É difícil imaginar que a Mercedes-Benz precisa de outro veículo em sua enorme formação. Com a AMG e Maybach inclusivos, o fabricante alemão de dúzia oferece três dúzias de limusines, veículos esportivos e caminhões.
No entanto, o fabricante de automóveis encontrou um requisito de nicho adicional – o 2025 AMG E 53.
O Mercedes-Benz de alto desempenho é um sedan de turismo híbrido automático de Nungang. Ele combina um motor em linha de seis turbo com um motor elétrico que produz um total de 577 hp. A opção para a economia é a faixa de 42 milhas, que é apenas elétrica.
Com seu status AMG, o desempenho é dominado: freios no estilo de corrida, uma suspensão e direção de cauda adaptáveis e esportivas melhoram a curva do carro. Na mistura, também existem pára -lamas dianteiros mais amplos e uma fáscia frontal com entradas de ar maior.
Uma aparência de boa aparência é garantida por dirigir e carregar. A aceleração de 0 a 60 milhas por hora é atingida em 3,8 segundos. Uma bateria de 21,2 kWh fornece a eletrificação: um carregador de 11 kW no carregador a bordo com o nível 2; De acordo com a Mercedes, o carregador rápido de 60 kW DC encherá a bateria de 10 a 80 % em cerca de 20 minutos. A EPA estima que o Hybrid E53 fornece 59 MPGE combinado.
Os modelos padrão incluem o sistema de tração nas quatro rodas AMG 4Matic+, uma grade de radiador iluminada e a última geração do sistema de infotainment MBUX com navegação de realidade aumentada.
Além da performance, o híbrido sofisticado irradia luxo. O conforto começa com assentos extremamente confortáveis e bem preenchidos e aquecidos e resfriados. Uma página de coloração incomum também funciona – consoles amarelos e cintos de segurança amarelos. Ambos complementam o assento cinza primário e os painéis. Adições adicionais ao luxo: iluminação ambiente, um apoio de braço flutuante e revestimento de madeira com um poro aberto. Diferentes tons da iluminação circundante oferecem um recurso de luxo supérfluo, mas divertido.
A sala do banco dianteiro e traseiro é espaçoso, e a viagem para os presos do banco de trás é particularmente suave. Seja na cidade ou nas velocidades da rodovia, a jornada está confiante com uma restrição. Os pneus de apresentação de verão definem uma jornada difícil. Todo divot, toda imperfeição da rua pode ser sentida.
O E53 oferece modos de drive de esportes, esportes, elétricos, híbridos e de conforto que adaptam o desempenho do carro. Conforto é conforto; O Sport+ é as propriedades mais agressivas, desde esportes de ataque completos até o modo de conforto mais relaxado.
Uma tela multimídia de 14,4 polegadas, câmera de vista surround, loja de smartphones sem fio, Apple sem fio Apple e Android Auto e um telhado deslizante panorama também são padrão.
Um problema: o carregador de telefone está profundamente integrado ao console, o símbolo de carregamento é pequeno e é difícil determinar se um dispositivo está carregado.
Durante sua formação, a segurança é uma força Mercedes-Benz. O AMG E 53 possui sete airbags sob uma lista de 15 objetos de segurança, de um sistema de monitoramento de pressão dos pneus a limpadores de pára -brisa aquecidos. Existe um sistema de alarme antitheft e um programa de estabilidade eletrônica.
Como fabricante de veículos de luxo de longa data com excelentes esportes de chamada, a Mercedes-Benz, especialmente com seus relacionamentos entre AMG e Maybach, não oferece uma pechincha.
Em vez disso, é um fabricante de automóveis que define o que é pago. Conforme verificado, o Mercedes-AMG de 2025 custa US $ 128.164. É bem criado para os legalistas da marca, sem perguntas.
O novo veículo combina um sedan luxuoso de pacotes de energia com carros esportivos elétricos. É um carro para aqueles que são felizes porque podem.
James Raia, um colunista automotivo sindicado em Sacramento, também contribui para várias publicações de impressão e online. E -mail: James@jamesraia.com.
