao ar livre com a família”, destacando a alegria das atividades ao ar livre sem sacrificar o conforto familiar.

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O Pajero Sport vem com o conceito “Exploring & Excitement”, ilustrando uma condução difícil em vários terrenos. O Destinator carrega o tema “Premium & Touring with Family” como símbolo de conforto e luxo para viagens familiares modernas, enquanto o Xforce aparece com o conceito “Urban & Sporty”, refletindo o estilo de vida ativo das comunidades urbanas.

O Embaixador da Marca Mitsubishi, Rifat Sungkar, discute a sua jornada competitiva utilizando um Mitsubishi Xpander modificado para participar no Rally de Adelaide. Ele enfatizou que as modificações têm uma ligação emocional entre o veículo e seu proprietário, mas ainda existem limites de segurança que não devem ser ultrapassados.

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“Um carro é na verdade um parceiro, não um meio de transporte. Cada veículo que usamos tem um toque muito pessoal, desde a cor, desempenho até acessórios”, disse ele na ICE BSD, South Tangerang.

Rifat também explicou as regras gerais para modificações seguras para não atrapalhar o funcionamento do veículo. Ele deu um exemplo de substituição de jantes que ainda está dentro de limites razoáveis.

“Se quiser substituir os aros, o máximo é aumentá-los em dois centímetros. Se instalar um anel padrão 15 com 20, o carro não vai conseguir rodar, mas não vai conseguir frear porque os freios são pequenos”, disse.

Ele também explicou a importância de compreender as mudanças no centro de gravidade do veículo ao adicionar uma caixa de teto ou rack de teto.

Um exemplo concreto de inspiração de modificação é mostrado na unidade Xpander Cross, que é equipada com toldo e caixa de teto para atividades ao ar livre sem tocar na eletricidade do veículo.

Enquanto isso, o Pajero Sport foi modificado com pneus todo-o-terreno, um grande bagageiro de teto, bicicletário e um sistema de áudio Alpine completo com unidade principal e monitor traseiro.

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“O que se faz nessa vitrine não é vender acessórios, mas mostrar o potencial do carro. O gosto de modificação de cada um é diferente e ninguém quer que seu carro seja igual ao de outra pessoa”, disse.

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