O presidente Donald Trump propôs suspender o imposto federal sobre a gasolina de 0,18 dólares por galão até que os preços – que subiram mais de 50%, ou cerca de 1,50 dólares, desde o início da guerra no Irão – comecem a descer.
Em 12 de Maio, o preço médio nacional da gasolina era de 4,50 dólares por galão, acima dos 2,98 dólares de 26 de Fevereiro, dois dias antes de os EUA e Israel lançarem ataques conjuntos contra o Irão, segundo dados da American Automobile Association (AAA). Na Califórnia, onde os motoristas pagam os preços mais altos do país, a gasolina custa agora em média US$ 6,14 o galão. Em Oklahoma, onde pagam mais baixo, o galão custa US$ 3,94.
A medida sugerida pelo presidente, que exigiria aprovação do Congresso, poderia reduzir significativamente os custos para os motoristas, pelo menos se combinada com isenções ou reduções fiscais estaduais sobre o gás. Isto é especialmente verdadeiro em estados como a Califórnia e Washington, onde os impostos e taxas federais, estaduais e locais sobre o gás estão entre os mais altos do país.
Quanto cada estado paga em impostos e taxas sobre o gás?
Os impostos e taxas sobre a gasolina nos EUA variam entre apenas 0,27 dólares por galão no Alasca e 0,89 dólares por galão na Califórnia, com base em dados disponibilizados pela Administração de Informação sobre Energia dos EUA (EIA).
O Golden State tem os impostos e taxas gerais mais elevados sobre a gasolina, dos quais os impostos federais representam US$ 0,18. Os outros US$ 0,72 por galão são compostos pelo imposto estadual sobre o consumo (US$ 0,60), pelo imposto estadual sobre vendas (US$ 0,10) e por uma taxa de tanque de armazenamento subterrâneo (US$ 0,02), relata a EIA.
A Califórnia também tem o imposto especial de consumo de gasolina mais alto do país, que é de US$ 0,28 por galão, em média, em todos os estados.
Com US$ 0,85, Illinois tem o segundo maior imposto e taxas federais, estaduais e locais sobre gasolina por galão, seguido pela Pensilvânia (US$ 0,77), Washington (US$ 0,77), Indiana (US$ 0,72), Michigan (US$ 0,72) e Nova Jersey (US$ 0,68).
Os motoristas no Alasca pagam os impostos e taxas gerais mais baixos sobre a gasolina, US$ 0,27 por galão, seguidos pelo Arizona (US$ 0,37), Havaí (US$ 0,37), Novo México (US$ 0,37), Oklahoma (US$ 0,38), Texas (US$ 0,38) e Louisiana (US$ 0,39).
Sem o imposto federal, os motoristas poderiam economizar US$ 0,18 centavos por galão, o que não é uma quantia desprezível.
No entanto, uma análise da NBC News concluiu que, mesmo sem o imposto, os preços do gás em todo o país ainda seriam, em média, 35% mais elevados por galão do que eram antes do início da guerra no Irão.
Estados considerando ‘feriados’ e reduções no imposto sobre o gás
Vários estados – incluindo a Geórgia, Kentucky, Indiana e Utah – já implementaram suspensões ou reduções dos seus impostos sobre o gás em resposta ao aumento dos preços do gás após o início da guerra no Irão. Noutros estados, ações semelhantes estão a ganhar apoio bipartidário.
Em 20 de março, o governador da Geórgia, Brian Kemp, sancionou um projeto de lei que suspendia a cobrança do imposto estadual de US$ 0,33 por galão. O “feriado” do imposto sobre o gás é válido até 19 de maio. A Geórgia foi o primeiro estado a implementar uma suspensão do imposto sobre o gás.
O Departamento de Receita de Indiana não coleta o imposto estadual sobre o uso de gás desde 8 de abril e não deve fazê-lo até 7 de junho. O imposto estadual sobre o consumo de gás também foi suspenso de 6 de maio a 7 de junho.
Utah introduziu uma nova lei que reduz temporariamente o imposto sobre o gás em cerca de US$ 0,06 por galão, de 1º de julho até o final de 2026.
Em Kentucky, o governador Andy Beshear reduziu o imposto estadual sobre a gasolina em US$ 0,10 por galão a partir de 11 de maio. A medida, tomada sob um estado de emergência declarado pelo governador democrata, vem com a proibição de um aumento automático de cerca de US$ 0,02 que estava programado para 1º de julho.
Trump pode cancelar temporariamente o imposto federal sobre o gás?
O presidente disse pela primeira vez em uma reunião de gabinete em março que havia “pensado em” suspender o imposto federal sobre o gás à medida que os preços disparavam. Na segunda-feira, ele disse à CBS News em entrevista por telefone que a medida era “uma ótima ideia”.
“Vamos retirar o imposto sobre o gás por um período de tempo e, quando o gás diminuir, vamos deixá-lo voltar gradualmente”, disse ele.
Mais tarde, ele disse aos repórteres na segunda-feira que pretende suspendê-lo “até que seja apropriado”.
“Vou reduzir (o imposto federal sobre a gasolina) até… deixem-me dizer-vos, assim que isto acabar com o Irão, assim que acabar, veremos a gasolina e o petróleo cair como uma pedra”, disse ele, acrescentando: “É uma pequena percentagem, mas ainda é dinheiro.”
Em uma entrevista ao Meet the Press da NBC News no domingo, o secretário de Energia, Chris Wright, disse: “Esta administração apoia todas as medidas que podem ser tomadas para reduzir o preço na bomba e baixar os preços para os americanos.”
A medida provavelmente reunirá apoio bipartidário no Congresso, onde isso seria crucial para a aprovação da suspensão. Em março, os democratas da Câmara introduziram a Lei de Alívio dos Preços do Gás de 2026 para suspender o imposto federal sobre o gás, mas a sua proposta não avançou. O senador republicano Josh Hawley, do Missouri, apresentou uma proposta semelhante na segunda-feira.
